扭力限制器即轉(zhuǎn)矩限制器，是一種過載保護(hù)裝置，在機(jī)器因震動(dòng)、超載或機(jī)械故障而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩超過初設(shè)定值時(shí)，它以與中心元件產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的方式來限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳遞的轉(zhuǎn)矩，并在機(jī)器負(fù)荷恢復(fù)正常后與中心元件自動(dòng)壓緊復(fù)位，不必重新設(shè)定轉(zhuǎn)矩，從而防止機(jī)器損壞，避免因停機(jī)帶來的損失。裝夾在扭力限制器兩磨擦片之間的中心元件可以為鏈輪、V型皮帶輪、同步帶輪、齒輪、法蘭等回轉(zhuǎn)件。扭力限制器摩擦片采用進(jìn)口環(huán)保耐磨無石棉材料，鋼件部分全部采用質(zhì)優(yōu)鋼材經(jīng)鍛壓加工而成，有效保證了產(chǎn)品本身強(qiáng)度，增加了產(chǎn)品的使用壽命。對(duì)產(chǎn)品精益其精的加工和質(zhì)檢要求保證出廠的每一套扭力限制器能在機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)能維持較長的打滑時(shí)間，為設(shè)備提供長時(shí)間的持續(xù)保護(hù)。扭矩限制器從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械（如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá)）以及負(fù)載。蘇州鋼球式扭力限制器

TSCL軸軸連接鋼球式扭力限制器的產(chǎn)品特點(diǎn)及工作原理

    此款產(chǎn)品具有聯(lián)軸器及扭矩保護(hù)器的雙重功能。體積小、重量輕、傳遞扭矩大，不用液壓油、不污染環(huán)境、無損壞零件，停機(jī)恢復(fù)時(shí)間蕞短。

    承受工作溫度高，內(nèi)部瞬時(shí)溫度可達(dá)500℃以上。超載扭矩可無級(jí)調(diào)節(jié)，其大小不受轉(zhuǎn)速高低的影響。節(jié)能降耗、傳遞效率高、安全可靠、安裝調(diào)整方便、維護(hù)保養(yǎng)容易。

    限扭矩聯(lián)軸器可以直接代替普通聯(lián)軸器、液力偶合器、剪切銷安全聯(lián)軸器、液力安全聯(lián)軸器。該產(chǎn)品有直聯(lián)型MXL、分離型FMXL兩種系列，分離型維修更快更方便。超載扭矩范圍100---470000Nm，軸頸直徑20-350。轉(zhuǎn)速范圍3000—200轉(zhuǎn)/分。已有十多家使用。

    此款長度，內(nèi)孔可按客戶的要求定做！自動(dòng)復(fù)位功能，消除過載后，重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位；

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、使用有專利權(quán)的有特殊彈性曲線的碟形彈簧；

2、打滑力矩的設(shè)置精度高，重復(fù)精度高；

3、無齒隙力矩傳遞；

4、連接法蘭帶滾珠軸承；

5、打滑部件表面熱處理，工作壽命長；

6、軸和軸套之間用脹緊套連接，保證無反轉(zhuǎn)齒隙；

7、可配合其它聯(lián)軸器用于軸與軸之間的連接. 蘇州鋼球式扭力限制器摩擦型扭力限制器優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡單、方便拆裝維護(hù)。

扭力限制器是起重機(jī)重要的部分，雖然弓形扭力限制器結(jié)構(gòu)簡單，但不定期維護(hù)對(duì)扭力限制器的檢測(cè)精度也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。下文就來具體看看有哪些影響。1、在弓形扭力限制器上，微動(dòng)開關(guān)防水性能差，經(jīng)常誤動(dòng)作，塔吊駕駛員更換怕麻煩，擅自拆除其電氣線路，扭力限制器失去了安全保護(hù)功能。2、由于微動(dòng)開關(guān)日曬雨淋，部件老化，以致動(dòng)作不靈活，不可靠，扭力限制器形同虛設(shè)。3、塔吊駕駛員不勤檢查，勤保養(yǎng)，沒有發(fā)現(xiàn)扭力限制器存在的隱患。4、未對(duì)塔吊扭力限制器進(jìn)行定期檢測(cè)校驗(yàn)。使用單位必須制定塔吊使用制度，規(guī)定其定期校驗(yàn)周期。5、維修工人對(duì)扭力限制器的技術(shù)要求吃不透，更有甚者認(rèn)為變幅小車自動(dòng)換速功能可有可無；調(diào)試時(shí)，起重量誤差大，幅度速度快，慣性大，幅度誤差大，則力矩誤差更大。

扭力限制器，又稱安全離合器或扭矩保護(hù)器，是一種機(jī)械裝置，用于在超負(fù)荷或機(jī)械故障時(shí)限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳遞的力矩，防止機(jī)械損壞。它通過滑行形式在力矩超過設(shè)定值時(shí)中斷動(dòng)力傳輸，并在超負(fù)荷消失后自動(dòng)恢復(fù)連接，確保設(shè)備安全。

工作原理：扭力限制器基于摩擦片的摩擦力矩與碟形彈簧的復(fù)位力之間的平衡工作。當(dāng)傳遞的扭矩超過設(shè)定值時(shí)，摩擦片與碟簧之間的平衡被打破，導(dǎo)致摩擦片打滑，從而中斷動(dòng)力傳遞。這一過程是可逆的，過載消除后，碟形彈簧自動(dòng)復(fù)位，使離合器恢復(fù)正常工作。 扭力限制器廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，如汽車、工程機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域。

使用一個(gè)機(jī)械式力矩限制器就能很快地切斷電機(jī)和主軸間的連接，從而消除慣性力的破壞作用。對(duì)于普通機(jī)械，包括輸送器的傳動(dòng)裝置，辦公機(jī)械和各種儀器儀表，象剪銷安全聯(lián)軸器和摩擦離臺(tái)器這類機(jī)械式力矩限制器都能提供良好的安全保護(hù)作用。但是，它們?nèi)詿o法適應(yīng)機(jī)床等高性能設(shè)備的要求。所面臨的一個(gè)問題是：普通的離臺(tái)器和聯(lián)軸器將扭矩和偏差都傳遞給被保護(hù)軸。在特殊的匣用中，還有一些其它問題。然而，安全聯(lián)軸器是一種新型的機(jī)械式扭矩限制器，它能克服上述的傳統(tǒng)問題。安全聯(lián)軸器較適于保證高速、高精度的驅(qū)動(dòng)裝置免遭過載破壞。這種聯(lián)軸器不是普通扭矩限制器的精制，而是為了滿足某些具體要求，與機(jī)床制造商臺(tái)作特意設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。具有安全聯(lián)軸器的保護(hù)裝置價(jià)格也較低。鋼球式扭力限制器內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，可在過載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)脫開。河北安全離合器扭力限制器售價(jià)

扭力限制器，也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器。蘇州鋼球式扭力限制器

摩擦扭力限制器也叫限扭矩聯(lián)軸器，主要結(jié)構(gòu)為雙排滾子鏈聯(lián)接的聯(lián)軸器加摩擦傳動(dòng)裝置，是有彈性元件撓性扭力限制器的一種型式，工作時(shí)鏈輪與摩擦片之間可產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，起安全保護(hù)作用，轉(zhuǎn)矩根據(jù)碟形彈簧的壓縮量而確定。型摩擦扭力限制器可在同軸系中傳動(dòng)使用，也可以用單排鏈條在平行軸系中使用，性能相同。摩擦扭力限制器的特點(diǎn)：(1)具有少量減振、緩沖和補(bǔ)償性能。(2)對(duì)電機(jī)和其他零件起安全保護(hù)作用．(3)裝拆維修方便。(4)工作可靠、使用壽命長。(5)可用于潮濕多塵等惡劣工況。(6)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電、報(bào)警．(7)改變鏈輪為齒輪或帶輪傳動(dòng)形式．即可擴(kuò)大使用范圍。蘇州鋼球式扭力限制器