識(shí)別技術(shù)的路線選擇

目前在頻譜偵測(cè)識(shí)別無(wú)人飛機(jī)的技術(shù)有：純頻譜特征識(shí)別，協(xié)議譯碼和后臺(tái)解析。協(xié)議譯碼只能譯碼已經(jīng)解析的機(jī)型，對(duì)于其它機(jī)型或者廠家更新協(xié)議和譯碼則無(wú)法識(shí)別，后臺(tái)解析是廠家按部門(mén)監(jiān)管要求主動(dòng)向管理部門(mén)發(fā)送的數(shù)據(jù)（不加密），接收譯碼后形成的無(wú)人飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)。本方案采用龍大技術(shù)的純頻譜特征識(shí)別的技術(shù)路線，而且具有圖傳信號(hào)和跳頻信號(hào)的自主學(xué)習(xí)AI識(shí)別功能，獲得了我國(guó)發(fā)明專利，是目前世界上較先進(jìn)的無(wú)人機(jī)純頻譜識(shí)別技術(shù)，無(wú)論無(wú)人飛機(jī)是否更換通信協(xié)議和加密加密，都不影響偵測(cè)識(shí)別，對(duì)于任意無(wú)人飛機(jī)都可以識(shí)別，完全滿足上述1.2的需求。

無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備可以在不同的場(chǎng)合下使用，具有較高的靈活性。汕頭應(yīng)急無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備廠家批發(fā)價(jià)

設(shè)備為機(jī)械旋轉(zhuǎn)（非常重要）的一體式結(jié)構(gòu)，保證全頻段、全空域均具有良好的天線增益并方便與定向反制模塊整合，頻譜探測(cè)系統(tǒng)及反制系統(tǒng)為一體化設(shè)計(jì)，發(fā)射端天線功放、模塊無(wú)分離；集成無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)。無(wú)產(chǎn)權(quán)糾紛，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書(shū).“《一種無(wú)人飛機(jī)的識(shí)別方法和無(wú)人飛機(jī)偵測(cè)設(shè)備》”。

偵測(cè)頻率50MHz-6GHz,接收實(shí)時(shí)處理帶寬：≥168MHz，偵測(cè)天線分列：至少2.4G\5.8G和其它頻段分列，2.4、5.8G天線增益≧10db,其它頻段不小于7db，在任意方向無(wú)波束拼接處盲區(qū);

揭陽(yáng)定做無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備推薦廠家該設(shè)備可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定向偵測(cè)和干擾，避免對(duì)周圍環(huán)境造成干擾。

白名單功能：對(duì)于偵測(cè)到的無(wú)人飛機(jī)，按鍵即可列入白名單，而不需要事先進(jìn)行遙控信號(hào)錄制，根據(jù)需要可以不進(jìn)行反制。

型號(hào)特征空中自主識(shí)別和錄制：對(duì)于系統(tǒng)沒(méi)有的無(wú)人機(jī)型號(hào)，系統(tǒng)具有自主學(xué)習(xí)和識(shí)別判斷功能，顯示為未知型號(hào)并完成信號(hào)空中錄制功能，彈出輸入型號(hào)窗口， 對(duì)于非法拼裝的無(wú)人機(jī)同樣可以偵測(cè)定位。

偵防角度可設(shè)：根據(jù)偵測(cè)的地理形勢(shì)，如果后面為高山或者高樓，只需要防護(hù)前面的無(wú)人飛機(jī)，則可以任意設(shè)置防護(hù)的角度范圍，可以有效消除信號(hào)反射造成虛假角度。

在察打一體設(shè)備內(nèi)部可以配置10個(gè)反制模塊或以上，并且只用3臺(tái)設(shè)備即可配置從50MHz-6GHz全頻段覆蓋,全頻段反制，不采用全頻段功放配置。

天線系統(tǒng)技術(shù)路線選擇

天線系統(tǒng)對(duì)于偵測(cè)距離和信號(hào)測(cè)向非常重要，譯碼技術(shù)路線的天線通常選擇全向天線，天線長(zhǎng)度與波長(zhǎng)有關(guān)，因此不可能做到全頻段；相關(guān)干涉測(cè)向也采用多陣子全向天線也無(wú)法滿足全頻段偵測(cè)高增益的需要。

比幅制測(cè)向適合全頻段偵測(cè)測(cè)向，目前典型的是采用8個(gè)對(duì)周天線分八個(gè)方向布置（如德國(guó)安諾尼），基本可以滿足全頻段偵測(cè)的需要，但是測(cè)向需要相鄰兩個(gè)天線都接收到信號(hào)進(jìn)行來(lái)波方向擬合計(jì)算，天線增益受到很大的影響，還有的是采用8個(gè)2.4和5.8G用高增益定向板狀天線，其它頻段采用超寬帶天線增益?。ā?db)，也存在相鄰天線之間存在盲區(qū)盲點(diǎn)問(wèn)題。

龍大技術(shù)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)加特定頻段天線分離的我國(guó)發(fā)明專利技術(shù)，目前技術(shù)條件下是較合適科學(xué)的技術(shù)路線，全空域沒(méi)有增益盲點(diǎn)，全頻段全空域增益≧7 db,2.4和5.8G≧12db,偵測(cè)距離遠(yuǎn)，而且更重要的是可以融合察打一體 無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備具有強(qiáng)大的抗電磁輻射能力，能夠抵抗各種電磁干擾，確保設(shè)備自身安全。

無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備還可以應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

物流配送：無(wú)人機(jī)在物流配送領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，可以快速準(zhǔn)確地將貨物送達(dá)目的地。無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備可以用于監(jiān)測(cè)和干擾無(wú)人機(jī)的活動(dòng)，確保物流配送的安全和順利進(jìn)行。

航拍測(cè)繪：無(wú)人機(jī)搭載高精度相機(jī)和測(cè)量設(shè)備，可以進(jìn)行航拍測(cè)繪工作，為城市規(guī)劃、土地管理、資源調(diào)查等提供重要數(shù)據(jù)。無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備可以用于監(jiān)測(cè)和干擾無(wú)人機(jī)的活動(dòng)，確保航拍測(cè)繪的準(zhǔn)確性和安全性。

娛樂(lè)業(yè)：無(wú)人機(jī)在娛樂(lè)業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用，例如無(wú)人機(jī)表演、無(wú)人機(jī)拍攝電影等。無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備可以用于監(jiān)測(cè)和干擾無(wú)人機(jī)的活動(dòng)，確保娛樂(lè)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

漁業(yè)管理：在漁業(yè)管理中，無(wú)人機(jī)可以用于監(jiān)測(cè)漁業(yè)資源、協(xié)助漁業(yè)執(zhí)法等。無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備可以用于監(jiān)測(cè)和干擾無(wú)人機(jī)的活動(dòng)，確保漁業(yè)管理的順利進(jìn)行。 設(shè)備采用低功耗設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)電池壽命同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。佛山定制無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備廠家現(xiàn)貨

設(shè)備采用先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)提升干擾效果和穩(wěn)定性同時(shí)支持多種干擾方式。汕頭應(yīng)急無(wú)人機(jī)偵測(cè)與干擾設(shè)備廠家批發(fā)價(jià)

設(shè)備具備圖傳信號(hào)和跳頻信號(hào)的自主學(xué)習(xí)功能，滿足常規(guī)無(wú)人飛機(jī)、穿越機(jī)、任意改裝無(wú)人飛機(jī)和部分特殊應(yīng)用的無(wú)人飛機(jī)的偵測(cè)打擊需要。

未知無(wú)人機(jī)識(shí)別功能：能識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)以外的無(wú)人機(jī)，包括私人拼裝無(wú)人機(jī)，偵測(cè)結(jié)果顯示為“疑似無(wú)人機(jī)”。（提供公安部門(mén)檢測(cè)報(bào)告）

型號(hào)特征錄制 ：系統(tǒng)對(duì)于新的機(jī)型，可以錄制圖傳和跳頻特征數(shù)據(jù)，自動(dòng)錄制，錄制完畢自動(dòng)彈出菜單,下次對(duì)于該機(jī)型即可自動(dòng)識(shí)別。特殊的錄制功能，可以適應(yīng)各種包括未來(lái)無(wú)人飛機(jī)的識(shí)別需要。

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