設備潤滑6大誤區(qū),學習避免踩坑!
(1)設備潤滑就是加油
很多企業(yè)的設備管理人員認為在設備的油箱和軸承中加了油就可以了,設備出故障與油無關,所以用什么油無關緊要。于是出現了齒輪箱、軸承箱都用機械油,軸承中都加“黃油”這種現象。潤滑并不是只加油這么簡單,它是綜合運用流體力學、固體力學、材料學、應用數學、物理化學等基礎理論,來研究潤滑原理、潤滑材料和潤滑方式,控制有害摩擦、磨損的一門科學,加油是潤滑之中的一環(huán)而已。
(2)潤滑油越多越好
事實并非如此,簡單地說,設備潤滑的目的是在兩個摩擦表面形成薄薄的油膜,避免摩擦面直接接觸,從而減少磨損。但是,考慮到加潤滑油的某些副作用,就必須嚴格控制加油量,例如在減速器中,為了減少齒輪運動中阻力和油的溫升,浸入油的齒輪深度以1~2個齒高為宜,轉速高的加油量還應少些。潤滑油加到軸承中后,在分布過程中,產生的熱量大于散發(fā)的熱量,軸承溫度升高。如加油脂過滿,軸承轉動時阻力增大,散熱不易,會造成軸承工作溫度偏高,同時油脂因工作溫度高,會縮短其使用壽命。必須注意不要將軸承室全部填滿,一般只要填滿腔的1/3~2/3即可。
(3)潤滑油可相互替換使用
潤滑油的選擇,根據機器的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點和潤滑方式的不同,選用的潤滑油的種類、牌號也不相同。轉速高、形成油楔作用能力強的設備,應選用粘度低的潤滑油;設備摩擦表面單位面積的負荷大時,應選用粘度大、油性較好的潤滑油;設備工作環(huán)境溫度較高時,應采用粘度較大、閃點較高、油性較好、穩(wěn)定性較強的潤滑油或滴點較高的潤滑脂;設備摩擦表面之間的間隙越小,選擇潤滑油粘度應越低;摩擦表面越粗糙,選擇潤滑油粘度應越大,若選擇潤滑脂工作錐度應越小;壓力循環(huán)潤滑中,油溫較高,應使用粘度較大的潤滑油。不同設備的潤滑油是嚴格根據上述原則和實驗結果選擇的。一般情況下不能替換使用,如果任意替換使用就會破壞設備潤滑環(huán)境,使機器設備受到磨損,造成經濟損失。
(4)潤滑油混合使用無妨
潤滑油是從石油中提煉出來經過精制而成的石油產品,不同種類,不同牌與的潤滑油所含的成分及其比例也不相同。一般來說,潤滑油是不宜混合使用的。為了改善潤滑油的理化性能,潤滑油內必須加入一定量的添加劑。各種潤滑油的添加劑是各不相同的,有抗氧劑、增粘劑、油性添加劑和極壓添加劑等,不同種類,不同牌號的潤滑油混在一起,就可能使油中的添加劑發(fā)生化學反應,從而失去添加劑的作用,損害了潤滑油應有的效果。
(5)設備勤換油不出大毛病
盲目地勤換油不但是一種浪費,也容易隱藏設備故障。潤滑油在使用過程中是否失去使用價值,可從以下幾個方面去加以鑒別。
1)粘度檢驗
通常是把設備已使用的潤滑油和設備使用的標準粘度的潤滑油,利用對比法進行檢驗,以判斷是否需要換油。
2)水分的檢驗
用干凈、干燥的棉紗浸沾待檢油后用火點燃,如果油中有水,就會發(fā)生爆破聲和閃光現象。
3)機械雜質的檢驗
粘度小的潤滑油可直接注入試管,稍加熱后靜止觀察。粘度大的油可用干凈的汽油稀釋5~10倍,按上述方法進行觀察來判斷是否需要換油。
4)是否發(fā)生氧化變質的鑒別
判斷潤滑油是否發(fā)生嚴重氧化變質情況,可以取油箱底部的沉淀油泥,放在食指與拇指之間進行相互摩擦,如果感覺到膠質多,粘附性強,則說明被檢潤滑油發(fā)生嚴重氧化變質現象,通過上述方法判斷是否需要換油。
5)有無性質變化,是否混有雜質
設備維護保養(yǎng)過程中,對潤滑脂的質量鑒別主要是看有無性質變化,是否混有雜質,即可判斷是否需要換油。
(6)設備潤滑就必須存在泄漏
設備泄漏是指按設備技術條件規(guī)定不允許發(fā)生泄漏或超過技術條件規(guī)定的泄漏量是不正常現象。嚴重漏油不但產生少油或斷油事故,影響生產的順利進行,而且污染周圍環(huán)境。這樣既破壞了環(huán)境又浪費了潤滑油。為了設備潤滑而采用潤滑油,但又帶來了漏油這個矛盾。然而,人們對設備漏油并非束手無策,防止泄漏的方法和途徑也很多。這就需要操作人員足夠重視,技術過關,還是能夠做到設備潤滑和防止泄漏兩不誤。
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