顆粒捕捉器簡稱 GPF ，是一種安裝于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的陶瓷過濾器，它的主要作用就是過濾捕捉三元催化器之外的顆粒物。通俗來說，就是給發(fā)動(dòng)機(jī)加上了口罩，讓它吐出來的空氣變得更加干凈一些，因?yàn)檫@層口罩具有過濾作用，能夠把顆粒物有效收集，并且通過高溫燃燒掉，降低大氣污染。在正常/高速駕駛過程中，聚集的煙塵會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫條件下自動(dòng)氧化。但是，當(dāng)車輛連續(xù)反復(fù)短距離行駛，或長時(shí)間低速行駛時(shí)，由于排氣系統(tǒng)溫度不夠高，聚集的煙塵無法被自動(dòng)清理。在這種情況下，即使存在氧化過程，聚集的煙塵顆粒也可能達(dá)到一定的量，這時(shí)，GPF警告指示燈就會(huì)亮起。顆粒捕捉器是應(yīng)付國六標(biāo)準(zhǔn)的“神器”。河南貨車顆粒捕捉器哪家便宜

在排放壓力下，捕集率自然成為了主機(jī)廠的重點(diǎn)考量。一般而言，顆粒捕捉器位置越靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓越大，尾氣流速也就越大，捕集率則相應(yīng)降低。后置式顆粒捕捉器捕集率高，對排氣背壓和油耗的影響較小，只需占用底盤中后部有限的空間，成本方面相對可控，成為了業(yè)界的主流選擇。當(dāng)然，后置式顆粒捕捉器也存在一些缺點(diǎn)，例如易積碳、再生頻次高、被動(dòng)再生難。顆粒捕捉器再生可分為被動(dòng)再生和主動(dòng)再生兩種類型。顆粒捕捉器被動(dòng)再生的發(fā)生頻次更高，在日常駕駛中即可實(shí)現(xiàn)。駕駛員松開加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，大量氧氣進(jìn)入顆粒捕捉器，與吸附在過濾壁面上的顆粒發(fā)生氧化反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)被動(dòng)再生。顆粒捕捉器主動(dòng)再生需要刻意干預(yù)，通常發(fā)生在特殊工況下。遼寧汽車顆粒捕捉器咨詢汽油機(jī)顆粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演變而來。

顆粒捕捉器亮燈怎么辦？被動(dòng)再生無效的情況下，可以采用跑高速的方式來進(jìn)行清理，也就是我們常說的主動(dòng)再生。具體操作：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位于1，500至4，000RPM之間并且檔位采用3檔或更高等的條件下，以高于80km/h(50mph)的車速行駛超過約30分鐘。在GPF主動(dòng)再生期間，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)通過增加噴油量的方式來推遲點(diǎn)火提前角，使排氣溫度進(jìn)入超溫狀態(tài)，以此來達(dá)到再生的目的，汽油顆粒過濾器(GPF)指示燈也就會(huì)熄滅了。如果在上述條件下行駛時(shí)，GPF指示燈開始閃爍，并且彈出警告信息“請檢查排氣系統(tǒng)”，就需要去4S店對GPF系統(tǒng)進(jìn)行檢查。讓GPF指示燈長時(shí)間閃爍，會(huì)損壞GPF系統(tǒng)，也就可能需要整體更換了。

柴油機(jī)上的DPF與汽油機(jī)上GPF過濾機(jī)理基本相同，都是采用壁流式過濾器，通過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體，排氣流被迫從孔道壁面通過，顆粒物分別經(jīng)過擴(kuò)散、攔截、重力和慣性等4種方式被捕集過濾。但GPF和DPF之間還是有著許多的不同之處，主要的區(qū)別就是汽油和柴油機(jī)尾氣之間存在實(shí)質(zhì)差異。與現(xiàn)代輕型柴油相比，汽油機(jī)排放的顆粒物排放量大約降低10-30倍，這種差異推動(dòng)了過濾技術(shù)的不同選擇。根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣與使用環(huán)境、用車工況息息相關(guān)，需要定時(shí)清潔或更換，以讓顆粒捕捉器的環(huán)保作用發(fā)揮到不錯(cuò)。顆粒捕捉器的主題結(jié)構(gòu)是堇青石。

柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器指示燈是在后處理系統(tǒng)需要停機(jī)后再生時(shí)用于提示司機(jī)進(jìn)行停機(jī)后再生。柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器指示燈點(diǎn)亮的觸發(fā)是基于柴油發(fā)電機(jī)碳載量模型、壓差模型計(jì)算來的柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器碳載量多少判斷。在柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器指示燈點(diǎn)亮之后，提示柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器系統(tǒng)需要進(jìn)行停機(jī)后再生操作。司機(jī)需選擇合適的、安全的地點(diǎn)，同時(shí)務(wù)必檢查確認(rèn)整車車速為0，油門踏板、剎車踏板沒有踩下，且手剎已拉上，在以上整車狀態(tài)檢查完畢后，然后按下柴油發(fā)電機(jī)組顆粒捕捉器再生開關(guān)，觸發(fā)停機(jī)后再生。顆粒捕捉器是一種安裝于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的陶瓷過濾器。遼寧汽車顆粒捕捉器咨詢

顆粒捕捉器堵塞以后會(huì)提升排氣摩擦阻力，這時(shí)車輛動(dòng)力減弱駕駛?cè)藛T就迫不得已深給油高速旋轉(zhuǎn)行車了。河南貨車顆粒捕捉器哪家便宜

顆粒捕捉器如何預(yù)防亮燈？首先要盡可能的減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)間，尤其是在冬季的低溫季節(jié)，因?yàn)檩^低的環(huán)境溫度為導(dǎo)致GPF長時(shí)間達(dá)不到工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是同理，長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，不只無法為GPF升溫，還會(huì)導(dǎo)致積碳等顆粒物的大量產(chǎn)生。所以，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)行，是有效預(yù)防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。其次，驅(qū)車高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動(dòng)再生的方式一樣，只要能使GPF內(nèi)部顆粒物充分燃燒，就能預(yù)防GPF堵塞。再次，平時(shí)一定要加正規(guī)的符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，如果經(jīng)濟(jì)條件允許可以提高燃油標(biāo)號(hào)。當(dāng)保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)候，較大限量的使用合乎型號(hào)的低灰度機(jī)油。機(jī)油的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)，一個(gè)是ACEA標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是API標(biāo)準(zhǔn)。通過ACEA標(biāo)準(zhǔn)來區(qū)分的話，就要選擇ACEA類標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油，而如果是以API標(biāo)準(zhǔn)來區(qū)分的話，較好是選擇機(jī)油等級(jí)為SP級(jí)別的機(jī)油。河南貨車顆粒捕捉器哪家便宜

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