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搭載顆粒捕捉器的車對油品有要求嗎?這需要分汽油和機(jī)油兩方面看:1、機(jī)油:目前國六車型都搭載了顆粒捕捉器,對于使用顆粒捕捉器的車型來說,更換機(jī)油時我們應(yīng)該選擇低灰分機(jī)油。低灰分機(jī)油應(yīng)該首先選擇獲得ACEA類標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油;2、汽油:對于汽油沒有太高要求,只要到大品牌加油站加合適標(biāo)號的汽油即可。如果添加質(zhì)量較差的汽油可能會導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞。面對顆粒捕捉器堵塞問題,4S一般會建議車主拉高速,而且是有條件的拉高速,需要維持在一定的速度進(jìn)行滑行。顆粒捕捉器手動再生的方式大多數(shù)在國六柴油車中比較經(jīng)常遇見。安徽國六顆粒捕捉器定制
顆粒捕捉器在柴油車中非常重要的一個尾氣排放的過濾部件,如果尾氣不合格的柴油車在治理的時候一定需要注意這一點(diǎn)看看顆粒捕捉器是否還是健康的。到時會更有方向感,對于柴油車的治理,很多的維修廠都不會,因?yàn)樗麄冞€沒有這個技術(shù),目前為止只有綠盾是可以治理汽油車也可以治理柴油車的,并且合格率是很高的,顧客是有保障的。了解了顆粒捕捉器的作用還有好處,相信會幫助到很多人關(guān)于柴油車尾氣治理的一些工作,也讓汽車尾氣趕快恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)排放。江蘇國六顆粒捕捉器哪個牌子好顆粒捕捉器一般的簡稱是 GPF 。
或許不少細(xì)心的車友會發(fā)現(xiàn),部分品牌同一款車型同一款發(fā)動機(jī),國六車型的性能參數(shù)要稍弱于國五的車型。其實(shí)這就是在尾氣中增加三元催化器與顆粒捕捉器的“副作用”,增加的裝置會增大排氣背壓,造成發(fā)動機(jī)動力下降。而如果顆粒捕捉器堵塞,則會進(jìn)一步降低發(fā)動機(jī)動力,增大油耗,同時增大的排氣背壓還會使排氣溫度上升,降低渦輪增壓器的壽命。當(dāng)然,受排氣背壓影響損失的動力可以通過其他方式彌補(bǔ),所以并不是所有車型的國六發(fā)動機(jī)性能都要弱于國五發(fā)動機(jī)。
顆粒捕捉器可能大家對這個詞還比較陌生,DPF是Diesel Particulate Filter的簡稱,中文叫柴油顆粒過濾器。DPF安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中,它的作用是通過表面和內(nèi)部的過濾裝置捕捉顆粒,例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截,能夠有效凈化排氣中90%的顆粒,是凈化柴油機(jī)顆粒物較有效、較直接的方法之一。簡單來說就是,通過過濾來降低排氣顆粒(PM)的一種裝置。實(shí)際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統(tǒng),它能有效提升車輛的排氣質(zhì)量。顆粒捕捉器可能大家對這個詞還比較陌生,DPF是Diesel Particulate Filter的簡稱,中文叫柴油顆粒過濾器。當(dāng)保養(yǎng)更換機(jī)油的時候,較大限量的使用合乎型號的低灰度機(jī)油。
顆粒捕捉器能不能拆掉?GPF的安裝方式一般有三種,一種是與三元催化器集成一體;第二種是安裝在三元催化器后面;第三種是與三元催化器緊密連接并采取一前一后的布局。不好拆,即使是分開的你能夠把它拆下來,這上面也會有各種各樣溫度傳感器之類的東西,把它拆掉之后不能保證發(fā)動機(jī)不會報(bào)故障碼,而且年審的時候還需要裝回去,甚至有些地區(qū)還有尾氣檢測點(diǎn),麻煩還得不償失。其實(shí)只要平時多注意上面提到的,早做預(yù)防,完全可以放心使用。驅(qū)車高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動再生的方式一樣。江蘇國六顆粒捕捉器哪個牌子好
如果尾氣不合格的柴油車在治理的時候一定需要注意看看顆粒捕捉器是否還是健康的。安徽國六顆粒捕捉器定制
顆粒捕捉器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不只控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成,以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,任何殘留灰塵或?yàn)V渣都將在日常維護(hù)中被人為地清理。安徽國六顆粒捕捉器定制
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