如何延長(zhǎng)三元催化使用壽命？1、使用清潔燃油。建議車主在加油時(shí)選一些正規(guī)和口碑較好的油站加油，因?yàn)槿呋瘜?duì)于含鉛的汽油是敏感的，如果燃油不潔，很容易造成三元失效的問題發(fā)生，另外，如果燃油不潔，還能導(dǎo)致三元催化器發(fā)生堵塞情況，所以使用車輛時(shí)比如加入清潔的燃油！2、防止托底。在日常駕駛時(shí)，盡量不要發(fā)生托底現(xiàn)象。一些車型的三元催化關(guān)鍵部件是陶瓷技術(shù)，因此十分脆弱，如果發(fā)生較為嚴(yán)重的托底時(shí)，可能會(huì)引起三元催化器損壞，所以日常駕駛需要注意安全。三元催化器的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。河南國(guó)產(chǎn)三元催化器品牌

三元催化器的外觀檢查：檢查催化轉(zhuǎn)化器在行駛中是否受到損傷以及是否過熱。將車輛升起之后，觀察催化轉(zhuǎn)化器表面是否有凹陷，如有明顯的凹痕和刮擦，則說明催化轉(zhuǎn)化器的載體可能受到損傷。觀察催化轉(zhuǎn)化器外殼上是否有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或略有成青色和紫色的痕跡，在催化轉(zhuǎn)化器防護(hù)罩的中間是否有非常明顯的暗灰斑點(diǎn)，如有則說明催化轉(zhuǎn)化器曾處于過熱狀態(tài)，需做進(jìn)一步的檢查。用拳頭敲擊并晃動(dòng)催化轉(zhuǎn)化器，如果聽到有物體移動(dòng)的聲音，則說明其內(nèi)部催化劑載體破碎，需要更換催化轉(zhuǎn)化器。同時(shí)要檢查催化轉(zhuǎn)化器是否有裂紋，各連接是否牢固，各類導(dǎo)管是否有泄漏，如有則應(yīng)及時(shí)加以處理。此方法簡(jiǎn)單有效，可快速檢查催化轉(zhuǎn)化器的機(jī)械故障。深圳國(guó)產(chǎn)三元催化器工廠三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門等位置的積碳引起的故障有近似性。

汽車為什么要定期清洗三元催化器？汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物；城市道路擁擠，開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面；車輛在做清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。隨著使用，會(huì)滋生很多積碳，包括節(jié)氣門積碳，噴油嘴，三元催化都會(huì)有積碳。如果不清洗，就會(huì)引起汽車一些故障。影響性能。定期清洗是為了恢復(fù)汽車性能。

三元催化器之所以出現(xiàn)這樣或那樣的問題，無非就是積碳過多導(dǎo)致了，但是在平常開車的時(shí)候都是不注意，到年檢的時(shí)候自然也就無法通過了，更換三元催化器固然是有效的，但是花費(fèi)也是比較大的，所以對(duì)于想省錢的朋友來說，其實(shí)也可以自己買上一兩瓶清洗劑來自己清洗，這個(gè)東西的價(jià)格并不貴，不過就是三五十而已，使用起來也是比較的簡(jiǎn)單，只用在車子還有一些油的時(shí)候?qū)⑵涮砑舆M(jìn)去就行了，能夠很好的清洗三元催化器，這樣能夠讓它重新工作，這樣尾氣排放也就恢復(fù)正常了，通過年檢也是小菜一碟了。正是這樣老司機(jī)才會(huì)說不過是嫌自己錢多，有省錢的招不用。催化轉(zhuǎn)化器對(duì)污染物的轉(zhuǎn)化能力有一定的限度。

大部分車主較煩的應(yīng)該就是年檢了，如果汽車超過六年的話就要每年檢一次了不過在年檢的時(shí)候有很多車輛都是不合格的，有的是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)，有的是因?yàn)闊艄?，有的是因?yàn)槠囄矚猓@其中較常見的一個(gè)問題就是汽車的尾氣排放了，而尾氣不合格較主要就是因?yàn)槠嚨娜呋軗p。很多車主在知道三元催化不達(dá)標(biāo)的時(shí)候就會(huì)換一個(gè)新的三元催化器，很多老司機(jī)在看到這個(gè)現(xiàn)象的時(shí)候就會(huì)覺得這是一個(gè)很傻的舉動(dòng)，因?yàn)槲矚馀欧挪缓细褚话愣际且驗(yàn)槲覀兊娜呋鞅欢氯圆艜?huì)給年檢造成麻煩，所以老司機(jī)們一般都是對(duì)三元催化進(jìn)行清洗，這樣就能使尾氣排放正常了。三元催化器其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力。遼寧現(xiàn)代三元催化器生產(chǎn)商

即使長(zhǎng)時(shí)間工作，三元催化器也不會(huì)消耗殆盡。河南國(guó)產(chǎn)三元催化器品牌

三元催化器早期失效的原因：氧傳感路失效。為使廢氣催化率達(dá)到較佳(90%以上)，必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，其工作原理是氧傳感器將測(cè)得廢氣中氧的濃度，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后發(fā)送給ECU，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制在一個(gè)狹小的、接近理想的區(qū)域內(nèi)(14、7：1)，若空燃比大時(shí)，雖然CO和HC的轉(zhuǎn)化率略有提高，但NOx的轉(zhuǎn)化率急劇下降為20%，因此必須保證較佳的空燃比，實(shí)現(xiàn)較佳的空燃比，關(guān)鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會(huì)造成氧傳感器中毒。此外使用不當(dāng)，還會(huì)造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會(huì)導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn)，排氣狀況惡化，催化轉(zhuǎn)化器效率降低，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低。河南國(guó)產(chǎn)三元催化器品牌

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