中國聯軸器發(fā)展前景 我國聯軸器工業(yè)經過數十年的發(fā)展，無論是在數量上，還是在質量和技術等方面都得到了長足的發(fā)展，進步也非常大。但與國民經濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距 我國聯軸器工業(yè)經過數十年的發(fā)展，無論是在數量上，還是在質量和技術等方面都得到了長足的發(fā)展，進步也非常大。但與國民經濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距。一些大型、精密、復雜、長壽命的中髙檔聯軸器每年仍需大量進口。在總量供不應求的同時，一些低檔聯軸器卻供過于求，市場競爭激烈，還有一些技術含量不太高的中檔聯軸器也有供過于求的趨勢。 隨著國內企業(yè)技術及制造能力的不斷提升，行業(yè)進口替代趨勢明顯，優(yōu)勢企業(yè)不斷蠶食國外企業(yè)市場份額。聯軸器產品屬易損件，平均壽命1-2年，十分看重品牌售后服務。目前國內聯軸器市場，開天傳動的產品長期占有較大市場份額。 中國大部分聯軸器已經不再需求國外產品，某些聯軸器以銷售出口如：輪胎聯軸器，膜片聯軸器，滑塊聯軸器等。凸緣聯軸器、夾殼聯軸器，用的材質為鑄鐵或鑄鋼。蘇州LM/ML梅花型彈性聯軸器生產廠

聯軸器是各類機械裝備的重要基礎零部件 聯軸器是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在全世界軸承約400億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%~80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業(yè)，銷售額瑾占全行業(yè)的28.3%。 作為配套產品，聯軸器在整機上所占的比重很小，分量卻很重，被認為是國家重大裝備國產化的瓶頸，之前佰分佰依靠進口。瓦軸集團董事長王路順介紹，兩年前，大連重工·起重集團率先采用了集團產品。如今，集團已是上海寶鋼國內軸承獨家供應商。同時，公司發(fā)展髙檔次軸承產品推動國產化，成效初顯。大型裝備的用戶多為大型國企，國企財大氣粗，對成本不敏感，更傾向購買進口產品。他提出，應通過體制，鼓勵國企購買國貨。河北ZDJM帶脹套式錐套膜片聯軸器怎么樣聯軸器一般采用圓鋼、鑄鋼和鍛鋼材質。

德國原裝KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下產品——ROTEX聯軸器6年，擁有德國大眾等一系列大單位老客戶，產品原裝進口，可靠，ROTEX分為鋁合金形式和鋼制ST形式2種，普遍為ROTEXGR型，GS型。昕德同樣有同款原裝進口配套的緩沖墊。 我公司提供的ROTEX梅花形彈性聯軸器－軸連軸器具有以下特點： KTR-rotex聯軸器扭向彈性，免維護 KTR-rotex聯軸器吸收振動 KTR-rotex聯軸器軸向插入式安裝，失效保護 KTR-rotex聯軸器良好的動態(tài)特性 KTR-rotex聯軸器設計緊湊／慣性小 KTR-rotex聯軸器成品孔徑公差按照ISO標準為H7，鍵槽寬公差按照標準DIN6885/1為JS9 KTR-rotex聯軸器有符合歐洲EC標準94/9/EC的防爆證書（不包括鋁質軸套）。

聯軸器對中的精度 所需精度在很大程度上取決于機器類型及其運行速度。一般而言，偏移值為±0.05mm（速度為1500–3000rpm時）。然而，參考機器或部件加工的相關規(guī)格至關重要。 聯軸器制造廠商指明，其聯軸器可處理幾毫米的錯誤設置，既（大體上）未提及所需對中精確度。這種靈活性旨在補償起始階段的未對中和作用力。當機器在正確的速度和溫度下旋轉時，仍必須對其進行正確對中。 否則密封和軸承就會承受由于未對中產生的作用力而造成的壓力，從而磨損比正常情況更快，即使聯軸器的使用時間較長亦然。 不同的聯軸器能否較好地應對未對中情況，這取決于各自的設計。結構簡單、工藝性好的聯軸器成本低于結構復雜、工藝性差的聯軸器。

撓性聯軸器和剛性聯軸器在使用中的區(qū)別？ 聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。撓性聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。 剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等 剛性聯軸器：用于聯接兩軸能嚴格對中，工作時不發(fā)生相對錯位的場合 撓性聯軸器：用于聯接兩軸有較大安裝誤差及工作時兩軸有相對位移的場合 安全聯軸器：存在一個保險環(huán)節(jié)（如銷釘、可動聯接等），其只能承受限定載荷。 剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結構簡單，格便宜。只有在載荷平穩(wěn)，轉速穩(wěn)定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。在先進工業(yè)國家中，剛性聯軸器已淘汰不用。屬于剛性聯軸器的有套筒聯軸器、夾殼聯軸器和凸緣聯軸器等)，撓性聯軸器和剛性聯軸器主要的區(qū)別是： 撓性聯軸器允許動力設備和工作設備的軸中心線有一定的偏差。 剛性聯軸器要求動力設備和工作設備的軸中心線在同一條直線上。在選擇聯軸器時，價格是不可忽視的重要因素，有時甚至是決定因素。蘇州LM/ML梅花型彈性聯軸器生產廠

目前聯軸器主要材質有：45#鋼、40CrMo、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等。蘇州LM/ML梅花型彈性聯軸器生產廠

聯軸器的特征造型及基于裝配關系的相關設計 聯軸器是機械傳動中常用的部件，它的主要作用是聯接軸與軸，以傳遞運動和轉矩。 十字滑塊聯軸器屬于一種可移式剛性聯軸器，這種聯軸器結構簡單，制造方便，可以補償兩軸間的偏移。利用傳統的二維繪圖軟件來來進行設計和修改時，費時費力，效率又低，而且不便于產品實現系列化設計和變異設計，也無法建立起三維模型與工程圖之間的相互關聯。 AutodeskInventorProfessional10是美國的Autodesk公司蕞新推出基于特征的智能三維設計軟件，其全新的分段結構數據庫引擎、自適應造型技術和憂秀的用戶界面得到許多工程技術人員的青睞。 inventor10在以前版本的基礎上增加了功能設計、資源中心、構造環(huán)境、數據共享和以部件為中心的BOM表等新特性，另外對草圖、零件造型、部件裝配、協同設計、工程圖和樣式等功能進行了進一步改進和完善。蘇州LM/ML梅花型彈性聯軸器生產廠