船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)；人工智能技術(shù)則賦予了船舶更強(qiáng)的自主決策能力，提高了航行的安全性和效率。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了船舶的性能，也為航運(yùn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。未來，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景。船舶智能化改造促進(jìn)水上運(yùn)輸升級，小豚智能的小豚智訊保障智能船舶信息流暢。寧河區(qū)船舶智能化改造市場

以下是一個應(yīng)用東莞小豚智能技術(shù)有限公司產(chǎn)品進(jìn)行船舶智能化改造的成功案例。某大型航運(yùn)企業(yè)的一艘散貨船，在進(jìn)行智能化改造之前，面臨著航行安全風(fēng)險高、運(yùn)營效率低下、能源消耗大等問題。通過引入小豚智能的船舶智能化解決方案，對該船進(jìn)行了多面的升級改造。在航行安全方面，安裝了智能感知系統(tǒng)和避碰系統(tǒng)，有效降低了船舶在航行過程中的碰撞風(fēng)險；在運(yùn)營效率方面，通過智能航線規(guī)劃和能效管理系統(tǒng)，船舶的航行時間縮短了 15%，燃料消耗降低了 20%；在環(huán)保節(jié)能方面，采用了節(jié)能型的設(shè)備和技術(shù)，船舶的尾氣排放明顯減少，達(dá)到了更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過智能化改造后，這艘散貨船不僅提高了自身的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力，還為航運(yùn)企業(yè)樹立了良好的形象，成為了船舶智能化改造的示范案例。類似的成功案例還有很多，充分證明了東莞小豚智能技術(shù)有限公司的產(chǎn)品和技術(shù)在船舶智能化改造中的有效性和可靠性。大興區(qū)常見船舶智能化改造通過小豚智能，船舶的每一次航行都能被精確記錄與分析，優(yōu)化運(yùn)營策略。

3月18日上午，學(xué)會秘書長丘秉焱帶領(lǐng)廣船國際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會秘書處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡稱“小豚智能”)調(diào)研，該公司法定代表人/總經(jīng)理/學(xué)會常務(wù)理事耿濤博士、副總經(jīng)理劉彬博士、市場總監(jiān)張軒、項(xiàng)目部葉錦華高工等人員熱情接待，并與學(xué)會進(jìn)行了深入交流。交流會上，耿濤博士介紹了公司發(fā)展歷程和技術(shù)成果，丘秉焱秘書長結(jié)合黃埔文沖公司曾經(jīng)建造“大智號”智能船的情況，分析了近幾年來國內(nèi)研制智能船和無人船的現(xiàn)狀與趨勢，與會高度評價小豚智能的無人船(艇)技術(shù)及其科研團(tuán)隊的實(shí)力，并對其無人船技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用給予建議，認(rèn)為，無人船行業(yè)未來前景廣闊。

船舶智能化改造離不開現(xiàn)代科技的支撐。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為船舶智能化提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)船舶與岸基設(shè)施的實(shí)時數(shù)據(jù)交互，提高信息傳遞效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)；人工智能技術(shù)的應(yīng)用則可以使船舶具備更強(qiáng)的自主決策能力，提高航行安全性。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得船舶智能化改造成為了可能，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。小豚智能以開放胸懷助力船舶智能化改造，小豚智控優(yōu)化船舶智能操控體驗(yàn)。

智能控制系統(tǒng)是船舶智能化改造的主要。它基于先進(jìn)的人工智能算法和自動化控制技術(shù)，對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，從而實(shí)現(xiàn)對船舶航行、設(shè)備運(yùn)行等方面的智能控制。例如，在船舶的航行過程中，智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時的氣象條件、海況信息以及船舶的自身狀態(tài)，自動規(guī)劃比較好的航行路線，避開惡劣天氣和危險區(qū)域，提高航行的安全性和效率。在設(shè)備控制方面，智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和故障預(yù)警信息，自動調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能化維護(hù)和管理。小豚智能系統(tǒng)助力船舶實(shí)現(xiàn)無人化值守，降低人力成本。寧河區(qū)船舶智能化改造商家

小豚智能秉持開放理念于船舶智能化改造，小豚智控提升船舶智能操控精度。寧河區(qū)船舶智能化改造市場

在東莞館，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”）展位上，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企，船舶智能化改造已經(jīng)是國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。小豚智能商務(wù)助理喻芷涵將參加?xùn)|莞臺博會視為品牌發(fā)展的好時機(jī)，“我們正謀劃開拓更多面向企業(yè)的市場空間，臺博會得以讓公司被更多人知曉?！北敬位顒佑膳_辦經(jīng)濟(jì)局、廣東省臺辦、廣東省商務(wù)廳、東莞、全國臺企聯(lián)主辦。寧河區(qū)船舶智能化改造市場