顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過(guò)濾器。DPF安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，它的作用是通過(guò)表面和內(nèi)部的過(guò)濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效凈化排氣中90％的顆粒，是凈化柴油機(jī)顆粒物較有效、較直接的方法之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣顆粒（PM）的一種裝置。實(shí)際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統(tǒng)，它能有效提升車輛的排氣質(zhì)量。顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過(guò)濾器。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。重慶國(guó)五顆粒捕捉器工廠

當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，顆粒捕捉器里的累計(jì)顆粒物逐漸增加,這會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的背壓升高,當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降。所以需要定期除去捕捉到的顆粒物,恢復(fù)排氣背壓。即讓其中的碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)氧化燃燒，稱為顆粒捕捉器的再生。為了更好的降低再生反應(yīng)的起始溫度，采用先進(jìn)的四元催化器設(shè)計(jì),即顆粒捕捉器與三元催化器合二為一，在顆粒捕捉器載體表面涂敷催化劑,達(dá)到既能轉(zhuǎn)化氣態(tài)污染物,又能減少顆粒物排放的四元效果。同時(shí)配合先進(jìn)的顆粒捕捉器監(jiān)測(cè)手段和多級(jí)顆粒捕捉器再生控制策略,使顆粒捕捉器保持工作狀態(tài)。重慶國(guó)五顆粒捕捉器工廠顆粒捕捉器添加了排氣背壓所引起的，但是總體來(lái)說(shuō)影響并不大。

加裝顆粒捕捉器影響動(dòng)力的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力也會(huì)變大；因此在油耗上會(huì)有一定程度的上升。除此之外顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開銷，雖然現(xiàn)在得顆粒捕捉器能夠通過(guò)再生的方式將顆粒物轉(zhuǎn)化為氣體排出。但是故障率仍舊很高，總要更換的時(shí)候。如果過(guò)了三年的無(wú)償保修期，國(guó)6b的車主就要做好花費(fèi)大幾千塊更換顆粒捕捉器的準(zhǔn)備了。對(duì)于我們來(lái)講平時(shí)戴口罩都會(huì)感覺(jué)呼吸不暢，車輛也是如此；在排氣管上加這么一大截的過(guò)濾器會(huì)導(dǎo)致尾氣的流通效率極低，因此車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的尾氣無(wú)法順暢的排出。對(duì)車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了很大的排氣背壓，以至于導(dǎo)致國(guó)6b的車輛動(dòng)力下降。

在嚴(yán)格的排放法規(guī)下，全球汽車市場(chǎng)上的品牌和車主都在討論GPF顆粒捕捉器，這是一種安裝在排氣管內(nèi)部，用于過(guò)濾碳粒的裝置，就像發(fā)動(dòng)機(jī)口罩，可以減少污染。對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，GPF會(huì)降低車輛的聲浪音調(diào)；對(duì)于普通家用車來(lái)說(shuō)，GPF顆粒捕捉器存在堵塞的現(xiàn)象，制造商也推出了一種被稱為“再生”的自動(dòng)清潔方式。那么再生到底是什么？與DPF柴油顆粒捕捉器非常相似，GPF由合成陶瓷材料制成，，內(nèi)部有蜂窩狀過(guò)濾器結(jié)構(gòu)。每個(gè)過(guò)濾器，無(wú)論其設(shè)計(jì)用于收集什么物質(zhì)，都必須定期清潔和清空，以便有空間繼續(xù)收集更多的東西。這種清潔和清空顆粒捕捉器的過(guò)程稱為GPF再生。車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器。

隨著車輛顆粒捕捉器的配備越來(lái)越多，帶來(lái)的問(wèn)題也越來(lái)越多。目前往上也有大量配備顆粒捕捉器的車輛被車主爆出顆粒捕捉器堵塞，故障燈經(jīng)常亮。也會(huì)有好多車友對(duì)于顆粒捕捉器有擔(dān)憂，甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產(chǎn)業(yè)。那么？顆粒捕捉器堵塞了怎么辦？如何防止顆粒捕捉器的堵塞呢？顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因?yàn)橛推吩蛞约败囕v駕駛狀態(tài)導(dǎo)致，長(zhǎng)期低速，或者怠速行駛，排放尾氣燃燒不充分，再生系統(tǒng)跟不上是導(dǎo)致顆粒捕捉器的堵塞的根本原因。解決的辦法很簡(jiǎn)單，首先要去正規(guī)加油站加正規(guī)標(biāo)號(hào)的油品。其次要盡量避免低速或者怠速行駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只要能使GPF內(nèi)部顆粒物充分燃燒，就能預(yù)防GPF堵塞。深圳國(guó)六顆粒捕捉器工廠

顆粒捕捉器再生時(shí)間大多數(shù)需要10分鐘上下。重慶國(guó)五顆粒捕捉器工廠

隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先，在國(guó)際環(huán)保主義潮流的影響下，汽車空調(diào)的環(huán)保問(wèn)題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注，汽摩及配件也正在朝環(huán)保化方問(wèn)發(fā)展。目前外資在中國(guó)杭州宏葉汽車消聲器有限公司，主打經(jīng)營(yíng)汽車三元催化器,進(jìn)口三元催化器,汽車三元催化器消聲器,三元催化自動(dòng)修復(fù)液，杭州宏葉汽車消聲器有限公司主要從事汽車三元催化器,進(jìn)口三元催化器,汽車三元催化器消聲器,三元催化自動(dòng)修復(fù)液制造與銷售,我司擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),質(zhì)量有保證,廠家現(xiàn)貨,價(jià)格合理,庫(kù)存充足,承接各型號(hào)三元催化器訂單,如有采購(gòu)需求,請(qǐng)您致電市場(chǎng)已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場(chǎng)上，甚至有可能占80%以上，我國(guó)包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng)，基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。在我國(guó)汽車輕量化政策推動(dòng)下，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢(shì)，將拉動(dòng)注塑模具有限責(zé)任公司企業(yè)的發(fā)展。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)，對(duì)于汽車的要求在不斷提高，促使車企不斷改版升級(jí)原有汽車或者開發(fā)新款車型，市場(chǎng)對(duì)汽車模具的需求只增不減。隨著中國(guó)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)型的不斷提升，在汽車維修和汽車的改裝等后市場(chǎng)中對(duì)零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對(duì)零部件的各項(xiàng)要求也越來(lái)越高。中國(guó)汽車零部件行業(yè)在近年來(lái)取得了良好發(fā)展成就。重慶國(guó)五顆粒捕捉器工廠

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