本土店的細節(jié)就多了，先說處，本土店有兩個明顯的處，個個就是物流時效很快，可以去做coupang的火箭配送，物流時效和銷量是掛鉤的，另外一個就是本土店的賬期比較短，只有一周的時間，但是相對應coupang本土店的劣勢也非常明顯，首當其沖就是要交稅，而且是重稅。用另外一點就是如果你用韓國企業(yè)注冊的店鋪，稍微涉及侵權，那立馬就會被起訴，會經(jīng)常遇到罰款的情況，從一點來講，跨境店的優(yōu)勢就非常之，因為跨洋訴訟是非常麻煩得事情，韓國的企業(yè)想要起訴中國的公司不是那么容易就能夠辦到的，因此跨境店如果不小心涉及侵權了，現(xiàn)在要么給你郵件提醒你，要是屢教不改直接就封。coupang的CGF模式的優(yōu)勢到底在哪里？重慶coupang運營誠信推薦

另外就是找偏門、冷門的產(chǎn)品去經(jīng)營，這類產(chǎn)品的用戶需求量不會特別大，所以競爭壓力也就會更小一點，以coupang市場舉幾個例子，裝飾畫、食品測溫計、仰臥起坐輔助器...等等，列舉幾個品類的意義在于讓大家去切實的感受我所敘述的內(nèi)容，像更多如同這類的選品靈感，可以通過（某寶、某東、某多多）去找很多產(chǎn)品的靈感。coupang現(xiàn)在不用打廣告靠自然流量能出單的秘密：就是在這里添加20個關鍵詞，韓國顧客可以通過這20個關鍵詞搜索到你的商品。coupang運營費用是多少軟銀這一次的投資，到底對不對coupang到底能不能交上一份滿意的答卷？

近你們有沒有聽說，做coupang能夠一夜暴富的，特別是近半年各種暴富的故事特別多，往往你一個行業(yè)到了這種時候不出意外的話他就要出意外了。只要你能夠上網(wǎng)，不需要任何的庫存，就能把中國的東西賣到韓國去，然后暴富，這種事聽起來就讓人興奮，有人說韓國coupang的商品數(shù)量非常匱乏，但其實coupang于2010年成立，在韓國本土經(jīng)營了11年之久，雖然商品數(shù)量沒有亞馬遜那么豐富。但是也算不上匱乏。在歐美市場，能夠讓人人喊打的就是跟賣的功能。但是coupang現(xiàn)在又限制跟賣，所以對于我們中小賣家來說，就只能加速往精品店靠攏，平臺頻頻的出具政策，打擊跟賣功能。其實就這個跟賣功能來說，還是對標亞馬遜的。

的確，一開始Coupang和Groupon一樣，提供餐館、SPA按摩和其他商戶的打折團購券。但越到來，你越會發(fā)現(xiàn)，Coupang無所不賣，新鮮櫻桃、三星手機、內(nèi)衣、二手車，甚至還賣去肚臍毛的設備。美國的Groupon因低價服務而興，卻也因它而廢，商業(yè)模式難以為繼。反觀Coupang，已經(jīng)完成華麗麗的轉型，轉而從事實物商品的網(wǎng)上銷售。 金波說：“我們的商業(yè)模式跟Groupon差異很大，更接近于亞馬遜?！钡拇_，Coupang一直在致力于投資倉儲、的業(yè)務，一直努力縮短配送時間，目前大部分商品能夠完成次日達，甚至當日達。而本輪融資用途的重要內(nèi)容也是倉儲建設，發(fā)展當日達業(yè)務。另一個花錢方向則是，發(fā)展移動端業(yè)務。 其他Coupang的情況包括：2012年該公司已實現(xiàn)收支平衡，2013年網(wǎng)站商品交易總額突破10億美元，共計完成1.6億美元融資。本輪融資中的其他投資者還包括Greenoaks Capital Management、Rose Parks Disruptive Innovation Fund和LaunchTime。數(shù)據(jù)顯示，隨著軟銀前后兩次累計向Coupang投資達20億美元。

其實，我們現(xiàn)在多數(shù)朋友來說，還是在做通貨類的產(chǎn)品比較多的，但是，我真的是覺得其實，有更多人做通貨也不是什么好的方向，畢竟你沒有優(yōu)勢，對于源頭廠家的話，你中小賣家的優(yōu)勢，又在哪里？還不如，去尋找一些藍海中的產(chǎn)品，冷門的產(chǎn)品，我覺得還是很不錯，至少競爭壓力小，受眾市場和人群沒有那么多，從而能夠壓縮空間。等到我們把一個冷門商品的利潤做起來，我覺得還是很不錯的，畢竟當很多人看到你這個產(chǎn)品火了，他們也會去跟，但是，他們的優(yōu)勢反而就不如你了。所以，我們寧可在跨境電商的藍海中馳騁也不要在紅海中廝殺，就是這個道理。在市值層面，Coupang當前市值840億美元。江蘇coupang運營經(jīng)驗豐富

種市場容量空間的有限性，其實也就限制了Coupang未來發(fā)展的想象空間。重慶coupang運營誠信推薦

當韓國人在你的店鋪下單之，我們通過采購把貨物發(fā)到我威海的物流倉儲中，可以選擇通過海運或者空運的形式運輸至韓國的仁川、平澤、天安等港口碼頭，運輸時間海運的話是晚上發(fā)船，次日凌晨到達，空運則更快，下午的飛機，當天晚上到，貨物抵達要在韓海關做通關的動作，在尾程的配送階段，我們對接的是韓國本土的CJ快遞，因為韓國的國土面積不，在這個階段的配送時間都非常快，多余的一點就是要注意濟州島有一個上島費，在coupang上傳產(chǎn)品的時候注意設置上島費，這個費用我們是有權利不掏的，設置可以讓買家去承擔。重慶coupang運營誠信推薦

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