雷視一體機(jī)方案中涉及的視覺AI識別技術(shù)，目前已經(jīng)在安防監(jiān)控、無人機(jī)航拍、衛(wèi)星遙感等領(lǐng)域得到技術(shù)驗證，工程上實現(xiàn)了在低成本嵌入式NPU平臺上實時分析處理數(shù)據(jù)的能力。集萃感知DPI-VR-800A雷視一體機(jī)產(chǎn)品已在無錫市新吳區(qū)V2X示范項目中落地應(yīng)用，覆蓋3.9公里路段，8個交叉路口。項目已成功交付并運行。項目中安裝的雷視一體機(jī)助力實現(xiàn)了紅路燈自適應(yīng)配時、交通智能誘導(dǎo)等前沿交通應(yīng)用，落地后效果明顯，幫助提升了所在路口路段的通行效率15%~20%，并大幅降低了交通事故發(fā)生數(shù)量。想要購買質(zhì)量過硬的雷視一體機(jī)就選集萃感知。寧波智能雷視一體機(jī)

雷視融合一體機(jī)，是一款集毫米波雷達(dá)、智能視覺攝像機(jī)于一體的智能交通路側(cè)感知產(chǎn)品。集萃感知慧海系列交通雷達(dá)產(chǎn)品基于集萃感知的“人工智能雷達(dá)”技術(shù)研發(fā)，在天線波束調(diào)控、雷達(dá)信號處理和感知融合等方面深度優(yōu)化設(shè)計，具備全天候全天時、探測距離遠(yuǎn)、分辨率高、虛警率小、精度高、魯棒性好等特點。雷視一體機(jī)深度融合雷達(dá)和視覺的優(yōu)勢，支持應(yīng)用：數(shù)字化道路（車牌、車輛照片、車流、車速、車型、位置分類等）、違章事件識別（占用應(yīng)急車道、非法車窗拋物、行人異常闖入、超速行駛、非法變道等）、交通事故識別、車型種類識別（行人、非機(jī)動車、小型車、中型車、大型車等）。

舟山雷視一體機(jī)購買集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，不要猶豫歡迎咨詢！

雷達(dá)視覺融合一體機(jī)產(chǎn)品可在交通新基建項目中逐步取代傳統(tǒng)視頻監(jiān)控器和微波檢測器的分離式安裝，降低路側(cè)感知單元的安裝和維護(hù)成本，同時可以做到交通路口和路段數(shù)據(jù)實時全息化，符合未來“車路協(xié)同+自動駕駛”的新一代國家綜合立體交通發(fā)展要求。集萃感知參與的“無錫市新吳區(qū)V2X智能交通示范項目”共計在8個路口安裝雷視一體機(jī)9臺，項目實施后，通過紅路燈自適應(yīng)配時、交通智能誘導(dǎo)等應(yīng)用，幫助提升了所在路口通行效率15%~20%，并大幅降低交通事故發(fā)生數(shù)量。針對目前中國交通擁堵和事故兩大痛點問題，安裝雷視一體機(jī)可大幅加強(qiáng)路口和路段的路側(cè)感知能力，并解決多傳感器分離式安裝所帶來的數(shù)據(jù)孤島問題，在無錫新吳區(qū)示范項目上的成功樣本，可在未來推廣復(fù)制到更多的中國城市道路中去，市場空間巨大，解決交通擁堵和交通事故兩大痛點問題。

隨著高速公路、城市交通、快速路信息化建設(shè)的快速升級換代，管理方對道路的信息感知越來越精細(xì)化、精細(xì)化、透明化;從而對道路傳感器提出了更高的要求；道路交通中對交通要素的提取主要包含車流量、車輛速度、車輛類型、道路占有率等宏觀統(tǒng)計，也包括擁堵、事故、拋錨、人員、動物等行為信息進(jìn)行檢測。目前市面上主流的傳感器包括微波車輛檢測器、視頻車輛檢測器、激光檢測器等;但是這些檢測器都是在某一方面表現(xiàn)出特長檢測，不能提供足夠的要素信息，造成管理方重復(fù)建設(shè)；本公司研發(fā)的ST101人工智能系列，結(jié)合毫米波雷達(dá)技術(shù)、視頻處理技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)，融合雷達(dá)和視頻的優(yōu)點，實現(xiàn)對道路的全天候感知、全要素感知；可以提供車流量、車輛長度、速度、占有率、事故檢測、人員和車輛區(qū)分檢測、拋錨等信息。集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，期待您的光臨！

雷視融合一體機(jī)介紹：結(jié)合新的毫米波雷達(dá)技術(shù)、視頻處理技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)，融合雷達(dá)和視頻的優(yōu)點，實現(xiàn)對道路的全天候感知、全要素感知；可以提供車流量、車輛長度、速度、占有率、事故檢測、人員和車輛區(qū)分檢測、拋錨等信息。國內(nèi)新一代微波車輛檢測器，可以對車輛回波輻射特征進(jìn)行可視化分析； 結(jié)合Al技術(shù)，設(shè)備可對復(fù)雜道路交通狀況進(jìn)行深度學(xué)習(xí) 設(shè)備可根據(jù)不同的應(yīng)用場景進(jìn)行智能數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匹配，突破傳統(tǒng)的微波車輛檢測器范疇； 可檢測車流量、車輛速度、車輛類型、拋灑物；可實現(xiàn)事故、擁堵、拋錨、行人、動物等實體進(jìn)行識 別探測;可帶自動報警輸出；全部采用嵌入式處理器,體積小，功耗低，高可靠性。

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在新基建和“十四五”規(guī)劃的驅(qū)動下，自動駕駛、車路協(xié)同和交通信息化等智能交通需求正逐漸爆發(fā)，而作為智能交通的重要組成，目前的路側(cè)感知設(shè)施存在感知方式不互補(bǔ)、信息不互通的問題，往往一個路口需要安裝視頻、微波車檢器等多種不同的感知設(shè)備，安裝成本高，維護(hù)困難，數(shù)據(jù)孤島化嚴(yán)重。要完成路側(cè)感知從單點信息化到場景信息化的轉(zhuǎn)變，路側(cè)實時全息感知設(shè)備的研發(fā)刻不容緩。在交通新基建項目中，雷視一體機(jī)有望逐步取代傳統(tǒng)視頻監(jiān)控器和雷達(dá)測速儀的分離式安裝，做到交通路口和路段數(shù)據(jù)實時全息化。寧波智能雷視一體機(jī)

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司總部位于菱湖大道111號軟件園天鵝座C座22層，是一家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機(jī)軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；集成電路、電子元器件、電力電子器件、機(jī)器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車載設(shè)備、電子設(shè)備、測試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開發(fā)、生產(chǎn)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營）、銷售、技術(shù)服務(wù)；雷達(dá)技術(shù)的研究、開發(fā)、服務(wù)；批發(fā)計算機(jī)軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品；數(shù)據(jù)存儲、處理和服務(wù)；科技技術(shù)咨詢服務(wù)；知識產(chǎn)權(quán)代理；面向成人開展的計算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（不含國家統(tǒng)一認(rèn)可的職業(yè)證書類培訓(xùn)）；企業(yè)孵化服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營和禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；會議及展覽服務(wù)；行業(yè)性實業(yè)投資；物業(yè)管理（憑有效資質(zhì)證書經(jīng)營）；自有房屋租賃；人才中介服務(wù)。（企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 的公司。集萃感知深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)。集萃感知致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。集萃感知始終關(guān)注安全、防護(hù)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。