雷視融合一體機可滿足車路協(xié)同標準中DAY I和DAY II全場景對路側(cè)感知的要求。雷視融合一體機內(nèi)置先進的交通算法和豐富的原生事件輸出,如擁堵事件、異常停車事件、逆行事件、大貨車低速預(yù)警、城市路口行人碰撞預(yù)警等。可為車路協(xié)同應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐,協(xié)助車輛提前鎖定化解遠距離和盲區(qū)安全,為人工駕駛提供輔助的同時,也可為單車自動駕駛技術(shù)提供更可靠的環(huán)境信息支撐。雷視融合一體機采用寬溫設(shè)計(-40°C 至70°C),IP67防水,完全適用于全室外場景。在現(xiàn)場部署時,可使用專有的工具對雷視融合一體機進行標定,可在15-20分鐘內(nèi)完成雷達、視頻和GPS坐標系的標定。集萃感知供應(yīng)雷視一體機 ,歡迎您的來電!安徽雷視一體機參數(shù)
下一階段,車路協(xié)同技術(shù)將會進一步升級,雷視一體機可以配合路側(cè)RSU通信單元,與救護車、救火車等特種車輛聯(lián)動,為他們規(guī)劃快路線,自動全綠燈放行。車與車、車與人、車與路能形成云互聯(lián),司機不需要通過看誘導(dǎo)屏來獲知前方交通信息,當前方有交通事故或道路擁堵時,雷視一體機可以配合路測通信、計算、顯示設(shè)備以實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛的控制功能,汽車上的智能車機會接受到RSU發(fā)來的信號,自動進行減速或避讓,助力實現(xiàn)載運工具與基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同一體化運行。
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在無錫新吳區(qū)較早V2X示范項目中,集萃感知“慧海-3”雷視一體機用AI雷達、5G、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)賦能“智慧路”,助力解決交通擁堵和交通事故兩大痛點難題。在這個總長3.9公里,包含8個交叉路口的示范項目中,集萃感知的雷達產(chǎn)品提供了包括紅綠燈自適應(yīng)配時、交通事件預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、車速引導(dǎo)、可變限速提醒等在內(nèi)的多項前沿應(yīng)用。據(jù)悉,此次無錫 新吳區(qū)車路協(xié)同技術(shù)5G智能交通示范項目 是無錫入選“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市后,無錫新吳區(qū)落成的智能網(wǎng)聯(lián)項目, 也是積極響應(yīng)“車路協(xié)同+自動駕駛”技術(shù)路線的V2X示范項目。 項目落地后效果明顯,幫助提升了所在路口路段的通行效率15%~20%,并大幅降低了交通事故發(fā)生數(shù)量。
按照“端-邊-云”的整體協(xié)同架構(gòu),集萃感知雷視一體機 V2X 解決方案以集萃感知雷視一體機為主要感知單元,可支持城市道路、智慧高速的自動駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用。其中,交通通道管理將是一項不可或缺的應(yīng)用功能:通過使用附近的或平行車道可平衡交通需求,也可使用控制策略,如當前方發(fā)生事故時可選擇換向行駛;改變匝道配時方案;利用信息情報板發(fā)布信息,誘導(dǎo)駕駛員選擇不同的路徑;交通系統(tǒng)狀況預(yù)測:運用雷視一體機實時監(jiān)測交通運輸系統(tǒng)運行狀況,為交通系統(tǒng)有效運行提供預(yù)測數(shù)據(jù),包括旅行時間、停車時間、延誤時間等;提供交通狀況信息,包括道路控制信息、道路粗糙度、降雨預(yù)測、能見度和空氣質(zhì)量;提供交通需求信息,如車流量等。
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集萃感知雷視一體機可配套定制化的云管理平臺,云平臺可實現(xiàn)智能路網(wǎng)可視化、交通事件大數(shù)據(jù)分析、車輛實時監(jiān)控、設(shè)備遠程管理及交通信息動態(tài)管控,實現(xiàn)基于數(shù)字孿生的動態(tài)全局管控??梢曰诟呔貓D做到車道級的車輛運營狀態(tài)監(jiān)控;能夠進行路網(wǎng)態(tài)勢感知,融合互聯(lián)網(wǎng)出行數(shù)據(jù)和道路實時監(jiān)控數(shù)據(jù),預(yù)判道路交通流態(tài)勢,預(yù)知高速出行流量;還可以基于前端邊緣計算單元的AI感知能力,實現(xiàn)道路事件 AI發(fā)布和推送。
雷視融合一體機支持應(yīng)用:數(shù)字化道路(車牌、車輛照片、車流、車速、車型、位置分類等)、違章事件識別(占用應(yīng)急車道、非法車窗拋物、行人異常闖入、超速行駛、非法變道等)、交通事故識別、車型種類識別(行人、非機動車、小型車、中型車、大型車等) 雷視一體機哪家好,歡迎咨詢集萃感知了解!安慶廣域雷視一體機
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雷視融合一體機將感知融合的算法前移至端側(cè),大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計算壓力,并利用視頻和雷達各自的優(yōu)勢,提升了目標的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車路協(xié)同中的系統(tǒng)。基于雷視融合一體機可以廣部署并實現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋,滿足車路協(xié)同的各類應(yīng)用場景與定位要求。雷視融合一體機目前已在多個示范區(qū)和先導(dǎo)區(qū)部署使用。未來,雷視融合一體機將會進一步提升探測精度,并融入更多的交通事件檢測算法,充分支撐路側(cè)感知對傳感器和數(shù)據(jù)的各種需求。安徽雷視一體機參數(shù)
江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司位于菱湖大道111號軟件園天鵝座C座22層,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。集萃感知是一家有限責任公司(國有)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊,具有雷視一體機,單燈控制器,雷達等多項業(yè)務(wù)。集萃感知將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來!