隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的不斷進(jìn)步,海洋牧場(chǎng)無(wú)人船的智能化水平也在持續(xù)提高。這些技術(shù)使得無(wú)人船能夠自主學(xué)習(xí)和適應(yīng)海洋環(huán)境,優(yōu)化養(yǎng)殖策略,提高海洋資源的利用效率。未來(lái),無(wú)人船甚至能夠預(yù)測(cè)海洋生物的行為模式,為漁業(yè)生產(chǎn)提供更加精細(xì)的指導(dǎo)。 東莞小豚智能總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報(bào)告中提出智能輔助駕駛的Cyberpilot解決方案。江蘇海洋牧場(chǎng)無(wú)人船常見(jiàn)問(wèn)題
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽掀起一陣“雙創(chuàng)”熱潮,吸引全國(guó)各地近千個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目踴躍參與。東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)過(guò)關(guān)斬將,憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目榮獲總決賽特等獎(jiǎng)。事實(shí)上,小豚智能是5年前,由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(下稱“工研院”)引進(jìn)松山湖的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。期間,從產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)化、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù)。如今,工研院、廣東省智能機(jī)器人研究院(下稱“廣智院”)院長(zhǎng)張國(guó)軍鼓勵(lì)小豚智能走出工研院,入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)。他認(rèn)為:“我們不僅要培育‘蘋果樹(shù)’,還要打造‘蘋果園’,源源不斷向園區(qū)輸送企業(yè)。”集成海洋牧場(chǎng)無(wú)人船市場(chǎng)報(bào)價(jià)小豚自研無(wú)人船噴水推進(jìn)器適用于游艇,無(wú)人船動(dòng)力系統(tǒng)等場(chǎng)景。
海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在促進(jìn)國(guó)際合作與交流方面也發(fā)揮了積極作用。通過(guò)無(wú)人船的應(yīng)用,不同國(guó)家可以共同開(kāi)展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作,加強(qiáng)國(guó)際合作與交流。同時(shí),無(wú)人船還可以作為國(guó)際海洋論壇、展覽等活動(dòng)的展示平臺(tái),推動(dòng)國(guó)際海洋事業(yè)的共同發(fā)展。隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,海洋牧場(chǎng)無(wú)人船的未來(lái)充滿了無(wú)限可能。未來(lái),無(wú)人船將能夠承擔(dān)更多樣化、更復(fù)雜的任務(wù),如海底資源開(kāi)采、深海探測(cè)等。同時(shí),無(wú)人船還將在環(huán)保、救援、旅游等領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用,為人類探索和利用海洋資源提供有力支持。
在海洋牧場(chǎng)中,無(wú)人船還承擔(dān)著安全監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)的重要任務(wù)。它們可以通過(guò)搭載高清攝像頭和紅外探測(cè)器等設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)控海洋牧場(chǎng)內(nèi)的安全狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。當(dāng)發(fā)生養(yǎng)殖魚(yú)類逃逸、漁網(wǎng)破損等緊急情況時(shí),無(wú)人船可以迅速響應(yīng),自動(dòng)前往事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行處置,避免事態(tài)擴(kuò)大和損失加重。此外,無(wú)人船還可以與海洋牧場(chǎng)管理中心建立實(shí)時(shí)通信聯(lián)系,將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和應(yīng)急信息及時(shí)傳輸給管理中心,為管理中心提供決策支持。通過(guò)無(wú)人船的安全監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)功能,我們可以更好地保障海洋牧場(chǎng)的安全穩(wěn)定和生產(chǎn)秩序。目前,無(wú)人船噴水推進(jìn)器正朝著單機(jī)功率50000KW以上功率的大型化、船體推進(jìn)器一體化、矢量控制方向發(fā)展。
東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船,耿濤團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)率先提出“全自主無(wú)人艇”概念。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段,他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2016年2月,“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,隨后在工研院的引進(jìn)下,到松山湖開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之旅。2021年,小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),是東莞近10年來(lái)牽頭獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。如今,小豚智能開(kāi)發(fā)的水產(chǎn)無(wú)人艇,可應(yīng)用于各種魚(yú)類、對(duì)蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境消毒和水質(zhì)凈化場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)省人工、高效率、智能化的水產(chǎn)養(yǎng)殖作業(yè),成為許多養(yǎng)殖戶發(fā)家致富的“利器”。小豚智能已晉升為國(guó)內(nèi)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。小豚車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園,車間總施工面積1519.05平方米。附近哪里有海洋牧場(chǎng)無(wú)人船工廠直銷
它的出現(xiàn),標(biāo)志著海洋牧場(chǎng)管理邁入了智能化、無(wú)人化的新時(shí)代——小豚智能無(wú)人船。江蘇海洋牧場(chǎng)無(wú)人船常見(jiàn)問(wèn)題
海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在海上安全通信中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它們可以作為海上通信中繼站,擴(kuò)大通信覆蓋范圍,提高通信質(zhì)量。在惡劣的海況下,無(wú)人船能夠穩(wěn)定工作,確保海上船只和陸地指揮中心之間的通信暢通無(wú)阻,對(duì)于海上救援、漁業(yè)管理等活動(dòng)至關(guān)重要。海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在漁業(yè)執(zhí)法中也展現(xiàn)了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們可以協(xié)助漁業(yè)執(zhí)法部門進(jìn)行海上巡邏和監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止非法捕撈、盜采海洋資源等行為。無(wú)人船搭載的高清攝像頭和傳感器可以實(shí)時(shí)拍攝和傳輸現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面,為執(zhí)法部門提供確鑿的證據(jù)支持。 江蘇海洋牧場(chǎng)無(wú)人船常見(jiàn)問(wèn)題