復(fù)合滾輪軸承主要由以下幾部分組成：1）軸頭，復(fù)合滾輪軸承的安裝方式是焊接，具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接，然后再和門架組裝；2）主滾輪，主滾輪是復(fù)合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用，因為它自身就是一個滿裝滾子結(jié)構(gòu)的滾輪軸承；3）側(cè)滾輪，側(cè)滾輪是復(fù)合滾輪軸承中次要的承載體，主要承受水平方向的載荷，同樣要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側(cè)滾輪本質(zhì)上是一個無內(nèi)圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復(fù)合滾輪軸承內(nèi)部是通過心軸和軸頭配合在一起的；4）蓋板，使主側(cè)滾輪 軸頭安裝在一起，成為一個整體。高精度復(fù)合滾輪軸承，有助于提高設(shè)備整體性能，降低故障率。湖北雙列復(fù)合滾輪軸承生產(chǎn)

組合滾輪軸承結(jié)構(gòu)，復(fù)合滾輪軸承—combined bearing，較早是由歐洲人設(shè)計出來的。（1）主滾輪，主滾輪是一套復(fù)合滾輪當(dāng)中較主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負(fù)荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。（2）側(cè)滾輪，側(cè)滾輪為一套復(fù)合滾輪當(dāng)中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側(cè)滾輪為無內(nèi)圈滿滾針設(shè)計，由一根芯軸代替內(nèi)圈和軸頭銜接承載。（3）軸頭，軸頭是作為復(fù)合滾輪和機器設(shè)備連接的部分，通常軸頭頭部設(shè)計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設(shè)備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設(shè)備組裝。（4）蓋板，蓋板的作用是將安裝在軸頭內(nèi)部的側(cè)滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。湖南復(fù)合滾輪軸承行價復(fù)合滾輪軸承能夠在高溫和低溫環(huán)境下穩(wěn)定運行。

復(fù)合軸承與滾動軸承和滾針軸承的區(qū)別：1.與某些滾動軸承相比，復(fù)合軸承可以更好地補償偏心，從而減少較終集中載荷的影響。2.復(fù)合軸承采用超薄單件設(shè)計，可以減小殼體尺寸，并在很大程度上節(jié)省空間和重量。3.復(fù)合軸承更能抵抗往復(fù)運動，并可以延長軸承的使用壽命。4.復(fù)合軸承在高速，低負(fù)荷下運行時，不會因滾動體的滑動引起的磨損而損壞，具有優(yōu)良的阻尼性能。5.復(fù)合軸承的安裝簡單，只需機加工外殼，與滾動軸承相比，幾乎不會損壞附件。6.與標(biāo)準(zhǔn)滾動軸承相比，非金屬復(fù)合軸承具有更強的耐腐蝕性。7.復(fù)合軸承可以干運轉(zhuǎn)，而不會增加潤滑劑系統(tǒng)的成本，潤滑劑和維護期間設(shè)備的停機時間。8.復(fù)合軸承在存在高溫和污染物的情況下可以干運轉(zhuǎn)。

纖維增強型復(fù)合軸承 是另一種形式的復(fù)合軸承，纖維纏繞，玻璃纖維浸漬，環(huán)氧耐磨的低摩擦軸承襯片與各種背襯構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)使得軸承能夠承受高靜態(tài)和動態(tài)負(fù)荷，而且材料自身的惰性則使產(chǎn)品成為適用于腐蝕環(huán)境的理想選擇。單金屬、雙金屬和燒結(jié)銅復(fù)合軸承 設(shè)計用于陸路和水下工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品，在高負(fù)荷下運動速度緩慢。潤滑劑浸漬 固體銅軸承 可在高溫應(yīng)用下提供免維護性能，而單金屬和雙金屬軸承則設(shè)計用于潤滑應(yīng)用。復(fù)合軸承可在高溫且存在污染物的情形下干燥運行。復(fù)合滾輪軸承軸承的軸向承載能力大，滿足了各種工況需求。

復(fù)合軸承與滾動和滾針軸承的區(qū)別，復(fù)合軸承和滾動軸承之間存在明顯差異 ，因此不可以互換使用。1、滾動軸承，由于其復(fù)雜多部件設(shè)計、精密結(jié)構(gòu)和精確安裝，往往比復(fù)合軸承的價格高很多。2、滾動軸承更適合需要精確軸位置和/或極低摩擦力的應(yīng)用。3、復(fù)合軸承，由于其更大的接觸面積和適應(yīng)性，可提供更高的負(fù)荷承受能力以及高沖擊負(fù)荷和端部集中負(fù)荷的耐受性。4、復(fù)合軸承采用超薄單件設(shè)計，可以減少外殼尺寸，很大程度上節(jié)省空間和減重。復(fù)合滾輪軸承的維護簡便，可減少停機時間和維修成本。深圳圓柱復(fù)合滾輪軸承生產(chǎn)

復(fù)合滾輪軸承在保證性能的同時，降低成本，具有較高性價比。湖北雙列復(fù)合滾輪軸承生產(chǎn)

六角偏心調(diào)節(jié)與齒輪調(diào)節(jié)為同一原理，尾部齒輪為六角偏心，通過調(diào)節(jié)六角來達到調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪的整體高度，相比齒輪調(diào)節(jié)，六角調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪穩(wěn)定性、載荷強度更高。螺母調(diào)節(jié)是側(cè)滾輪裝在軸架上裝入軸頭內(nèi)部，通過軸頭頭部兩顆緊定螺釘來調(diào)節(jié)軸架（側(cè)滾輪）的凸出量來達到調(diào)節(jié)軸承的整體高度，相比以上兩種方式，螺母調(diào)節(jié)為較新設(shè)計，不必拆開軸承，調(diào)節(jié)簡單方便快捷。不可調(diào)節(jié)側(cè)滾輪內(nèi)圈（芯軸）為圓柱形與軸頭連接，可轉(zhuǎn)動，相比可調(diào)節(jié)式，這種結(jié)構(gòu)適用于不需調(diào)節(jié)的精密、功能穩(wěn)定的設(shè)備，并且成本相對低廉。湖北雙列復(fù)合滾輪軸承生產(chǎn)