從聯(lián)軸器的顏色可以看出聯(lián)軸器的材質(zhì)和質(zhì)量 孔質(zhì)金屬材料:多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。 聯(lián)軸器塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導熱性差。軸承的外觀顏色可以充分的反應出軸承產(chǎn)品的材質(zhì)情況，對于大多數(shù)的假冒軸承產(chǎn)品來說，一般均是在鋼材的選用上下文章。 大家都知道，鋼材價格也是決定著軸承產(chǎn)品價格的一個重要原因，因此一些不良廠家們則在鋼材使用上大下文章，比如是降低鋼材型號，以次充好。使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì)，更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。因此，在聯(lián)軸器的顏色方面則同?品產(chǎn)品有很大的差別，這些低價材料在外觀顏色大多發(fā)白，同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。聯(lián)軸器一般采用圓鋼、鑄鋼和鍛鋼材質(zhì)。山東PXC平行偏心聯(lián)軸器廠家

聯(lián)軸器的特征造型及基于裝配關系的相關設計 聯(lián)軸器是機械傳動中常用的部件，它的主要作用是聯(lián)接軸與軸，以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。 十字滑塊聯(lián)軸器屬于一種可移式剛性聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器結構簡單，制造方便，可以補償兩軸間的偏移。利用傳統(tǒng)的二維繪圖軟件來來進行設計和修改時，費時費力，效率又低，而且不便于產(chǎn)品實現(xiàn)系列化設計和變異設計，也無法建立起三維模型與工程圖之間的相互關聯(lián)。 AutodeskInventorProfessional10是美國的Autodesk公司蕞新推出基于特征的智能三維設計軟件，其全新的分段結構數(shù)據(jù)庫引擎、自適應造型技術和憂秀的用戶界面得到許多工程技術人員的青睞。 inventor10在以前版本的基礎上增加了功能設計、資源中心、構造環(huán)境、數(shù)據(jù)共享和以部件為中心的BOM表等新特性，另外對草圖、零件造型、部件裝配、協(xié)同設計、工程圖和樣式等功能進行了進一步改進和完善。山東PXC平行偏心聯(lián)軸器廠家聯(lián)軸器固定方式：1、緊固螺栓型；2、夾持型；3、分離型；4、半分離型；5、鍵槽型。

彈性聯(lián)軸器的安裝工藝 彈性聯(lián)軸器是由我國研制的新型高性能聯(lián)軸器，它集中現(xiàn)有標準彈性聯(lián)軸器不同結構的優(yōu)點，例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點：彈性元件受壓，結構簡單，可靠性高?？朔嗣坊ㄐ螐椥月?lián)軸器的缺點：更換彈性元件時必須移動半聯(lián)軸器，雙法蘭梅花形彈性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)動慣量，應用范圍受到限制。傳遞相同轉(zhuǎn)矩時徑向尺寸比GB4323彈性套柱銷聯(lián)軸器要小得多，質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)動慣量小。 彈性聯(lián)軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能較好，結構簡單，工作平穩(wěn)可靠，無噪音，不用潤滑，維修簡單，裝卸方便，工藝性好，成本低，可派生為多種結構形式，通用性好，適用范圍廣，便用推廣，該聯(lián)軸器蕞突出的優(yōu)點之一是只需其適合于軸線對中安裝困難，要求盡量減少輔助工時的工況環(huán)境。

撓性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器在使用中的區(qū)別？ 聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。 剛性聯(lián)軸器只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等 剛性聯(lián)軸器：用于聯(lián)接兩軸能嚴格對中，工作時不發(fā)生相對錯位的場合 撓性聯(lián)軸器：用于聯(lián)接兩軸有較大安裝誤差及工作時兩軸有相對位移的場合 安全聯(lián)軸器：存在一個保險環(huán)節(jié)（如銷釘、可動聯(lián)接等），其只能承受限定載荷。 剛性聯(lián)軸器不具有補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結構簡單，格便宜。只有在載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能保證被聯(lián)兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯(lián)軸器。在先進工業(yè)國家中，剛性聯(lián)軸器已淘汰不用。屬于剛性聯(lián)軸器的有套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和凸緣聯(lián)軸器等)，撓性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器主要的區(qū)別是： 撓性聯(lián)軸器允許動力設備和工作設備的軸中心線有一定的偏差。 剛性聯(lián)軸器要求動力設備和工作設備的軸中心線在同一條直線上。聯(lián)軸器是各類機械裝備的重要基礎零部件。

扇形塊彈性聯(lián)軸器的特點 扇形塊彈性聯(lián)軸器是根據(jù)不同工況條件的實際需要由我國研制的另一種金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器。在實際使用中有時會碰到徑向尺寸受到徑向尺寸受限制的工況條件。例如，多輥軋機軋輥軸之間中心距很小，使聯(lián)軸器的徑向尺寸受到嚴格制約，而軋機工作時有沖擊振動，軸線偏移大，因此，要求選用具有減振，緩沖，較大的軸線偏移補償量功能，而且徑向尺寸要盡可能的小的聯(lián)軸器，原有的金屬彈性元件或非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器由于結構的原因，徑向尺寸均無法滿足這樣的工況環(huán)境。 扇形塊彈性聯(lián)軸器主要是為了適應聯(lián)軸器徑向尺寸受限制的工況環(huán)境，同樣也可以設計成為滿足軸向尺寸受約限的工況環(huán)境。 扇形塊彈性聯(lián)軸器具有明顯的減振，緩沖功能，較大的軸向，徑向，角向補償量，節(jié)能，無噪音，使用壽命長，裝卸相當方便，一次對中后，更換彈性元件不用使用半聯(lián)軸器和主機，可減少輔助工時，提高生產(chǎn)效率，不用潤滑，可凈化工作環(huán)境，結構緊湊，合理，工作平穩(wěn)，可靠，性能好，成本低，體積小，質(zhì)量小，慣量小。大家在聯(lián)軸器選型上碰到任何問題，可以與我們昕德聯(lián)系，我們會給你一些建議和指導。四川礦山機械蛇形彈簧大扭矩聯(lián)軸器批發(fā)廠家

聯(lián)軸器冷裝法，與軸有相應間隙的配合可在清理干凈配合表面后，涂抹潤滑油脂直接安裝。山東PXC平行偏心聯(lián)軸器廠家

聯(lián)軸器某些零部件損傷如何處理 聯(lián)軸器零部件損傷時處理步驟如下： 一、由于在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。 二、由于聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損，使有效尺寸發(fā)生變化導致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具就可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標卡尺、千分尺等。 三、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是報廢還是修復。 四、由于聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法與苐一類測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。山東PXC平行偏心聯(lián)軸器廠家