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港口拖車！800個(gè)集裝箱逾期滯留，海關(guān)月底加速\"清理\"
近日，菲律賓馬尼拉港口長期存在的數(shù)百個(gè)裝載大米集裝箱逾期滯留的嚴(yán)峻情況出現(xiàn)了積極轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)菲律賓港口管理局（PPA）近期通報(bào)，自官方發(fā)布嚴(yán)厲警告并敦促相關(guān)收貨人盡快處理滯留貨物以來，成效明顯，截至目前，已有約三分之一的滯留集裝箱被成功提走，預(yù)計(jì)整個(gè)問題將在本月底前得到多方面解決。
PPA總經(jīng)理在近期的一次新聞發(fā)布會上透露，自上周以來，港口方面已見證了超過300個(gè)逾期滯留的大米集裝箱被迅速清理，這些集裝箱原本占據(jù)了馬尼拉國際集裝箱碼頭的大量空間，總計(jì)重量高達(dá)約2000萬公斤。這一積極變化直接響應(yīng)了菲律賓農(nóng)業(yè)部和PPA聯(lián)合發(fā)出的嚴(yán)厲警告，旨在打擊因市場投機(jī)而故意囤積貨物的行為。
此前，市場傳言稱部分收貨人可能因預(yù)期大米價(jià)格將上漲而選擇延遲提貨，從而導(dǎo)致了港口資源的長期占用。對此，菲律賓農(nóng)業(yè)部已明確表示，對于任何故意囤積大米、拒絕領(lǐng)取貨物的進(jìn)口商，將依法采取嚴(yán)厲措施，包括可能的法律訴訟。
隨著國家部門的強(qiáng)勢介入和市場的積極響應(yīng)，滯留問題正逐步得到解決。據(jù)PPA近期數(shù)據(jù)顯示，截至目前，馬尼拉港口內(nèi)剩余的滯留大米集裝箱數(shù)量已大幅下降，預(yù)計(jì)在未來幾天至本月底前，剩余的所有集裝箱都將被妥善處理完畢。
同時(shí)，菲律賓農(nóng)業(yè)部發(fā)言人也對外通報(bào)了國內(nèi)大米的供應(yīng)情況，指出盡管近期受到臺風(fēng)和惡劣天氣的影響，但菲律賓今年的大米收成依然達(dá)到了2000萬公噸的較高水平，進(jìn)口量也穩(wěn)定在300萬公噸左右，完全能夠滿足節(jié)日期間及日常的大米需求。目前市場上大米價(jià)格穩(wěn)定，未出現(xiàn)供應(yīng)短缺的跡象。
海關(guān)總署也發(fā)表聲明指出，大米集裝箱的逾期滯留并非由于港口擁堵所致，而是由于部分收貨人未及時(shí)完成貨物的放行手續(xù)。海關(guān)方面已經(jīng)明確表示將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管力度，確保所有大米貨物按照法律程序順利放行，并再次敦促相關(guān)收貨人盡快采取行動以避免進(jìn)一步的延誤和損失。
面對即將到來的后面期限，PPA已向所有尚未提取貨物的收貨人發(fā)出后面通牒，要求他們務(wù)必在本月底前完成所有滯留集裝箱的提取工作。否則，根據(jù)《菲律賓海關(guān)現(xiàn)代化和關(guān)稅法》的相關(guān)規(guī)定，這些貨物將被視為自動放棄并由海關(guān)接管處理。
隨著各方努力的不斷推進(jìn)和市場的積極反饋，菲律賓馬尼拉港口的大米集裝箱逾期滯留問題正逐步走向多方面解決的道路。這不僅將有效緩解港口的運(yùn)營壓力提升港口效率還將進(jìn)一步穩(wěn)定國內(nèi)大米市場保障民眾的基本生活需求。
那后期我們的港口拖車需要注意哪些事項(xiàng)呢？關(guān)注優(yōu)可達(dá)，帶你了解相關(guān)信息。
本文來源于海運(yùn)網(wǎng)
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