偽劣?起火?新能源汽車充電樁你真的選擇嗎?
近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,充電樁作為新能源汽車的關(guān)鍵配套設(shè)施也在不斷擴(kuò)張,但隨之而來的從充電樁設(shè)備、安裝、維護(hù)過程中存在的種種風(fēng)險(xiǎn)也日益凸顯。
一
缺乏維護(hù)保養(yǎng)導(dǎo)致起火事故
2024年12月3號凌晨,某地某停車場發(fā)生新能源汽車充電著火時(shí)間,火情撲滅后,車輛情況如下圖所示:
根據(jù)圖中充電槍燃燒后的尚可分辨的殘余狀態(tài)進(jìn)行分析,并在下圖中進(jìn)行標(biāo)注:
通過標(biāo)注可判斷此充電槍所屬類型如下:
該類型充電槍在生產(chǎn)時(shí),正常狀態(tài)下的線束狀態(tài)如下:
通過上圖及行業(yè)狀態(tài)可知,在進(jìn)行線束制作時(shí),含有屏蔽層的線束通常會(huì)對屏蔽層進(jìn)行處理(如壓入端子或保留端子末端),即不會(huì)單獨(dú)將屏蔽層留出較長一段空白。對比圖二,可以看出充電槍(qiang尾硬殼)尾端開始,有較長一段屏蔽層缺失。
通過燃燒后狀態(tài)可以看出,線束上的屏蔽層并沒有因?yàn)楦邷貙?dǎo)致的融化等現(xiàn)象,這就說明那段確實(shí)的屏蔽層并非是在著火中被燃燒殆盡,而是本就不存在。
造成此情況的原因:有意充電槍殼體屬于硬物,而線束端相對較軟,殼體與線束因?yàn)橹亓皵[放的姿勢的關(guān)系,可能在軟/硬連接處存在應(yīng)力。
在車輛充電時(shí),由于高低位位置發(fā)生變化,此時(shí)線束與qiang體的姿態(tài)將不一定始終保持標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài),如下:
長期在此應(yīng)力拉扯下,部分產(chǎn)品的線束內(nèi)部會(huì)發(fā)生一定量位移,隨著使用時(shí)間的推移,軟/硬連接處便可能因?yàn)榇藨?yīng)力而受損,從而造成在充電期間線束內(nèi)部發(fā)生短路、局部高溫(此部分高溫通常無法被檢測)等情況,由此造成著火事故(此部分可對照參考手機(jī)充電線)。
所以根據(jù)覺知汽車的初步結(jié)論:該起充電著火事故的發(fā)生,有較大概率是因?yàn)槌潆姌抖艘鸬摹?
二
金額達(dá)57余萬元
生產(chǎn)銷售偽劣新能源充電樁
2023年底,汶川縣某建筑公司分包了黑水縣新能源充電樁購買安裝工程,并與河南某新能源公司簽訂了購買合同。
然而,該公司主要負(fù)責(zé)人王某為牟取私利,通過網(wǎng)絡(luò)及朋友介紹等渠道采購零部件,偽劣充電樁箱體來自江蘇,一些配建來自河南當(dāng)?shù)?,整流模塊是在充電樁修理廠或者咸魚網(wǎng)站購買的。并在河南省一處私人小作坊進(jìn)行組裝。
辦案民警現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),這批剛組裝完成的偽劣充電樁,不僅“缺胳膊少腿”還冒用了其他公司的銘牌、合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等信息。
在案件辦理中,警方將涉案充電樁核、心部件送往成都檢測。檢測結(jié)果顯示,送檢的樣品被判定為“不合格”。
三
設(shè)備、安裝、維護(hù)均存風(fēng)險(xiǎn)
目前新能源汽車充電樁產(chǎn)品尚不存在國家3C強(qiáng)制性認(rèn)證目錄,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為推薦性條件,沒有強(qiáng)制型要求。部分充電樁生產(chǎn)企業(yè)為了追逐利益、節(jié)約成本而降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,甚至像上文一樣存在假冒偽劣情況。
施工單位缺少資質(zhì)或能力,安裝不規(guī)范增大隱患?!督K省新能源汽車充(換)電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》規(guī)定,充(換)電設(shè)施施工應(yīng)當(dāng)由具備電力設(shè)施承裝(修)或機(jī)電安裝工程施工資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。
但江蘇省宜興市人民檢察院在開展公益訴訟中調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些車主自行尋找的施工單位并不具備專業(yè)資質(zhì),甚至有些jin為懂電工技術(shù)的個(gè)人,一些充電樁甚至在敷設(shè)時(shí)交叉穿越天然氣管道或捆綁于天然氣管道上,使其成為負(fù)重支架,風(fēng)險(xiǎn)較大。業(yè)內(nèi)人士介紹,安裝人員良莠不齊,有些連電工證都沒有。
充電樁缺少維保、老化、銹蝕等增加了火災(zāi)、觸電風(fēng)險(xiǎn)。國網(wǎng)南京供電公司市場營銷部有關(guān)負(fù)責(zé)人反映,一些充電樁長期暴露在室外,易產(chǎn)生散熱、水浸、老化等,但充電樁安裝使用后的運(yùn)維普遍滯后,“只管用,不管維護(hù)”現(xiàn)象普遍,可能導(dǎo)致電線短路引發(fā)火災(zāi)。
四
提升安全充電供給
充電樁起步較晚,受政策利好吸引,許多原來并不從事相關(guān)行業(yè)的企業(yè)也開始生產(chǎn)充電樁,導(dǎo)致充電樁行業(yè)魚龍混在,不利于行業(yè)發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,對存在安全隱患的充電樁統(tǒng)一開展整改,打擊假冒偽劣產(chǎn)品,從源頭減少安全隱患。同時(shí)推動(dòng)充電樁安全從業(yè)人員持證上崗,定期開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。
對于充電站運(yùn)營商來說,其在采購充電樁設(shè)備時(shí),更應(yīng)保持高度的審慎與責(zé)任感。應(yīng)該選擇市場上口碑較好、信譽(yù)較高的樁企生產(chǎn)的設(shè)備,并在購買時(shí),仔細(xì)核實(shí)分銷商是否具備合法的商家授權(quán)證書,以確保所采購設(shè)備的品質(zhì)與安全性。
在充電站的日常運(yùn)營中,運(yùn)營商還需切實(shí)承擔(dān)起充電樁運(yùn)營注意的責(zé)任,加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。這包括但不限于:定期開展設(shè)備巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障問題;確保消防器材的配備齊全并處于有效狀態(tài),以應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況;對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障,要迅速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行處理,防止故障擴(kuò)大化,影響用戶的正常充電體驗(yàn)及安全。