線束與絕緣常見問題：塑料層正負超差1、產(chǎn)生超差的現(xiàn)象（1）螺桿和牽引的速度不穩(wěn)，電流表或電壓表左右擺動，因此影響電纜外徑，產(chǎn)生塑料層的偏差。（2）半成品質(zhì)量有問題，如鋼帶或塑料帶繞包松，產(chǎn)生凸凹不均勻現(xiàn)象或塑料層有包、棱、坑等缺陷。（3）溫度控制超高，造成擠出量減少，使電纜的外徑突然變細，塑料層變薄，形成負差。2、產(chǎn)生超差的原因（1）線芯或纜心不圓，還有蛇形，而外徑變化太大。（2）半成品有質(zhì)量問題，如：鋼帶接頭不好，鋼帶松套，鋼帶卷邊，塑料帶松套，接頭過大，散花等。（3）操作時，模芯選配過大，造成倒膠而產(chǎn)生塑料層偏芯。（4）調(diào)整模具時，調(diào)模螺釘沒有扭緊，產(chǎn)生倒扣現(xiàn)象而使塑料層偏芯。（5）螺桿或牽引速度不穩(wěn)，造成超差。（6）加料口或過濾網(wǎng)部分堵塞，造成出膠量減少而出現(xiàn)負差。新能源汽車線束護套的標準。2-1703930-1供應商

尼龍尼龍是一種綜合性能很好的材料，在電線線纜中的使用也是很能滿足人們要求的。尼龍強度高、堅硬，但是在低溫下并不僵硬。尼龍的耐沖擊疲勞性好，并且在限定范圍內(nèi)很耐磨。一個重要特性就是它和管道材料間的摩擦系數(shù)低，這對在將電纜拖進管道時很有助益。尼龍耐烴類燃料、耐潤滑油和有機溶劑的性能優(yōu)異。然而，強酸和氧化劑會腐蝕尼龍。尼龍護套較常見的應用是作為THHN和THWN建筑布線的護套。低煙無鹵（LSZH）護套LSZH（也稱為LSHF）護套是指配方調(diào)到燃燒時釋放有限煙霧并且沒有鹵素的高分子材料LSZH護套熱塑性或是熱固性皆可。該材料提高了人們逃出著火的建筑物或其他地方的概率，降低了煙塵對設備的危害燃燒時不釋放鹵素提高了人類生命安全（吸入危害），降低了對設備的腐蝕。到本書撰寫時為止，需要拖拽移動的材料選擇區(qū)LSZH需要特別注意，因為它容易因此而發(fā)生護套開裂，LSZH材料一般都含有高劑量的填充物，所以化學性能、機械性能、耐水性和電性能都遜于非ISZH材料。LSZH在歐洲和北美應用較多，并且用量還在增加。174263-7優(yōu)勢現(xiàn)貨汽車線束生產(chǎn)的國際廠家。

端子的選取原則（可根據(jù)不同的需求，選擇不同的鍍層，對于要求性能較高的安全氣囊，ABS、ECU等用的端子，應優(yōu)先選用鍍金件以保證其安全可靠，但從成本考慮，可選擇局部鍍金）a.保證端子與所選的插接件的合理匹配b.針對所壓接電線的線徑選擇合適的端子c.對于單孔防水的插接件。要選擇尾部能壓接防水栓的端子d.端子要優(yōu)先選擇接觸電阻非常小的雙彈簧式的結(jié)構，線間接插件的選擇根據(jù)插接件選取原則進行選型每條線束的插接件均需預留2至3個空腳便于擴展。

護套選取原則a. 保證與電器件的良好接觸，使接觸電阻降為比較低，提高可靠性，優(yōu)先選用雙簧式壓緊結(jié)構的插接件根據(jù)導線的截面積和通過電流的大小合理選擇護套的尺寸b. 在發(fā)動機艙、底盤等較惡略的環(huán)境下要選擇防水性護套，其空位需用防水堵密封。同時還應注意材質(zhì)選擇，如阻燃性。   c. 避免在同一區(qū)域使用同一種護套，若無法避免，則需通過不同顏色加以區(qū)分d. 基于外觀整體協(xié)調(diào)性，在發(fā)動機艙中應優(yōu)先選用黑色或深色的護套e. 為減少線束對接護套的種類和數(shù)量，優(yōu)先選用混合型插件，使裝配固定方便.

進口汽車線束護套的標準。

電纜外護套的接地方式對比電纜外護套的接地方式對比多點接地。優(yōu)點不需要絕緣接頭。在屏蔽上無感應電壓。無需定期測試。當測試或查找故障時無需擔心觸電。缺點較低載流量。較高損耗。討論盡管可能已經(jīng)決定放棄這個概念，但應該注意沒有規(guī)劃的電纜回路中出現(xiàn)的第二接地或連接的結(jié)果。這樣的第二接地點可以形成一個回路，導致非常高的護套電流，該電流可能導致與該電流連接的所有電纜的故障。計算的護套上電壓越髙，可能發(fā)生在第二接地點的流動電流越大。應考慮單點接地電路的定期維護，一旦如此，護套外的石墨層將能夠完成護套完整性的電氣測試。經(jīng)營電線護套軟管的企業(yè)。282108-1電子元器件

汽車線束電線護套公司。2-1703930-1供應商

單點接地和交叉互聯(lián)為了清晰，單點接地意味著每相只有一個接地點，稍后會做解釋。交叉互聯(lián)也是限制護套電壓，顯示與單點接地有相同的優(yōu)點和缺點。優(yōu)點較高載流量，較低損耗。缺點需要絕緣接頭。護套上感應電壓/安全考慮。在20世紀20年代到50年代期間用來描述單點接地的術語叫護套開路。這是考慮到限制電纜屏蔽上的護套感應電壓。20世紀50年代的手冊上說：“高于地的護套電壓的安全值一般是交流12V，為了消除或減少電解或腐蝕的麻煩”。在那個年代，絕大多數(shù)的電纜沒有任何外護套——只只是裸鉛護套。腐蝕問題是關鍵的考慮因素。（一些美國電纜制造商仍然建議在大多數(shù)情況下比較大25V。）目前可用的許多較好的外護套材料有助于改變在正常負載條件下目前公認的“耐電壓”100~400V這個值。2-1703930-1供應商

上海淼鑠實業(yè)有限公司總部位于綏德路118弄54號3樓，是一家上海淼鑠實業(yè)有限公司有著多年的連接器和繼電器，產(chǎn)品的行銷經(jīng)驗，長期以來公司以誠信為本，憑借產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，致力于家電、通信、計算機周邊產(chǎn)品、工業(yè)自動化、電力控制以及汽車等領域的推廣。為廣大企業(yè)提供產(chǎn)品和服務，使企業(yè)更加有條件專注于自己主要產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營，實現(xiàn)企業(yè)整體競爭力提升的目的。滿足了不同客戶的公司。上海淼鑠作為電子元器件的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車連接器，端子，護套。上海淼鑠始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。上海淼鑠始終關注電子元器件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。