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賈汪區(qū)多功能搬運(yùn)機(jī)械手原理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-08

    機(jī)械手主機(jī)是實(shí)現(xiàn)物料(或工件)在空中無(wú)重力化浮動(dòng)狀態(tài)的主體裝置。機(jī)械手則是實(shí)現(xiàn)工件抓取,并完成用戶(hù)相應(yīng)搬運(yùn)和裝配要求的裝置。安裝結(jié)構(gòu)則是根據(jù)用戶(hù)服務(wù)區(qū)域及現(xiàn)場(chǎng)狀況要求以支撐整套設(shè)備的機(jī)構(gòu)。助力機(jī)械手產(chǎn)品系列為實(shí)現(xiàn)物料移載的省力操作,國(guó)內(nèi)機(jī)械手的專(zhuān)業(yè)廠商已推出豐富的平衡吊機(jī)型,滿足不同行業(yè)中不同物料不同工藝要求的搬運(yùn)需要。按工作原理不一樣,有臂桿式和軟索式。其中臂桿式平衡吊又因工作曲線差異,有PBF、PBC等;軟索式則因主體執(zhí)行元件不同,分卷筒式(IRB)和直線氣缸式(PBB)、鋼絲繩式和鏈條式等。根據(jù)動(dòng)力源不同,有氣動(dòng)式和電動(dòng)式(EBC)等。另外,按系統(tǒng)所采用基座不同,有落地固定式、落地移動(dòng)式、懸掛固定式、懸掛移動(dòng)式、附墻式等[1]。助力機(jī)械手助力機(jī)械手系統(tǒng)特點(diǎn)硬臂式助力機(jī)械手系統(tǒng)組成主要包括四部分:1)軌道行走系統(tǒng);2)機(jī)械手主機(jī);3)夾具部分;4)執(zhí)行部分;5)氣路控制系統(tǒng)。助力機(jī)械手助力機(jī)械手軌道系統(tǒng)本方案采用雙排C型鋁合金軌道與移動(dòng)平臺(tái)小車(chē)配合,平臺(tái)小車(chē)下法蘭連接硬臂式機(jī)械手。使整個(gè)設(shè)備在軌道行程內(nèi)平穩(wěn)行走。C型軌道采用進(jìn)口材料,強(qiáng)度、精度高。非金屬滾輪采用度耐磨尼龍材料加工而成,使用壽命長(zhǎng)。浦口區(qū)室內(nèi)深加工搬運(yùn)機(jī)械手推薦廠家!賈汪區(qū)多功能搬運(yùn)機(jī)械手原理

    搬運(yùn)機(jī)械手由PLC控制+觸摸屏+伺服電機(jī)控制,采用占用空間少的框架式結(jié)構(gòu),生產(chǎn)能力大,碼垛的方式可以采用示教是編程,電腦能夠儲(chǔ)存100套碼垛方案,全部采用國(guó)內(nèi)外元件,適用于電子、食品、飲料、煙酒等行業(yè)的紙箱包裝產(chǎn)品和熱收縮膜產(chǎn)品碼垛、堆垛作業(yè)。在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中,無(wú)論是單機(jī)還是組合機(jī)床,以及自動(dòng)生產(chǎn)流水線,都要用到機(jī)械手來(lái)完成工件的取放。對(duì)機(jī)械手的控制主要是位置識(shí)別、運(yùn)動(dòng)方向控制和物料是否存在的判別。其任務(wù)是將傳送帶A上的工件或物品搬運(yùn)到傳送帶B上。機(jī)械手的上升、下移、左移、右移抓緊和放松都是用雙線圈三位電磁閥氣動(dòng)缸完成。當(dāng)某個(gè)電磁閥通電時(shí),就保持相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作,即使線圈再斷電仍然保持,直到相反方向的線圈通電,相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作才結(jié)束。設(shè)備上裝有上、下、左、右、抓緊、放松六個(gè)限位開(kāi)關(guān),控制對(duì)應(yīng)工步的結(jié)束。傳送帶上設(shè)有一個(gè)光點(diǎn)開(kāi)關(guān),監(jiān)視工件到位與否。機(jī)械手是模仿人的手部動(dòng)作,按給定程序、軌跡和要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抓取、搬運(yùn)和操作的自動(dòng)裝置。它特別是在高溫、高壓、多粉塵、易燃、易爆、放射性等惡劣環(huán)境中,以及笨重、單調(diào)、頻繁的操作中代替人作業(yè),因此獲得日益的應(yīng)用。賈汪區(qū)多功能搬運(yùn)機(jī)械手原理六合區(qū)常見(jiàn)搬運(yùn)機(jī)械手推薦廠家!

機(jī)械手主機(jī)是實(shí)現(xiàn)物料(或工件)在空中無(wú)重力化浮動(dòng)狀態(tài)的主體裝置。機(jī)械手則是實(shí)現(xiàn)工件抓取,并完成用戶(hù)相應(yīng)搬運(yùn)和裝配要求的裝置。安裝結(jié)構(gòu)則是根據(jù)用戶(hù)服務(wù)區(qū)域及現(xiàn)場(chǎng)狀況要求以支撐整套設(shè)備的機(jī)構(gòu)。助力機(jī)械手產(chǎn)品系列為實(shí)現(xiàn)物料移載的省力操作,國(guó)內(nèi)機(jī)械手的專(zhuān)業(yè)廠商已推出豐富的平衡吊機(jī)型,滿足不同行業(yè)中不同物料不同工藝要求的搬運(yùn)需要。按工作原理不一樣,有臂桿式和軟索式。其中臂桿式平衡吊又因工作曲線差異,有PBF、PBC等;軟索式則因主體執(zhí)行元件不同,分卷筒式(IRB)和直線氣缸式(PBB)、鋼絲繩式和鏈條式等。根據(jù)動(dòng)力源不同,有氣動(dòng)式和電動(dòng)式(EBC)等。另外,按系統(tǒng)所采用基座不同,有落地固定式、落地移動(dòng)式、懸掛固定式、懸掛移動(dòng)式、附墻式等[1]。助力機(jī)械手助力機(jī)械手系統(tǒng)特點(diǎn)硬臂式助力機(jī)械手系統(tǒng)組成主要包括四部分:1)軌道行走系統(tǒng);2)機(jī)械手主機(jī);3)夾具部分;4)執(zhí)行部分;5)氣路控制系統(tǒng)。助力機(jī)械手助力機(jī)械手軌道系統(tǒng)本方案采用雙排C型鋁合金軌道與移動(dòng)平臺(tái)小車(chē)配合,平臺(tái)小車(chē)下法蘭連接硬臂式機(jī)械手。使整個(gè)設(shè)備在軌道行程內(nèi)平穩(wěn)行走。C型軌道采用進(jìn)口材料,強(qiáng)度、精度高。非金屬滾輪采用度耐磨尼龍材料加工而成,使用壽命長(zhǎng)。

    兩個(gè)絲桿4分別與兩個(gè)電機(jī)相連。所述滑動(dòng)裝置一為滾輪。工作時(shí),在吸盤(pán)3吸取玻璃后,擋板6在絲桿4的帶動(dòng)下在支撐板5的通孔內(nèi)移動(dòng)至與固定架1重合,玻璃在吸取過(guò)程中,若發(fā)生脫落,則擋板6可以將玻璃托住,有效防止玻璃因脫落而導(dǎo)致玻璃損壞。為了減小擋板6與通孔內(nèi)的摩擦力,所述擋板6的下表面上設(shè)有兩個(gè)軌道二8,所述通孔內(nèi)設(shè)有與所述軌道二8相配的滑動(dòng)裝置二。所述滑動(dòng)裝置二包括固定在所述通孔內(nèi)的支撐柱13和固定在所述支撐柱13上的支架14,所述支架14上設(shè)有轉(zhuǎn)軸15,所述轉(zhuǎn)軸15上設(shè)有滾珠9,所述滾珠9與所述軌道二8相配。變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,大大減小了絲桿4對(duì)擋板6的作用力。所述擋板6一端設(shè)有拉繩10,所述拉繩10的一端固定在所述擋板6上,另一端與設(shè)置在支撐板5上的自動(dòng)收放裝置12固定相連,在擋板6被絲桿4帶動(dòng)在通孔內(nèi)移動(dòng)時(shí),自動(dòng)收放裝置12對(duì)拉繩10進(jìn)行自動(dòng)收放,對(duì)擋板6的端部產(chǎn)生一定的拉力,防止擋板6發(fā)生側(cè)翻。所述固定架1的上表面上設(shè)有安裝件11,所述安裝件11與升降油缸的缸體固定相連,而且通過(guò)安裝件11,抓取裝置可以與不同型號(hào)的機(jī)械臂相連。以上所述只是本發(fā)明的實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)。雨花臺(tái)區(qū)包裝袋搬運(yùn)機(jī)械手推薦廠家!

    且固定卡槽的內(nèi)側(cè)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),所述配重塊的右側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),且轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的右側(cè)固定有橫臂,所述機(jī)械手通過(guò)固定接頭與橫臂相互連接,所述機(jī)械手的下方連接有調(diào)節(jié)手輪,所述機(jī)械手的底部設(shè)置有吸盤(pán),且吸盤(pán)的下端固定有吸頭。的,所述配重塊和轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的中心為同一水平線。的,所述液壓缸與橫臂、立柱之間均安裝有固定連接件。的,所述立柱的上半部分為升降桿,且升降范圍為0-2m。的,所述機(jī)械手為可旋轉(zhuǎn)裝置,且旋轉(zhuǎn)范圍為0-360度。的,所述吸盤(pán)的個(gè)數(shù)為2個(gè),且構(gòu)成X型。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該氣動(dòng)助力機(jī)械手,橫臂的尾部固定有配重塊,且固定底座牢牢固定機(jī)身,工作時(shí)的穩(wěn)定性好,通過(guò)升降桿可調(diào)節(jié)機(jī)身的高度,配合可旋轉(zhuǎn)的機(jī)械手,移動(dòng)的范圍大,機(jī)械化運(yùn)動(dòng),移動(dòng)的位置準(zhǔn)確,適用性強(qiáng),采用氣動(dòng)提升方式,X型吸盤(pán)將重物牢牢固定,提高了安全性,無(wú)需人工推動(dòng)重物,省時(shí)省力,操作簡(jiǎn)單。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)整體示意圖。圖中:1、固定底座,2、電動(dòng)機(jī),3、控制面板,4、氣缸,5、儲(chǔ)氣罐,6、配重塊,7、固定卡槽,8、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),9、橫臂,10、固定接頭,11、液壓缸,12、立柱,13、機(jī)械手,14、調(diào)節(jié)手輪,15、吸盤(pán),16、吸頭。棲霞區(qū)米袋搬運(yùn)機(jī)械手推薦廠家!六合區(qū)多功能搬運(yùn)機(jī)械手供應(yīng)

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    所述的左右移動(dòng)裝置包括左右移動(dòng)導(dǎo)向桿10、左右移動(dòng)氣缸固定板11、左右移動(dòng)氣缸12、左右移動(dòng)氣缸卡板13、導(dǎo)向桿支架17、導(dǎo)向桿固定塊18、左右移動(dòng)裝置連接板23、左右移動(dòng)連接塊27,兩左右移動(dòng)氣缸固定板11固定在安裝底板16左右兩側(cè)上,左右移動(dòng)氣缸12安裝在兩左右移動(dòng)氣缸固定板11上,且兩左右移動(dòng)氣缸固定板11為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu),左右移動(dòng)氣缸卡板13安裝在左右移動(dòng)氣缸12上。位于左右移動(dòng)氣缸固定板11后側(cè)的兩導(dǎo)向桿支架17安裝在機(jī)械手安裝底板16左右兩側(cè)上,上下兩層分布的左右移動(dòng)導(dǎo)向桿10安裝在導(dǎo)向桿支架17上,兩端分別通過(guò)導(dǎo)向桿固定塊18固定。左右移動(dòng)連接塊27通過(guò)直線軸承14安裝在兩左右移動(dòng)導(dǎo)向桿10上,左右移動(dòng)裝置連接板23安裝在左右移動(dòng)連接塊27上并與左右移動(dòng)氣缸卡板13卡合。所述的夾緊松開(kāi)裝置包括夾緊松開(kāi)氣缸卡座4、夾緊松開(kāi)氣缸連接桿5、夾緊松開(kāi)氣缸固定板6、夾緊松開(kāi)氣缸9、可調(diào)手柄7、夾緊上側(cè)板20、夾緊下側(cè)板21、V型夾緊塊22、齒輪軸承26、齒輪轉(zhuǎn)軸28、夾緊上側(cè)板固定塊一29、夾緊下側(cè)板固定塊一30、夾緊上側(cè)板固定塊二31、夾緊下側(cè)板固定塊二32、下齒條33、齒輪34、上齒條35。賈汪區(qū)多功能搬運(yùn)機(jī)械手原理

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