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北京可輸出信號(hào)安全過(guò)載扭力限制器費(fèi)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-17

摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器,相對(duì)于其他形式扭力限制器,價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠,使用簡(jiǎn)單。扭力限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。摩擦式扭矩限制器特點(diǎn):當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞,避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。扭力限制器常見(jiàn)的類(lèi)型有滾珠式扭矩限制器和摩擦式扭矩限制器。北京可輸出信號(hào)安全過(guò)載扭力限制器費(fèi)用

扭力限制器

分割器上的扭力限制器有什么作用?由于現(xiàn)在的分割器行業(yè)越來(lái)越壯大,為此市面上出現(xiàn)了各種各樣經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的分割器產(chǎn)品,產(chǎn)品類(lèi)型一多,問(wèn)題也就會(huì)增加。扭力限制器也可以稱(chēng)為扭力限制器,安全聯(lián)軸器、安全離合器,它是一種聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)機(jī)的一個(gè)重要部件,主要功能為過(guò)載保護(hù)。扭力限制器是當(dāng)分割器出現(xiàn)超載或機(jī)械故障情況,導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),它會(huì)以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)鏈接。這樣就可以有效的防止了分割器設(shè)備的損壞,還避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭力限制器和鋼球式扭力限制器(滾珠式扭力限制器),應(yīng)用范圍:電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。北京可輸出信號(hào)安全過(guò)載扭力限制器費(fèi)用摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器,相對(duì)于其他形式扭力限制器,價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。

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扭力限制器具有專(zhuān)門(mén)的碟形彈簧系統(tǒng)的特性。在力矩調(diào)節(jié)螺母與碟形彈簧鏈接施加壓力之前,無(wú)法進(jìn)行扭矩傳遞。一旦彈簧加載,彈性系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)達(dá)到。隨著彈簧的壓縮,其剛度下降,直到脫開(kāi)。脫開(kāi)后,碟形彈簧系統(tǒng)保持穩(wěn)定。在扭力限制器脫開(kāi)過(guò)程中,彈簧的作用力持續(xù)下降,這一優(yōu)點(diǎn)保證了至短作用時(shí)間(1-2毫秒)、極低的磨損和極小的剩余摩擦力(2-5%)。扭力限制器上使用的碟形彈簧具有特殊彈性性能。脫開(kāi)扭矩至大和至小范圍必須在彈簧遞減性能范圍內(nèi),絕不能超過(guò)。

鋼球式扭矩限制器(TSC)產(chǎn)品說(shuō)明:

    當(dāng)設(shè)備傳遞力矩超過(guò)設(shè)定的打滑力矩(過(guò)載)時(shí),鋼球離開(kāi)凹坑,使主動(dòng)端部件和從動(dòng)端部件之間產(chǎn)生打滑,此時(shí)傳遞的力矩降低到很小,同時(shí)發(fā)訊環(huán)產(chǎn)生軸向位移,觸動(dòng)傳感器或位移開(kāi)關(guān),使傳感器輸出信號(hào),隨之可用輸出的信號(hào)來(lái)控制操作或切斷動(dòng)力源,使設(shè)備停止轉(zhuǎn)動(dòng),起到保護(hù)設(shè)備的作用。

    過(guò)載消除后,鋼球在保持架旋轉(zhuǎn)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度在下一個(gè)凹坑中自動(dòng)復(fù)位,這樣主端和從動(dòng)端部件在相互旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度后恢復(fù)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

    應(yīng)用范圍:印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、制冷設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。 上海昕德傳動(dòng)機(jī)械秉承“以質(zhì)取勝,以誠(chéng)待人”的理念,始終把扭力限制器質(zhì)量和創(chuàng)新放在苐一位。

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    扭力限制器扭矩的設(shè)定:

1、扭矩限制器的扭矩設(shè)定只需扭緊或放松調(diào)整螺栓(調(diào)整螺帽)便可。

2、扭矩限制器在安裝至軸上后,即可進(jìn)行扭矩調(diào)整,

其步驟如下:

TL200至TL350型,首先,轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽,把碟形彈簧固定至一片,再將每一調(diào)整螺栓扭60°,其次,在正常負(fù)荷情況下此扭矩限制器仍然滑動(dòng),則逐漸扭緊螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑動(dòng).注意,各螺栓松緊度必須均勻,先試行調(diào)整數(shù)次以尋找相關(guān)機(jī)器正確扭矩設(shè)定,下面有效轉(zhuǎn)角和預(yù)設(shè)扭矩關(guān)系可供參考.精密的扭矩調(diào)整時(shí),宜將本扭矩限制器在調(diào)整螺帽或螺栓旋轉(zhuǎn)45°,于50—60rpm下試運(yùn)轉(zhuǎn)。 扭矩限制聯(lián)軸器,可以外加半聯(lián)軸器,實(shí)現(xiàn)軸軸聯(lián)結(jié)扭力限制聯(lián)軸器。北京可輸出信號(hào)安全過(guò)載扭力限制器費(fèi)用

隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)的發(fā)展,扭力限制器(扭矩限制器)在包裝機(jī)械行業(yè)應(yīng)用廣。北京可輸出信號(hào)安全過(guò)載扭力限制器費(fèi)用

    上海昕德機(jī)械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)摩擦式扭力限制器,聯(lián)軸器,萬(wàn)向節(jié)等機(jī)械傳動(dòng)件;大量現(xiàn)貨,可以根據(jù)客戶(hù)的要求配好鏈輪,鏈條加工好內(nèi)孔鍵槽全套,歡迎來(lái)電咨詢(xún)?。?!

    中心元件中心元件的摩擦表面應(yīng)加工,以保證額定轉(zhuǎn)矩,以及平面度、平行度、與孔一致和防銹、防油污。推薦表面粗糙度為Ra1.6。如果中心元件不能滿(mǎn)足以上的技術(shù)要求,打滑扭矩將不穩(wěn)定。

    本公司生產(chǎn)的扭矩限制器可以配鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤(pán)作為中心構(gòu)件.摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場(chǎng)合,且耐磨性能良好,壽命長(zhǎng).中間滑動(dòng)套無(wú)需潤(rùn)滑.扭矩限制器不同于剪銷(xiāo)式機(jī)械一次使用就須作廢,而可以重復(fù)使用.詳情請(qǐng)聯(lián)系。 北京可輸出信號(hào)安全過(guò)載扭力限制器費(fèi)用