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供應上海市隧道防火板直銷上海新壟建筑裝飾供應

來源: 發(fā)布時間:2020-12-02

作為封閉的場所,隧道里可燃物質越多,火災風險就越大,而且發(fā)作火災之后,發(fā)生的熱量越高,煙霧氣越濃,繼續(xù)延燒的工夫越長,對人們形成的損傷更大!


早期的隧道,沒有采用隧道防火板,水泥板和線路完全暴露在外,給人一種壓制和臟亂的覺得。當司機駕駛汽車高速從戶外明麗的視野忽然進入灰暗的環(huán)境,眼睛關于光的適應需要一段時間,假如不留意加速很容易形成車禍。異樣的,車輛駛離幽暗的隧道時,眼睛也無法短時間內順應隧道外的強光,不只給駕駛人員帶來了困擾,而且是存在著安全隱患的。


除了火災及視力受影響等要素,隧道壁滲水的景象假如得不到控制,也會招致隧道內環(huán)境變濕潤,墻體發(fā)霉、零落,釀成更多的安全隱患。


為了進步隧道安全系數(shù),增加火災的風險,隧道防火板被廣泛應用在各個隧道內。


隧道防火板該怎樣選擇?


隧道中所運用的防火資料以及裝飾資料,質量一定要有保證的,不僅*是需求有裝飾效果,防火功能也一定要可以到達相關的目標,那么我們該怎樣選擇隧道防火板?


1、板材的防火等級到達多少?不相反類型的隧道,需求針對不相反的狀況而去選擇。


2、隧道防火板所維護的的修建構造極限時長是多少?隧道內的耐火極限不可以低于2小時。


依據(jù)規(guī)則,隧道防火板按功能等級分為:一類隧道防火板 (RABT升溫曲線)耐火3.83小時;二類隧道防火板(RABT升溫曲線)耐火3.3小時;三類隧道防火板(HC碳烴升溫曲線)耐火2小時;四類隧道防火板(《修建構建耐火實驗辦法》升溫曲線)耐火2小時;公路交通隧道防火板(HC碳烴升溫曲線)耐火2小時。


3、隧道防火板材質選擇什么類型?市面上次要采用無石棉硅酸鈣板或加強纖維纖維水泥板作為基材,也有運用鋼質金屬復合的,而后者的造價就會稍高些。


4、隧道防火板的密度多大?為了方便前期養(yǎng)護,普通狀況下運用的隧道防火板密度都是低于1.6g/cm3的。


新壟的隧道防火板是專門針對隧道防火和裝飾而設計的資料,隧道處于地下、肯定封閉的環(huán)境,對裝飾要求有防火、防潮、光傳導等功能。當隧道內發(fā)作火災時,隧道防火板能無效阻止火勢的蔓延,不會發(fā)生有毒煙霧,無火焰?zhèn)鬟f。隧道防火板以無石棉硅酸鈣板為基板,外表經(jīng)打磨、防水處置,涂覆UV底漆及UV膩子后,將顏色自然的隧道板涂層經(jīng)過熱轉印工藝轉印固化在基板上消費而成的,具有致密無孔、平整潤滑、不易粘污、易清潔的A1級防火板材。


新壟搞的隧道防火板牢靠嗎?


新壟隧道防火板的基材無石棉硅酸鈣板,經(jīng)過低溫蒸壓養(yǎng)護,從消費進程中防止了其他水泥基板材因氣候時節(jié)變化發(fā)生的干縮、開裂景象,**照,抗雨水,抗?jié)駶?,抗酸霧等。冷熱膨脹膨脹系數(shù)小,尺寸波動,隨溫度的變化尺寸簡直無變化。且具有抗酸堿優(yōu)勢,可使用于隧道等濕潤陰暗環(huán)境。


以無石棉硅酸鈣板作為基材,讓隧道防火板板承繼了無石棉硅酸鈣板優(yōu)良的特性,具有A級防火特性的同時,為隧道的平安奠定了根底,外表特殊涂層,可以做多種視覺效果,具有防眩暈的功用,而且更輕質,強度高,韌性好,易于搬運和施工。


隧道防火板用金屬掛件、輕鋼龍骨固定的裝置方式,使板材與主體構造之間處于非剛性固定形態(tài),墻板會在外力作用下隨著修建主體發(fā)生的變形發(fā)作位移,板材自身不會發(fā)作變形、龜裂。裝置方便快捷,干法作業(yè)施工,勞動強度低,施工效率快。

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