三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門等位置的積碳引起的故障有近似性，所以，各位如果不是老司機(jī)，較好到店內(nèi)請(qǐng)修車的師傅幫忙鑒定，以免將簡(jiǎn)單的三元催化故障上升為更嚴(yán)重的用車故障！三元中毒失效：較明顯的效果就是冷車啟動(dòng)狀態(tài)下，經(jīng)常能聞到很臭的味道，且?jiàn)A雜著汽油的氣味，如果長(zhǎng)期有這種情況，那么說(shuō)明你的三元催化器可能已經(jīng)失效，比較直觀的反映就是驗(yàn)車時(shí)尾氣可能不容易通過(guò)；三元催化器堵塞：三元催化器堵塞，需要從兩個(gè)方面考慮。當(dāng)有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時(shí)，會(huì)造成排氣不暢、背壓上升，功率下降，油耗增加、溫度上升等不良狀況；當(dāng)有效通孔截面積總和小于排氣管截面積時(shí)，排氣背壓急速上升，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重事故，如：排氣管放炮、氣門及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度快速上升，熄火、引擎損壞等。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中較重要的機(jī)外凈化裝置。安徽國(guó)產(chǎn)三元催化器多少錢

三元催化器性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)研究證明，三元催化器是減少有毒排放物的較有效的方法。通過(guò)氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳?xì)浠衔锉谎趸伤投趸?，氮氧化合物被還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體都變成了無(wú)害氣體。三元催化器較低要在350 攝氏度的時(shí)候起反應(yīng)，溫度過(guò)低時(shí)，轉(zhuǎn)換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 較佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過(guò)高也會(huì)使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉(zhuǎn)化的效果也較好。青島車子三元催化器批發(fā)廠家必須通過(guò)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)將三元催化器原始排氣降到較低。

汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油，但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過(guò)程中鉛污染嚴(yán)重。有些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑、含錳抗爆劑，在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用，但我國(guó)還是有些地方仍在使用。1、機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。2、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物較多，所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)：由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。

三元催化器的外觀檢查：檢查催化轉(zhuǎn)化器在行駛中是否受到損傷以及是否過(guò)熱。將車輛升起之后，觀察催化轉(zhuǎn)化器表面是否有凹陷，如有明顯的凹痕和刮擦，則說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器的載體可能受到損傷。觀察催化轉(zhuǎn)化器外殼上是否有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或略有成青色和紫色的痕跡，在催化轉(zhuǎn)化器防護(hù)罩的中間是否有非常明顯的暗灰斑點(diǎn)，如有則說(shuō)明催化轉(zhuǎn)化器曾處于過(guò)熱狀態(tài)，需做進(jìn)一步的檢查。用拳頭敲擊并晃動(dòng)催化轉(zhuǎn)化器，如果聽(tīng)到有物體移動(dòng)的聲音，則說(shuō)明其內(nèi)部催化劑載體破碎，需要更換催化轉(zhuǎn)化器。同時(shí)要檢查催化轉(zhuǎn)化器是否有裂紋，各連接是否牢固，各類導(dǎo)管是否有泄漏，如有則應(yīng)及時(shí)加以處理。此方法簡(jiǎn)單有效，可快速檢查催化轉(zhuǎn)化器的機(jī)械故障。行駛在不平整的道路時(shí)應(yīng)特別注意不要“托底”。

汽車行業(yè)的三元催化器一般有兩種回收模式，有按個(gè)回收，就是無(wú)論型號(hào)或者大小，供應(yīng)商給出一個(gè)統(tǒng)一的回收價(jià)格；另一種就是按照車型來(lái)區(qū)分，譬如某汽車公司有三個(gè)車型，三個(gè)車型的三元催化器一般都是不同的，里面的貴金屬含量也不一樣，根據(jù)車型進(jìn)行區(qū)分更為準(zhǔn)確。好多人都認(rèn)為三元催化劑回收來(lái)以后，全部是用于提煉貴重金屬的。其實(shí)不然，大部分三元催化器回收回來(lái)都作翻新用了，經(jīng)過(guò)清洗打磨加工等手段，再次出售。除了二手買賣外，剩下的就是提煉金屬了，供應(yīng)商在回收后會(huì)進(jìn)行拆解研磨取樣焚燒并根據(jù)熔點(diǎn)的不同對(duì)不同的貴金屬進(jìn)行提取。一般原車配的三元催化器含貴金屬1-3克左右，根據(jù)各金屬市價(jià)的不同，可以計(jì)算大概利潤(rùn)，但是由于純度不會(huì)很高，價(jià)格也不會(huì)那么高。催化轉(zhuǎn)化器對(duì)污染物的轉(zhuǎn)化能力有一定的限度。安徽三元催化器供應(yīng)商

裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油。安徽國(guó)產(chǎn)三元催化器多少錢

關(guān)于三元催化器的使用周期，業(yè)內(nèi)人士表示它的周期是比較長(zhǎng)的，只要催化器沒(méi)有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變，催化器就不會(huì)損壞。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過(guò)一些辦法去清理堵塞物的。然而，有些汽車維修店為了賺取更多的金錢，當(dāng)他們檢查到一臺(tái)汽車的三元催化器存在堵塞，他們會(huì)直接說(shuō)要為車主進(jìn)行三元催化器的更換。需要留意的是，汽車需要進(jìn)行年檢，三元催化器如果堵塞了，年檢肯定不能通過(guò)，假如不能通過(guò)，車主又要花費(fèi)更多的時(shí)間跟精力去進(jìn)行下一趟的檢測(cè)。還要給大家做個(gè)提醒，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了，這些清潔劑的價(jià)格也低廉，也就是幾十元錢。安徽國(guó)產(chǎn)三元催化器多少錢

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