汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統(tǒng)，有了它的存在，可以有效提升車輛的排氣質(zhì)量。很多車型都配置上了顆粒捕捉器，雖然它可以凈化汽車所排出的尾氣。但顆粒捕捉器在一定程度上是會降低車輛的動力輸出，不過總體的影響并不是很大。當(dāng)汽車顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞的情況，那汽車將會降低車輛的功率。而且有些型號會在微粒捕集器堵塞的情況下，也會自動降低發(fā)動機(jī)的功率輸出。除此之外，還會增加車輛油耗。當(dāng)微粒捕集器被堵塞時(shí)，排氣阻力會增大，駕駛員就不得不深踩油門，高速行駛。這樣就會在不知不覺中，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)油耗增加的情況。在正常行駛中，顆粒捕捉器會自行清潔。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

企業(yè)為何選用顆粒捕捉器？為了使汽車排放達(dá)標(biāo)，企業(yè)采用SCR和EGR方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，簡單來說，SCR是通過添加尿素的方式進(jìn)行催化還原降低排放，EGR通過在排放端增加顆粒催化器進(jìn)行物理攔截降低排放。起初，顆粒捕捉器是柴油車型必要的減排措施，被大規(guī)模應(yīng)用，隨著國六實(shí)施，這項(xiàng)技術(shù)同樣被應(yīng)用在汽油車上。在國五過渡國六的過程中，汽油車排氣端形成了TWC三元催化+GPF顆粒捕捉的技術(shù)。**表示：增加顆粒捕捉器是全球車企面對高標(biāo)準(zhǔn)排放法規(guī)做出的相同技術(shù)選擇。安徽國六顆粒捕捉器怎么挑選車輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器。

顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器，大多數(shù)安裝在國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和柴油車中。我覺得非常多廠商的國五車和國六車之間就差一個(gè)顆粒捕捉器，通過加裝顆粒捕捉器即可提高尾氣的清潔程度。安裝顆粒捕捉器會令發(fā)動機(jī)動力輸出有所降低，這是因?yàn)轭w粒捕捉器添加了排氣背壓所引起的，但是總體來說影響并不大。控顯示屏顯示“正在再生”時(shí)我們一定不要去操作車輛，也不一定要關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī)和電源。等發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)5-10分鐘以后，再生就完成了。平時(shí)假如你不想手動再生的話，我們可以通過適度地提高轉(zhuǎn)速駕駛以到了清理顆粒捕捉器的效果。假如平時(shí)你有拉高轉(zhuǎn)速駕駛的生活習(xí)慣，那么顆粒捕捉器是不用經(jīng)常實(shí)行清理了，平時(shí)排氣管的溫度就足以燃燒掉顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物。

怎么看車子帶不帶顆粒捕捉器？1、查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》上看看是否有顆粒捕捉器功能；另外，還可以仔細(xì)查看上說明書的故障碼，看看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識；2、查看機(jī)油蓋，上方標(biāo)識，如果機(jī)油蓋上明確已經(jīng)寫出來0W~20級機(jī)油，那說明裝有g(shù)pf顆粒物捕捉器裝置；3、通過看在三元催化器后面排氣管上還有有一節(jié)圓柱形部位就是顆粒捕捉器。關(guān)于顆粒捕捉器報(bào)警燈亮以70-80km/h勻速行駛一段時(shí)間，然后松開油門一段時(shí)間，反復(fù)操作3、4次?；蛘哂袟l件的直接上高速跑一段時(shí)間。因?yàn)轭w粒捕捉器是有自潔功能但需要一定溫度，保持高速勻速行駛可以讓發(fā)動機(jī)燃燒更加充分也有利于提高廢氣溫度。顆粒捕捉器的主要作用就是過濾捕捉三元催化器之外的顆粒物。

有顆粒捕捉器的車要怎么保養(yǎng)？如果車輛沒有安裝顆粒捕捉器，那么皆大歡喜，若是車輛安裝了顆粒捕捉器，需要定期跑高速來緩解堵塞。如果堵塞嚴(yán)重之后，就會出現(xiàn)車輛的動力大幅度下滑，同時(shí)伴隨油耗上漲。緩解這種情況的辦法就是要多使用低灰分的機(jī)油。顆粒捕捉器就是安裝在汽車發(fā)動機(jī)里的陶瓷過濾器，就像給排氣戴了口罩。可以翻看購車后隨車帶的《機(jī)動車環(huán)保信息隨車清單》查看自己的車子有沒有安裝，或者登陸機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)，通過公眾查詢平臺輸入VIN編號查看。顆粒捕捉器是安裝在汽車排氣管尾部。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

一般安裝顆粒捕捉器只會降低幾匹馬力的輸出，平時(shí)在用車過程中幾乎無法察覺。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

在排放壓力下，捕集率自然成為了主機(jī)廠的重點(diǎn)考量。一般而言，顆粒捕捉器位置越靠近發(fā)動機(jī)排氣歧管，發(fā)動機(jī)排氣背壓越大，尾氣流速也就越大，捕集率則相應(yīng)降低。后置式顆粒捕捉器捕集率高，對排氣背壓和油耗的影響較小，只需占用底盤中后部有限的空間，成本方面相對可控，成為了業(yè)界的主流選擇。當(dāng)然，后置式顆粒捕捉器也存在一些缺點(diǎn)，例如易積碳、再生頻次高、被動再生難。顆粒捕捉器再生可分為被動再生和主動再生兩種類型。顆粒捕捉器被動再生的發(fā)生頻次更高，在日常駕駛中即可實(shí)現(xiàn)。駕駛員松開加速踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)停止供油，大量氧氣進(jìn)入顆粒捕捉器，與吸附在過濾壁面上的顆粒發(fā)生氧化反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)被動再生。顆粒捕捉器主動再生需要刻意干預(yù)，通常發(fā)生在特殊工況下。上海車輛顆粒捕捉器報(bào)價(jià)

杭州宏葉汽車消聲器有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**杭州宏葉汽車消聲器供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！