閉環(huán)電噴車的三元催化器堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。燃油油質差的地區(qū)，這個問題更加突出。三元催化器堵塞不只嚴重造成車輛油耗增加、動力下降、尾氣超標；更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于三元催化器堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器。只有采取更換的方法。這樣既浪費了資源，又增加車輛用戶的負擔，有些不負責的修理廠甚至采取將三元催化器內(nèi)的載體除掉的方法，使車輛對環(huán)境造成更嚴重的污染，所以三元催化器堵塞是閉環(huán)電噴車急需解決的問題。催化劑對硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感。廣州三元催化器廠家有哪些

對于三元催化器來說，氧傳感器是否正常工作顯得尤為重要，當其出現(xiàn)故障時會降低催化效率，同時還會降低三元催化器的使用壽命。三元催化器內(nèi)部多采用蜂窩狀陶瓷材料制作載體，很容易因為碰撞和外力沖擊后破碎，導致其失效甚至堵塞排氣管。因此，日常需要注意檢查排氣管身異響，保養(yǎng)時檢查三元催化器外殼是否有坑洼和破損，盡早發(fā)現(xiàn)問題并及時進行處理。使用燃油添加劑需要注意，老車盡量不要使用清潔能力太強的產(chǎn)品，應該選用溫和清潔型慢慢的清理掉積碳，避免大塊積碳等物質進入三元催化器內(nèi)部，導致其失去催化能力或者將其堵塞。重慶進口三元催化器生產(chǎn)廠家而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用。

三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

如果三元催化器出現(xiàn)故障了汽車會有哪些表現(xiàn)呢？1、發(fā)動機動力性能下降 燃油消耗增加。汽車在行駛過程中三元催化器很容易受到路面的作用，產(chǎn)生拖底或強烈振動，造成催化轉化器的碰撞，致使三元催化轉化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。2、排氣通道阻力增大 排放惡化。由于供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動機過熱、回火，造成催化轉化器載體燒結、剝落，排氣阻力增大，同樣也會產(chǎn)生排氣通道阻力增大，排放惡化不良影響。三效催化器使用時應注意不要長時間拔出高壓線試火。

在尾氣凈化過程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用，而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應面積。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過程中，能夠起到增強尾氣物質活性、加快反應速度的作用。但是它本身并不參與反應，自身的質量和化學性質不會發(fā)生變化，所以即使長時間工作，三元催化器也不會消耗殆盡。這就像我們在學高中化學時的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實驗，如果沒有二氧化錳，反應會非常慢，但是加入少量的二氧化錳之后，反應速度會大幅度提高，但二氧化錳本身并沒有任何消耗與性質上的變化。三元催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質。重慶排氣管三元催化器怎么賣

如果排氣管有出現(xiàn)憋悶、排氣不暢的情況，很有可能是因為三元催化器堵了。廣州三元催化器廠家有哪些

關于三元催化器的使用周期，業(yè)內(nèi)人士表示它的周期是比較長的，只要催化器沒有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變，催化器就不會損壞。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過一些辦法去清理堵塞物的。然而，有些汽車維修店為了賺取更多的金錢，當他們檢查到一臺汽車的三元催化器存在堵塞，他們會直接說要為車主進行三元催化器的更換。需要留意的是，汽車需要進行年檢，三元催化器如果堵塞了，年檢肯定不能通過，假如不能通過，車主又要花費更多的時間跟精力去進行下一趟的檢測。還要給大家做個提醒，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了，這些清潔劑的價格也低廉，也就是幾十元錢。廣州三元催化器廠家有哪些

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