創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗(yàn)。該船總長55米,入級(jí)中國船級(jí)社采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能突破了無人船動(dòng)力、感知、控制、交互等關(guān)鍵技術(shù),自主研發(fā)了小豚動(dòng)力、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件,開發(fā)了河豚、江豚、海豚系列標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),成功應(yīng)用在*****、安防巡邏、水上運(yùn)輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖、科技文旅、休閑旅游等領(lǐng)域。小豚智能車間預(yù)計(jì)2022年9月正式投入使用,將建設(shè)成為公司更加完整高效的無人艇研發(fā)生產(chǎn)場(chǎng)地。船舶智能化改造哪家強(qiáng)
創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗(yàn)。該船總長55米,入級(jí)中國船級(jí)社采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”,該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái),包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力,通過搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。武清區(qū)船舶智能化改造誠信合作在公司重要、成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見證下,順利舉行了小豚智能車間裝修工程開工儀式。
船舶智能化改造不僅優(yōu)化了航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營效率,更明顯提升了服務(wù)質(zhì)量。智能化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崟r(shí)獲取并處理各種信息,從而為客戶提供更加精確、個(gè)性化的服務(wù)。例如,通過智能導(dǎo)航系統(tǒng),船舶可以為客戶提供更加準(zhǔn)確的到達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè);通過智能貨物管理系統(tǒng),船舶可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)時(shí)追蹤和狀態(tài)更新,為客戶提供更加透明的物流服務(wù)。同時(shí),智能化船舶還可以提供更加舒適、安全的航行環(huán)境,滿足乘客對(duì)高質(zhì)量航行的需求。這些服務(wù)質(zhì)量的提升不僅增強(qiáng)了航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,也為整個(gè)航運(yùn)業(yè)樹立了良好的服務(wù)形象。
如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了許許多多的獎(jiǎng)杯和專利證書,展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前,該公司自主研發(fā)的無人艇平臺(tái)系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中,多款功能部件填補(bǔ)了國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白。創(chuàng)新資源助力***布局無人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營業(yè)額達(dá)一千萬元。無人船艇接下來,公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無人機(jī)、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防等應(yīng)用解決方案。
在船舶智能化改造的過程中,數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)成為了不可忽視的問題。隨著船舶信息化程度的提高,大量的航行數(shù)據(jù)、貨物信息和船員信息等敏感數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸和處理。如果這些數(shù)據(jù)被非法獲取或?yàn)E用,將會(huì)對(duì)船舶的安全運(yùn)營和船員的隱私造成嚴(yán)重威脅。因此,在船舶智能化改造中,必須加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的重視,采取有效的技術(shù)手段和管理措施來保障數(shù)據(jù)的機(jī)密性、完整性和可用性。船舶智能化改造也促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)與環(huán)保的深度融合。智能船舶通過采用清潔能源、優(yōu)化航行路線和降低能源消耗等手段,能夠明顯減少污染物的排放,降低對(duì)環(huán)境的影響。此外,智能船舶還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船舶廢物的有效管理和處理,減少垃圾和污水的排放,保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。因此,船舶智能化改造不僅提高了航運(yùn)業(yè)的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益,也為其在環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 動(dòng)力背包(水下機(jī)器人),小豚智教、無人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品,以及水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船等系列產(chǎn)品。船舶智能化改造哪家強(qiáng)
船舶智能化改造,小豚智能突破船舶智能化過程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。船舶智能化改造哪家強(qiáng)
船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加多元化和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的不斷變化,智能化船舶將逐漸實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì),根據(jù)不同航線和運(yùn)輸需求進(jìn)行差異化配置。同時(shí),智能化改造將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)船舶采用更加環(huán)保的能源和材料,降低排放和污染。此外,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的普及應(yīng)用,智能化船舶將實(shí)現(xiàn)與其他交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,構(gòu)建更加智能、高效的交通網(wǎng)絡(luò)。這些未來發(fā)展趨勢(shì)將為船舶智能化改造帶來更加廣闊的發(fā)展空間和無限可能。船舶智能化改造哪家強(qiáng)