消聲器是汽車排氣系統(tǒng)里的一個重量組成。在形式上，常見分有阻性（形）、抗性（形）、復(fù)合性等。其中，阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維（吸音棉）組成。后者的吸音系數(shù)隨密度、直徑大小等物理性質(zhì)變化而變化，也就是說，纖維密度越大，直徑越小，吸音系數(shù)越高。吸音系數(shù)值的大小又關(guān)系到整個消聲器的效果，當(dāng)然，影響消聲效果的還有消聲器的斷面周長、有效長度、斷面面積等多個因素，周長、有效長度越大，消聲效果越好。汽車改裝圈多數(shù)用阻形、復(fù)合形消聲器，這多少跟排氣背壓有關(guān)。國內(nèi)在復(fù)合形尾鼓的基礎(chǔ)上，又以多孔管在消聲器里的形狀分有S鼓、G鼓、H鼓等。汽車消聲器壞了燃油并不是完全燃燒，你較好更換一個。廣州國產(chǎn)消聲器報(bào)價

座艙消音器也叫座艙消聲器，是一種通過阻尼、反射、互相干涉等方法降低環(huán)境系統(tǒng)(座艙增壓器、渦輪冷卻器、導(dǎo)管和閥門等)工作時產(chǎn)生噪聲的裝置。民機(jī)噪聲影響民機(jī)的安全性、適航性及舒適性，民機(jī)艙內(nèi)噪聲是影響民機(jī)舒適性的主要因素之一。雖然國際上沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但新研制的民機(jī)都制定有自己的艙內(nèi)噪聲指標(biāo)，目的是營造一個安靜舒適的客艙環(huán)境，滿足乘客的需求，同時讓自己的產(chǎn)品在市場上具有競爭力。為了能夠客觀、綜合地反映艙內(nèi)的噪聲狀況，參照國際標(biāo)準(zhǔn)化的建議，艙內(nèi)噪聲通常用 A 計(jì)權(quán)聲級dB(A)和語言干擾級 SIL 評定。四川排風(fēng)消聲器哪個牌子好汽車的排氣消聲器是行車噪聲處理的主要組成部分。

抗性式消聲器是由突變界面的管和室組合而成的，好像是一個聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個帶管的小室是濾波器的一個網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱為聲順。與電學(xué)濾波器類似，每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲波進(jìn)入短管時，只有在網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網(wǎng)孔到達(dá)第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網(wǎng)孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M(jìn)行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達(dá)到消聲的目的?？剐韵暺鬟m用于消除中、低頻噪聲。

消聲器是對同時具有噪聲傳播的氣流管道，可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等的降噪器件。同時也是消除空氣動力性噪聲的重要措施。主要由消聲筒、消聲片、上下封板（或封頭）、防雨帽、節(jié)流管、節(jié)流板、連接管（或法蘭）、支座、起吊環(huán)、銘牌等零部件組成。其可以使管道內(nèi)噪聲得到衰減或反射回去，前者稱為阻性消聲器，后者稱為抗性消聲器，它可以降低發(fā)動機(jī)的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。把阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合起來，就構(gòu)成了阻抗復(fù)合式消聲器。

迷宮式消聲器又叫小室式消聲器，消聲器內(nèi)分割成若干回型的小室，低頻消聲性能好，消聲頻帶也較寬。只有一個小室的消聲器稱為消聲箱，多個小室稱為多室消聲器，適用于流量大、流速低，要求消聲量高的場合。聲流式消聲器是折板式消聲器的一種改進(jìn)，它使用正弦波形、弧形或菱形等彎曲吸聲通道，通道吸聲層的厚度也連續(xù)變化達(dá)到改善消聲性能的目的，消聲性能較高，頻帶寬，氣流阻力小。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作工藝要求高。彎頭式消聲器是在管道彎頭處襯附吸聲材料。常規(guī)直角消聲彎頭消聲量一般為10dB，因結(jié)構(gòu)簡單，體積小，在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中經(jīng)常用到。直角消聲彎頭容易產(chǎn)生再生噪聲，而且風(fēng)阻較大，有時采用圓彎頭降低再生噪聲，減少風(fēng)阻，但消聲效果變差。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)所需消聲量確定后，可根據(jù)具體情況選擇消聲器的形式。廣州國產(chǎn)消聲器報(bào)價

阻式消聲器是通過吸聲材料來吸收聲能降低噪音，一般的微穿孔板消聲器就屬于這個類型。廣州國產(chǎn)消聲器報(bào)價

利用微穿孔板聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的消聲器種類很多，主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺消聲器是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內(nèi)填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進(jìn)一步達(dá)到降噪消聲的作用，其吸聲系數(shù)高，吸收頻帶寬，壓力損失小，氣流再生噪聲低，且易于控制。為獲得寬頻帶高吸收效果，一般用三級微穿孔板結(jié)構(gòu)。微穿孔板與外殼體之間以及微穿板之間的空腔尺寸大小按需要吸收的頻帶不同而異，低頻腔大(150~200mm)，中頻小些(80~120mm)，高頻更小些(30~50mm)，雙層結(jié)構(gòu)的前腔深度一般應(yīng)小于后腔，前后腔深度之比不大于1：3，前部接近氣流的一層微穿孔板穿孔率應(yīng)高于后層，為減小軸向聲傳播的影響，可在微穿孔板消聲器的空腔內(nèi)每隔500mm左右加一塊橫向隔板。廣州國產(chǎn)消聲器報(bào)價

杭州宏葉汽車消聲器有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于汽車三元催化器，進(jìn)口三元催化器，汽車三元催化器消聲器，三元催化自動修復(fù)液，是汽摩及配件的主力軍。宏葉汽車致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。宏葉汽車創(chuàng)始人苑曉寧，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。