線性模組的精度表明著其性能的高低。每一種精度的測(cè)量方法都有所不同,但是基本上測(cè)量原理都相差無幾,總之在線性模組的實(shí)際運(yùn)用中要嚴(yán)格把握好精度的變化情況,盡可能的減小精度誤差,才能更好的發(fā)輝設(shè)備的穩(wěn)定性。1、運(yùn)行平行度的測(cè)量:在安裝直線模組的平臺(tái)上放置標(biāo)準(zhǔn)尺,用試驗(yàn)指示器在內(nèi)滑塊所能移動(dòng)的范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,移動(dòng)范圍內(nèi)讀數(shù)的比較大差就是測(cè)定值。
2、重復(fù)定位精度測(cè)量:對(duì)任意一點(diǎn)在相同方向進(jìn)行7次反復(fù)定位,再測(cè)出其停止位置,算出表頭讀數(shù)比較大差值的1/2。作為測(cè)試的原則,在移動(dòng)距離的**及大致兩端的位置分別進(jìn)行測(cè)試,將測(cè)試數(shù)值中的比較大值作為測(cè)定值,用帶有±的比較大差的1/2表示;
3、定位精度的測(cè)量:以最大行程為基準(zhǔn)長度,從基準(zhǔn)位置開始實(shí)際移動(dòng)的距離與指令值之間的比較大誤差的***值來表示; 德川技研主營電動(dòng)滑臺(tái),若有需要,歡迎來電。蘇州直線滑臺(tái)聯(lián)系方式
三軸龍門電動(dòng)滑臺(tái)模組在使用時(shí),工作人員首先檢查該三軸龍門電動(dòng)滑臺(tái)模組的完好性;然后根據(jù)使用需求,通過插槽1b與插塊1a的插接固定將若干x軸軌道基座單元1首尾相連構(gòu)成長行程的x軸軌道基座,同時(shí)將限位桿72插接在限位孔70中,并通過固定螺桿77和固定孔71的螺紋連接將若干首絲桿單元7首尾相連構(gòu)成長行程的首絲桿;在使用時(shí),接通電源,通過首電機(jī)6的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)首絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)y軸軌道基座2和其所承載的結(jié)構(gòu)沿首滑軌1c方向移動(dòng),通過第二電機(jī)9的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二絲桿10轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)z軸軌道基座3和其所承載的結(jié)構(gòu)沿第二滑軌21方向移動(dòng),通過第二電機(jī)9的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二絲桿10轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)z軸軌道基座3和其所承載的結(jié)構(gòu)沿第二滑軌21方向移動(dòng)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只為本實(shí)用新型的推薦例,并不用來限制本實(shí)用新型,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。北京直線滑臺(tái)定制化的滑臺(tái)解決方案,滿足您獨(dú)特的生產(chǎn)需求,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)。
關(guān)于直線模組滑臺(tái)的保養(yǎng)方法
1、線性模組內(nèi)部采用絲桿、皮帶以及齒條傳動(dòng)三種模式,并且內(nèi)部要搭配精密的線性導(dǎo)軌,讓滑座做往復(fù)運(yùn)動(dòng),但是有個(gè)局限就是滑座不能移動(dòng)到超越底部本體外部范圍,這個(gè)也是線性模組和電動(dòng)缸比較大的區(qū)別(通俗的說就是滑座只能在本體范圍內(nèi)動(dòng)作)
2、電動(dòng)缸內(nèi)部也是采用的是滾珠絲桿傳動(dòng),里面和氣缸一樣靠活塞滑動(dòng)來做往復(fù)運(yùn)動(dòng),這樣就有一個(gè)好處是什么呢?就是當(dāng)中間活塞桿移動(dòng)時(shí)可以移動(dòng)到本體以外的位置。(也就是說它的行程動(dòng)作都是在本體以外的位置動(dòng)作)3、它們兩者所使用的限位傳感器不一樣,線性模組是采用光電式傳感器,而電動(dòng)缸因?yàn)闄C(jī)構(gòu)原因則采用磁感應(yīng)傳感器。另外電動(dòng)缸的誕生,也就意味著以后會(huì)慢慢逐漸的替代自動(dòng)化設(shè)備上的氣缸,其傳動(dòng)精度以及穩(wěn)定性都是氣缸沒有辦法替代的,以后電動(dòng)缸將會(huì)大力運(yùn)用開來,目前還有很多公司還不知道有電動(dòng)缸的存在,相信再未來的發(fā)展過程中一定會(huì)被大力普及。
電動(dòng)位移臺(tái)系列產(chǎn)品有著高精度、快速度、大承載、行程大、自動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于科研、激光應(yīng)用、全自動(dòng)計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備,工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域以實(shí)現(xiàn)真空、污染、無菌、輻射等環(huán)境下的自動(dòng)位移控制。電動(dòng)位移系統(tǒng)基本由位移臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制箱三部分組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制箱主要決定驅(qū)動(dòng)扭矩,分辨率,加減速度,信號(hào)處理,使用功能等性能參數(shù)。位移臺(tái)則是系統(tǒng)的心臟,主要技術(shù)指標(biāo)如位移精度,行程,負(fù)載,穩(wěn)定性,適用環(huán)境,外形尺寸均由其決定。手動(dòng)位移臺(tái)系列產(chǎn)品主要用于對(duì)物體進(jìn)行平移、升降、旋轉(zhuǎn)等六個(gè)空間自由度調(diào)整,適用于自動(dòng)化程度不高且調(diào)整不頻繁的應(yīng)用?;_(tái)模組的工作原理是什么?請(qǐng)咨詢德川技研!
直線滑臺(tái)模組與電機(jī)控制直線滑臺(tái)模組的基本分類1.1按工作原理分類按工作原理對(duì)直線滑臺(tái)模組進(jìn)行分類,可分為兩大類:絲桿傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)。絲桿傳動(dòng)通過聯(lián)軸器將伺服電機(jī)和滾珠絲桿連接在一起,進(jìn)而將伺服器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。絲桿模組定位精度高,推力大。同步帶傳動(dòng)通過同步輪和同步帶取代絲桿和螺母,伺服電機(jī)帶動(dòng)同步輪轉(zhuǎn)動(dòng),使同步帶做直線運(yùn)動(dòng)。相比于絲桿模組,同步帶模組雖然沒有了定位精度和推力,但實(shí)現(xiàn)了高速度。由此可見,絲桿模組更高精度,而同步帶模組則著更快的速度。
滑臺(tái)通過直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)高精度移動(dòng),誤差極小。無錫精密滑臺(tái)買誰家
滑臺(tái)的穩(wěn)定性能和出色的重復(fù)性,保證生產(chǎn)的一致性和可靠性。蘇州直線滑臺(tái)聯(lián)系方式
電動(dòng)位移臺(tái)系列產(chǎn)品有著高精度、快速度、大承載、行程大、自動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于科研、激光應(yīng)用、全自動(dòng)計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域以實(shí)現(xiàn)真空,污染、無菌、輻射等環(huán)境下的自動(dòng)位移控制。電動(dòng)位移系統(tǒng)基本由位移臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制箱三部分組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制箱主要決定驅(qū)動(dòng)扭矩,分辨率,加減速度,信號(hào)處理,使用功能等性能參數(shù)。位移臺(tái)則是系統(tǒng)的心臟,主要技術(shù)指標(biāo)如位移精度,行程,負(fù)載,穩(wěn)定性,適用環(huán)境,外形尺寸均由其決定。手動(dòng)位移臺(tái)系列產(chǎn)品主要用于對(duì)物體進(jìn)行平移、升降、旋轉(zhuǎn)等六個(gè)空間自由度調(diào)整,適用于自動(dòng)化程度不高且調(diào)整不頻繁的應(yīng)用。
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