摩擦式扭力限制器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。

    特點：

1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。

2、扭矩限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力.預(yù)設(shè)其滑動扭矩。

3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構(gòu)件.摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場合,且耐磨性能良好,壽命長.中間滑動套無需潤滑.扭矩限制器不同于剪銷式機(jī)械一次使用就須作廢。 摩擦型扭力限制器優(yōu)點：價格便宜、結(jié)構(gòu)簡單、方便拆裝維護(hù)。江蘇安全離合器扭力限制器費(fèi)用

在檢查扭力限制器時，可以先握住兩個后輪胎，然后用手指頭去轉(zhuǎn)動大齒盤。假如差速器會滑動而扭力限制器沒有作動的話，表示扭力限制器設(shè)定過緊，會失去其應(yīng)有的作用。這個時候應(yīng)該將螺母往外松小許，然后再反復(fù)上述的步驟，直到扭力限制器比差速器先作動為止。另外，在使用一段時間后可以將扭力限制器中間的磨擦盤拆下來，再用小號的砂紙輕輕的磨擦做保養(yǎng)，以保持其良好的工作狀態(tài)。如果在這個時候是安裝了扭力限制器的話，從引擎或馬達(dá)傳遞而來的動力，會因為動力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產(chǎn)生滑動現(xiàn)象，可以減緩過大的動力對差速器等傳動裝置的損害。北京AQ可調(diào)滾珠過載電機(jī)保護(hù)器扭力限制器多少錢扭力限制器傳遞效率高、安全可靠、安裝調(diào)整方便、維護(hù)保養(yǎng)容易。

鋼球式扭力限制器說明書：一、原理說明。當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時，扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽，使原動機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動機(jī)設(shè)備損壞，同時，扭力限制器上的限位盤做軸向移動，使安裝在限位盤側(cè)端的限位開關(guān)或傳感器發(fā)出信號，此信號傳遞給電控設(shè)備，來控制或切斷電源，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的作用，當(dāng)故障排除后，設(shè)備又可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、安裝說明。1、安裝前應(yīng)首先檢查原動機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。然后檢查兩個半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長度是否同原動機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長度尺寸相符。2、裝入設(shè)備軸后，調(diào)整扭矩鎖緊螺母，并鎖緊螺母上的緊定螺釘確保設(shè)備在工作中螺母不被松脫。

扭力限制器以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。摩擦式扭力限制器特點：1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。2、扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。扭力限制器不同于剪銷式一次使用就須作廢。可以重復(fù)過載打滑。

扭力限制器可以應(yīng)用在印刷設(shè)備，電池工業(yè)，鐵屑輸送機(jī)，輸送生產(chǎn)線，分割器等行業(yè)。在日益競爭的市場經(jīng)濟(jì)，扭力限制器仍然有一席之地，但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要，在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品，由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度，決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度，中心構(gòu)件的較大厚度自動復(fù)位功能，消除過載后，重新啟動驅(qū)動機(jī)便可自動復(fù)位；單一位置復(fù)位功能，確保過載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡單易調(diào)且易讀，只需旋動調(diào)整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調(diào)至設(shè)定值。摩擦式扭矩限制器優(yōu)點是簡單，經(jīng)濟(jì)型摩擦式扭力限制器。廣東可輸出信號安全過載扭力限制器售價

安全型扭力限制聯(lián)軸器由于上海昕德安全型聯(lián)軸器頂針的高剛性設(shè)計。江蘇安全離合器扭力限制器費(fèi)用

    扭力限制器扭矩的設(shè)定:

1、扭矩限制器的扭矩設(shè)定只需扭緊或放松調(diào)整螺栓(調(diào)整螺帽)便可。

2、扭矩限制器在安裝至軸上后,即可進(jìn)行扭矩調(diào)整,

其步驟如下:

TL200至TL350型,首先,轉(zhuǎn)動螺帽,把碟形彈簧固定至一片,再將每一調(diào)整螺栓扭60°，其次,在正常負(fù)荷情況下此扭矩限制器仍然滑動,則逐漸扭緊螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑動.注意,各螺栓松緊度必須均勻,先試行調(diào)整數(shù)次以尋找相關(guān)機(jī)器正確扭矩設(shè)定,下面有效轉(zhuǎn)角和預(yù)設(shè)扭矩關(guān)系可供參考.精密的扭矩調(diào)整時,宜將本扭矩限制器在調(diào)整螺帽或螺栓旋轉(zhuǎn)45°,于50—60rpm下試運(yùn)轉(zhuǎn)。 江蘇安全離合器扭力限制器費(fèi)用

上海昕德科技發(fā)展有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海昕德機(jī)械傳動近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌昕德等。公司堅持以客戶為中心、公司專業(yè)從事生產(chǎn)及銷售各類聯(lián)軸器、脹套、扭力限制器、十字萬向傳動軸、十字型小萬向節(jié)、安全離合器、超越離合器、阻尼器等傳動件產(chǎn)品，并具有非標(biāo)聯(lián)軸器的開發(fā)和設(shè)計能力及進(jìn)口件的國產(chǎn)轉(zhuǎn)換，產(chǎn)品品種齊全、規(guī)格多、蕞能及時滿足客戶的所需所求。市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的扭力限制器，萬向節(jié)、萬向軸，各類聯(lián)軸器，脹緊套。