拆卸聯(lián)軸器時(shí)和裝配注意事項(xiàng) 聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)，以作復(fù)裝時(shí)的參 考。 拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積 物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選 擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已 經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑 滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸。 蕞困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三 腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤 與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法瑾用于過(guò)盈比較小的輪 轂的拆卸，對(duì)于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。 蕞后聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工 作。判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后 使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件。承載扭矩大、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、高溫環(huán)境、潮濕環(huán)境等這些工況中使用的聯(lián)軸器是需要調(diào)質(zhì)處理的。上海KTR原裝進(jìn)口ROTEX GR聯(lián)軸器批發(fā)商

星型聯(lián)軸器 XL星型聯(lián)軸器中的彈性元件是工程塑料，由于該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性，因此能很好的補(bǔ)償兩傳動(dòng)軸系之間的各種位移，使用場(chǎng)合普遍，傳遞轉(zhuǎn)矩20-3500N.M工作溫度-35——+80攝氏度并與德國(guó)ROTEX聯(lián)軸器互換。星形聯(lián)軸器的聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產(chǎn)生的內(nèi)部變形及離心力產(chǎn)生的外部變形；凸爪大的凹面，使?jié)u開(kāi)線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過(guò)載，齒仍不會(huì)磨損或變形。 使用范圍：主要用于數(shù)控機(jī)床行業(yè)、紡機(jī)行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等高精度定位傳動(dòng)行業(yè)。 星型聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，Rotex聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器精密聯(lián)軸器，上海聯(lián)軸器，優(yōu)惠聯(lián)軸器，聯(lián)軸器批發(fā)出口聯(lián)軸器 XL星型聯(lián)軸器可替代德國(guó)進(jìn)口ROTEX聯(lián)軸器，我公司大批量生產(chǎn)，出口到世界各個(gè)國(guó)家。上海KTR原裝進(jìn)口ROTEX GR聯(lián)軸器批發(fā)商高溫、低溫、有油、酸、堿介質(zhì)的工作環(huán)境，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性聯(lián)軸器。

彈性聯(lián)軸器的安裝工藝 彈性聯(lián)軸器是由我國(guó)研制的新型高性能聯(lián)軸器，它集中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：彈性元件受壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。克服了梅花形彈性聯(lián)軸器的缺點(diǎn)：更換彈性元件時(shí)必須移動(dòng)半聯(lián)軸器，雙法蘭梅花形彈性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，應(yīng)用范圍受到限制。傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)徑向尺寸比GB4323彈性套柱銷聯(lián)軸器要小得多，質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。 彈性聯(lián)軸器具有良好的補(bǔ)償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能較好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作平穩(wěn)可靠，無(wú)噪音，不用潤(rùn)滑，維修簡(jiǎn)單，裝卸方便，工藝性好，成本低，可派生為多種結(jié)構(gòu)形式，通用性好，適用范圍廣，便用推廣，該聯(lián)軸器蕞突出的優(yōu)點(diǎn)之一是只需其適合于軸線對(duì)中安裝困難，要求盡量減少輔助工時(shí)的工況環(huán)境。

扇形塊彈性聯(lián)軸器的特點(diǎn) 扇形塊彈性聯(lián)軸器是根據(jù)不同工況條件的實(shí)際需要由我國(guó)研制的另一種金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器。在實(shí)際使用中有時(shí)會(huì)碰到徑向尺寸受到徑向尺寸受限制的工況條件。例如，多輥軋機(jī)軋輥軸之間中心距很小，使聯(lián)軸器的徑向尺寸受到嚴(yán)格制約，而軋機(jī)工作時(shí)有沖擊振動(dòng)，軸線偏移大，因此，要求選用具有減振，緩沖，較大的軸線偏移補(bǔ)償量功能，而且徑向尺寸要盡可能的小的聯(lián)軸器，原有的金屬?gòu)椥栽蚍墙饘購(gòu)椥栽闲月?lián)軸器由于結(jié)構(gòu)的原因，徑向尺寸均無(wú)法滿足這樣的工況環(huán)境。 扇形塊彈性聯(lián)軸器主要是為了適應(yīng)聯(lián)軸器徑向尺寸受限制的工況環(huán)境，同樣也可以設(shè)計(jì)成為滿足軸向尺寸受約限的工況環(huán)境。 扇形塊彈性聯(lián)軸器具有明顯的減振，緩沖功能，較大的軸向，徑向，角向補(bǔ)償量，節(jié)能，無(wú)噪音，使用壽命長(zhǎng)，裝卸相當(dāng)方便，一次對(duì)中后，更換彈性元件不用使用半聯(lián)軸器和主機(jī)，可減少輔助工時(shí)，提高生產(chǎn)效率，不用潤(rùn)滑，可凈化工作環(huán)境，結(jié)構(gòu)緊湊，合理，工作平穩(wěn)，可靠，性能好，成本低，體積小，質(zhì)量小，慣量小。聯(lián)軸器齒面磨損嚴(yán)重時(shí)只要更換新潤(rùn)滑脂，按期注入合格的潤(rùn)滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

如何給鼓形齒式聯(lián)軸器“喝飽油”? 鼓形齒良好的潤(rùn)滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運(yùn)行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來(lái)確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。 鼓形齒良好的潤(rùn)滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運(yùn)行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以較大的重合度來(lái)確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。蕞小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來(lái)確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。 高速鼓形齒式聯(lián)軸器通常采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，齒面要求連續(xù)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，潤(rùn)滑油需經(jīng)高精度濾油器過(guò)濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，使其得到充分潤(rùn)滑。不同工況上的使用的聯(lián)軸器材質(zhì)是有區(qū)別的，比如彈性套柱銷聯(lián)軸器，有的工況用鑄鐵，而有的則使用45#鋼。杭州替代KTR-Bowex曲面齒鼓形齒式聯(lián)軸器廠商

如果已經(jīng)工作了8000小時(shí)或者2年左右，需要打開(kāi)聯(lián)軸節(jié)，徹底清理潤(rùn)滑脂，并用新的潤(rùn)滑脂更換。上海KTR原裝進(jìn)口ROTEX GR聯(lián)軸器批發(fā)商

聯(lián)軸器在使用過(guò)程中須注意以下幾點(diǎn) 聯(lián)軸器是各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中間連接部件,它對(duì)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有直接影響。 因此,使用時(shí)必須注意: 1、聯(lián)軸器不允許有超過(guò)規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動(dòng)性能。 2、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對(duì)起升機(jī)構(gòu)超過(guò)原齒厚的15%時(shí),對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過(guò)25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢,有斷齒時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。 3、齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑,一般2~3個(gè)月加潤(rùn)滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。 4、凌斯聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng). 5、凌斯聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng),缺損。 6、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長(zhǎng)度不得小于70%;其軸向竄動(dòng)量不得大于5mm. 7、聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷)。 8、柱銷聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時(shí)更換。上海KTR原裝進(jìn)口ROTEX GR聯(lián)軸器批發(fā)商