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蘇州高精密手動(dòng)滑臺(tái)的特點(diǎn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-06

    基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,只是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“首”、“第二”、“第三”只用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“首”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。請(qǐng)參閱圖1-圖10,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種三軸龍門電動(dòng)滑臺(tái)模組,包括兩組由若干x軸軌道基座單元1首尾插接固定的x軸軌道基座。直線滑臺(tái)模組的保養(yǎng)方法。蘇州高精密手動(dòng)滑臺(tái)的特點(diǎn)

蘇州高精密手動(dòng)滑臺(tái)的特點(diǎn),滑臺(tái)

    兩組x軸軌道基座頂部之間設(shè)有與其沿x軸方向滑動(dòng)連接的y軸軌道基座2,x軸軌道基座單元1頂部開設(shè)有呈倒“t”字型結(jié)構(gòu)的首滑軌1c,y軸軌道基座2底部的兩側(cè)邊緣處設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的呈倒“t”字型結(jié)構(gòu)的首滑塊20,首滑塊20的尺寸與首滑軌1c相適配并與其滑動(dòng)連接,首絲桿位于首滑軌1c中,首滑塊20上開設(shè)有貫穿的首連接孔200,首絲桿穿過首連接孔200并與其通過螺紋連接,通過首電機(jī)6的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)首絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)y軸軌道基座2和其所承載的結(jié)構(gòu)沿首滑軌1c方向移動(dòng)。除此之外,y軸軌道基座2前側(cè)設(shè)有與其沿y軸方向滑動(dòng)連接的z軸軌道基座3,y軸軌道基座2一側(cè)設(shè)有第二電機(jī)座8,第二電機(jī)座8上安裝有第二電機(jī)9,第二電機(jī)9的輸出軸穿過第二電機(jī)座8且其末端同軸連接有第二絲桿10,第二絲桿10與z軸軌道基座3通過螺紋連接,y軸軌道基座2前側(cè)開設(shè)有呈“t”字型結(jié)構(gòu)的第二滑軌21,z軸軌道基座3后側(cè)設(shè)有呈“t”字型結(jié)構(gòu)的第二滑塊30,第二滑塊30的尺寸與第二滑軌21相適配并與其滑動(dòng)連接,第二絲桿10位于第二滑軌21中,第二滑塊30上開設(shè)有貫穿的第二連接孔300,第二絲桿10穿過第二連接孔300并與其通過螺紋連接,通過第二電機(jī)9的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二絲桿10轉(zhuǎn)動(dòng)。江蘇TBI滑臺(tái)直線滑臺(tái)模組有那些?

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    隨著自動(dòng)化行業(yè)的日益發(fā)展,自動(dòng)化產(chǎn)品越來越多,其中于電動(dòng)滑臺(tái)的研發(fā),主要得益于它的高速傳動(dòng),高精度值,安裝和維護(hù)簡易,才能在眾多自動(dòng)化產(chǎn)品中脫袖而出。電動(dòng)滑臺(tái)是自動(dòng)化行業(yè)中使用普遍的產(chǎn)品了,只要涉及到傳動(dòng)都離不開電動(dòng)滑臺(tái)傳統(tǒng)的手工動(dòng)作慢,員工的成本也高。對(duì)于簡單的直線傳動(dòng)動(dòng)作,完全可以用電動(dòng)滑臺(tái)代替,對(duì)于簡單的上下料也可以用滑臺(tái)模組代替。原來幾個(gè)人的工作,現(xiàn)在只要一個(gè)人操作幾臺(tái)機(jī)器即可完成高效工作,如此,公司不僅省下了大量的員工成本,而且提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)滑臺(tái)是生產(chǎn)商的得力能手。電動(dòng)滑臺(tái)的花樣可多了,單獨(dú)一條可以用。復(fù)雜的動(dòng)作也可以完成,只要多根電動(dòng)滑臺(tái)組合成復(fù)雜的結(jié)構(gòu),就可以完成復(fù)雜的空間動(dòng)作。驚呆了吧。比較經(jīng)典的結(jié)構(gòu)有龍門架,十字型,坐標(biāo)型,懸掛型,一般的動(dòng)作這幾個(gè)類型就可以應(yīng)付了,比如,點(diǎn)膠機(jī),焊錫機(jī),用的是十字型的對(duì)于輕工業(yè),直線傳動(dòng)工作只要電動(dòng)滑臺(tái)就夠了。電動(dòng)滑臺(tái)也被稱為單軸機(jī)械臂,或者直線坐標(biāo)機(jī)器人。在大型汽車上產(chǎn)車間,底部移動(dòng)還是要用電動(dòng)滑臺(tái)的。

    不同規(guī)格的滑臺(tái)模組具有不同的負(fù)載上限。同步帶型直線模組的精度決于皮帶的質(zhì)量和加工過程,同時(shí)控制功率輸入也會(huì)影響其精度。絲桿型:1.滾珠絲桿是使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成為線性運(yùn)動(dòng)或使線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想產(chǎn)品。滾珠絲桿由螺絲,螺母和滾珠組成。它的功能是使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化直線移動(dòng),這是滾珠絲桿的延伸和進(jìn)一步的發(fā)展。這一發(fā)展的重要意義是將軸承從滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)運(yùn)動(dòng)。滾珠絲桿由于摩擦阻力小,因此普遍用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器中。在高負(fù)載條件下可以實(shí)現(xiàn)高精度的線性運(yùn)動(dòng)。2.直線導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用。與線性軸承相比,它們具有更高的額定載荷,并且可以同時(shí)承受一定的扭矩,以在高載荷下實(shí)現(xiàn)高精度。直線運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)精度高;精密導(dǎo)軌板。3,鋁型材滑臺(tái)外形美觀,設(shè)計(jì)合理,剛性好,性能可靠。它是模塊化機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線的理想基本動(dòng)力組件。它具有良好的動(dòng)態(tài)性能?;瑒?dòng)臺(tái)具有高剛性,熱變形小和進(jìn)給穩(wěn)定性高,以確保在加工狀態(tài)下(負(fù)載下)的真實(shí)精度。常見的直線模組主要有兩種,一種是滾珠絲桿傳動(dòng),另一種是同步帶傳動(dòng)方式,兩種傳動(dòng)方式在性能方面各有優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)。直線滑臺(tái)模組的結(jié)構(gòu)。

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滾珠絲桿傳動(dòng)方法的主要優(yōu)點(diǎn)是精度高。它可以實(shí)現(xiàn)。絲桿的水平負(fù)載能力類似于皮帶模塊的水平負(fù)載能力。但是通常不建議同步帶使用垂直負(fù)載,絲桿滑臺(tái)的的運(yùn)行速度將比同步皮帶的運(yùn)行速度慢,但它也與所選的螺桿螺距,電機(jī)和模組類型有關(guān)。滾珠絲桿線性模組在使用過程中應(yīng)注意螺絲的維護(hù)。通常,在移動(dòng)一定距離后,有必要清潔污垢并及時(shí)更換潤滑脂。同步帶驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)是運(yùn)行速度較快,一般速度可達(dá)1m-2m/s,行程可達(dá)3米。同步皮帶模組的缺點(diǎn)是,普通皮帶需要較高的維護(hù)頻率,并且重復(fù)定位的精度通常比絲杠驅(qū)動(dòng)器低。因此,可以根據(jù)設(shè)備要求選擇這兩種傳輸方式。以上就是關(guān)于"[滑臺(tái)模組]直線模組是什么?"的詳細(xì)介紹了,更多內(nèi)容關(guān)注德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司官網(wǎng)的其他資訊!米思米單軸機(jī)器人在哪買。江蘇TBI滑臺(tái)

TOYO滑臺(tái)模組怎么樣?蘇州高精密手動(dòng)滑臺(tái)的特點(diǎn)

    鋁合金型材鋁合金型材滑臺(tái)外形美觀、設(shè)計(jì)合理、剛性好、性能可靠,是組合機(jī)床和自動(dòng)線較理想的基礎(chǔ)動(dòng)力部件動(dòng)態(tài)性能好.滑臺(tái)剛度高,熱變形小,進(jìn)給穩(wěn)定性高,從而保證了加工狀態(tài)下(負(fù)荷下)的實(shí)際精度。直線電機(jī)模組型:直線電機(jī)模組是將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的一種傳動(dòng)裝置。具有結(jié)構(gòu)簡單,方便實(shí)現(xiàn)長行程,高加速度,響應(yīng)快,精度高等優(yōu)點(diǎn),比較高重復(fù)定位精度±μm。模組面臨問題直線模組的開發(fā)面臨一個(gè)問題,小型化、大型化面臨精度難以控制,尤其皮帶驅(qū)動(dòng)的本身皮帶就沒有精度可言,要安裝在模組上,同時(shí)要控制精度這個(gè)技術(shù)只有外國有,德國、韓國做的比較好,他們安裝環(huán)境是:車間環(huán)境溫度控制在20C°,安裝設(shè)備的高精度,檢測(cè)設(shè)備的高精度。在我們國家做直線模組的雖然很多,但高昂的安裝設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備是生產(chǎn)面臨的比較大的問題,這些技術(shù)我們要承認(rèn)得向人家學(xué)習(xí)。 蘇州高精密手動(dòng)滑臺(tái)的特點(diǎn)

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