關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)EN61851解析EN61851是針對電動車充電系統(tǒng)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，主要涵蓋充電樁的設(shè)計要求和測試方法。以下是幾個重要的子標(biāo)準(zhǔn)：EN61851-1：適用于電動汽車(EV)充電的基本要求。EN61851-21：專注于充電設(shè)備的電子設(shè)備方面的要求。EN61851-22：涉及運(yùn)輸用設(shè)施的電力供應(yīng)。了解并掌握這些標(biāo)準(zhǔn)對充電樁的設(shè)計和測試至關(guān)重要，特別是在面對不同市場的要求時。值得一提的是，都必須保證設(shè)備在工作時符合相關(guān)的安全和機(jī)制要求，以確保不會對人身和設(shè)備造成危害。充電槍的CE認(rèn)證充電樁的充電槍部分同樣需要進(jìn)行CE認(rèn)證。充電槍的質(zhì)量直接關(guān)系到充電效率和使用安全。充電槍在設(shè)計和制造時需遵循以下幾點(diǎn)：確保接口設(shè)計符合，能夠與不同品牌的電動車兼容。保證材料耐熱、耐腐蝕，具備抗疲勞性，以應(yīng)對頻繁插拔。設(shè)置保險機(jī)制，避免短路和電流過載等安全隱患。在申請充電槍的CE認(rèn)證時，可以依托互聯(lián)網(wǎng)及機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持，確保符合所有必要要求和標(biāo)準(zhǔn)。Radio：ETSI EN 300 328 V2.2.2。浙江充電樁CE認(rèn)證大概價格

    CE認(rèn)證對于電動車輛充電器是很重要的，而EN61851-1則是與電動車輛充電設(shè)備相關(guān)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)之一。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電動車輛充電器的電氣性能測試，以確保其符合歐洲法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。以下是EN61851-1標(biāo)準(zhǔn)中的一些電氣性能測試要點(diǎn)：適用范圍：EN61851-1標(biāo)準(zhǔn)適用于電動車輛交流供電充電器和直流供電充電器。電氣性能測試：該標(biāo)準(zhǔn)包含了各種電氣性能測試，其中一些關(guān)鍵測試包括：輸入電源特性測試：評估充電器在不同電源條件下的性能，包括電壓、頻率和相位。輸出電源特性測試：評估充電器輸出的直流電的性能，包括電壓、電流和波形。電氣接地和絕緣測試：確保充電器的電氣接地和絕緣性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。電氣防護(hù)測試：確保充電器在電氣方面具有足夠的防護(hù)，以防止觸電和其他危險。故障模式測試：評估充電器在故障模式下的性能，確保在發(fā)生故障時能夠安全停止充電。安全標(biāo)準(zhǔn)遵從：EN61851-1要求充電器符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括低壓指令（LowVoltageDirective)和電磁兼容性指令（ElectromagneticCompatibilityDirective）等。 標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE認(rèn)證怎么辦電動汽車導(dǎo)電充電系統(tǒng)-第23部分：直流電動汽車充電站。

    二、測試數(shù)據(jù)與證書1.測試報告：由認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室出具的測試結(jié)果，證明產(chǎn)品已通過必要的安全性和性能測試，如ENIEC61851系列標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)測試。2.電磁兼容性（EMC）測試報告：驗(yàn)證產(chǎn)品在電磁環(huán)境中能否正常運(yùn)作且不對周圍設(shè)備造成干擾。3.無線電設(shè)備指令（RED）測試報告（如有適用）：對于包含無線通信模塊的產(chǎn)品，需提供符合RED要求的測試證明。三、合規(guī)聲明和支持文件（DoC）：制造商簽署的一份正式文件，聲明其產(chǎn)品滿足所有相關(guān)的歐盟指令和協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.質(zhì)量管理體系文件：例如ISO9001認(rèn)證或其他類似的體系認(rèn)證，表明企業(yè)具備良好的質(zhì)量管理實(shí)踐。3.環(huán)境影響評估報告（如有必要）：某些情況下，可能還需要提交有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的資料。

歐美充電樁市場存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場仍處于起步階段，是國內(nèi)企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場增速較快，且充電樁認(rèn)證相對較容易，周期更短，國內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國：美國充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國內(nèi)企業(yè)目前主要通過與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測，東盟市場總共需要大約9.5萬個公共交流充電點(diǎn)和4萬個直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動汽車數(shù)量。 充電樁CE-EMC電磁兼容指令：2014/30/EU。

    產(chǎn)品適配度：中國充電樁出海，除了滿足硬件標(biāo)準(zhǔn)要求外，在軟性需求方面,需要符合當(dāng)?shù)氐挠脩趔w驗(yàn),還需要考慮本土化落地問題，具備物聯(lián)網(wǎng)交付能力和配合整個售后服務(wù)體系搭建等。出口限制：海外市場出于貿(mào)易保護(hù)、信息安全等考慮對充電樁產(chǎn)品進(jìn)口有一定限制。根據(jù)歐盟《凈等工業(yè)法》和《歐洲關(guān)鍵原材料法案》提案目標(biāo)，計劃到2030年，將光伏和電池等關(guān)鍵綠色工業(yè)的本土產(chǎn)能提高到40%。美國**要求，所有接受美國《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的電動汽車充電樁必須在美國制造，同時從2024年7月開始，至少55%的充電站零部件采購必須來自美國。產(chǎn)品認(rèn)證：門檻高、周期長、費(fèi)用高;如歐洲CE認(rèn)證周期一般為3-6個月，單次認(rèn)證費(fèi)用在30-50萬元，美國UL認(rèn)證較歐洲CE認(rèn)證難度更大，認(rèn)證周期約6個月，單次認(rèn)證費(fèi)用需約50-80萬元。 充電樁作為目前很多電源企業(yè)轉(zhuǎn)型的熱門產(chǎn)業(yè)受到很多人的關(guān)注。廣東充電樁CE認(rèn)證價格

電動汽車交流充電樁 (慢充)：EN 61851-22:2002。浙江充電樁CE認(rèn)證大概價格

    四、測試與技術(shù)文檔準(zhǔn)備為了獲得上述認(rèn)證，制造商需要進(jìn)行一系列測試，并準(zhǔn)備詳盡的技術(shù)文檔。這通常包括但不限于產(chǎn)品的設(shè)計圖紙、使用說明書、電路圖、風(fēng)險評估報告等文件，用于證明產(chǎn)品滿足了相關(guān)指令中規(guī)定的基本要求。例如，LVD測試可能涉及電氣接地和絕緣測試、電氣防護(hù)測試等；而EMC測試則會檢查輸入電源特性、輸出電源特性等方面的性能。綜上所述，交流充電樁想要順利出口歐盟并進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，就必須?yán)格按照上述提到的各項(xiàng)指令和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，通過專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)完成必要的測試，**終取得相應(yīng)的認(rèn)證證書，以此證明產(chǎn)品符合歐盟的相關(guān)規(guī)定。同時，企業(yè)還應(yīng)該關(guān)注***的政策動態(tài)和技術(shù)更新，確保自己的產(chǎn)品始終處于合規(guī)狀態(tài)。 浙江充電樁CE認(rèn)證大概價格