從調(diào)查結(jié)果看，小型演播室的允許噪聲級(jí)不宜太低，太低實(shí)際上是不需要的。由于受工作條件和設(shè)備，器械等級(jí)限制，室內(nèi)正常工作時(shí)，演員和工作人員走動(dòng)將發(fā)出噪聲,燈光。攝象機(jī)也會(huì)有較高噪聲，其綜合值一般已在35～40dB(A)，因此小型演播室的噪聲以35～40dBA，范圍為宜。若用噪聲評(píng)價(jià)曲線NR表示，相當(dāng)于取NR30～35曲線。實(shí)踐證明，對(duì)小型演播室有適量的背景噪聲，只要是連續(xù)的。均勻的，并不帶有能聽(tīng)懂的語(yǔ)言聲和音樂(lè)聲的信息，還將有助于掩蔽攝象機(jī),空調(diào)系統(tǒng)發(fā)出的噪聲干擾。嚴(yán)格遵循聲學(xué)設(shè)計(jì)規(guī)則制定科學(xué)的聲學(xué)指標(biāo)，同時(shí)制定的聲學(xué)指標(biāo)必須可以滿足后期科學(xué)的驗(yàn)收檢測(cè)要求。遼寧禮堂聲學(xué)設(shè)計(jì)價(jià)格

我們知道，聲音在傳播途徑中若碰到一個(gè)界面很大的屏障時(shí)，它的能量一部分被屏障反射，另一部分被材料吸收，還有一部分會(huì)透過(guò)屏障傳到另一側(cè)去，因此也就造就了吸聲與隔聲兩種不同的聲學(xué)概念，具體如下：在聲學(xué)原理上完全不同：吸聲是指利用吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)，將入射的聲能吸收消耗掉，減少反射聲，從而降低容積內(nèi)噪聲。隔聲，則是利用隔聲結(jié)構(gòu)將聲音隔擋，減弱噪聲的傳遞，使噪聲環(huán)境與需要安靜的環(huán)境分隔開(kāi)，如降噪箱、隔聲間、隔聲屏等就是常用的隔聲裝置。已達(dá)到保證室內(nèi)環(huán)境的私密性，降低外界聲音的影響。上海歌劇院聲學(xué)設(shè)計(jì)哪家好聲學(xué)設(shè)計(jì)需要考慮的因素很多，并且要經(jīng)過(guò)多次的測(cè)試和修改才能達(dá)到要求。

進(jìn)行廳堂音質(zhì)設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到混響時(shí)間、聲場(chǎng)分布、直達(dá)聲強(qiáng)度、噪聲等問(wèn)題。為此要合理的選擇廳堂所在的環(huán)境，選擇合適體形，并在廳堂的平面圖和剖面圖上研究各表面的形狀，使之盡可能把聲波有效而均勻地發(fā)射到聽(tīng)眾席。要避免引起焦點(diǎn)和回聲等聲學(xué)缺陷的表面形狀，如凹面、光滑平行墻面等。把觀眾廳的地面作適當(dāng)?shù)闹饾u升高以降低或避免由于聽(tīng)眾頭部上方的掠入射而引起的直達(dá)聲衰減。在大型廳堂中，往往需要利用電聲設(shè)備以增強(qiáng)自然聲和提高直達(dá)聲場(chǎng)的均勻程度，或改善廳內(nèi)音質(zhì)效果。

車輛在行駛過(guò)程中存在多種振動(dòng)噪聲源，例如動(dòng)力總成系統(tǒng)振動(dòng)、氣動(dòng)噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過(guò)車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動(dòng)、座艙內(nèi)部噪聲，較大影響終端用戶的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動(dòng)和噪聲標(biāo)準(zhǔn)、終端用戶聲學(xué)舒適性等要求的不斷提高，聲學(xué)設(shè)計(jì)仿真的重要性逐步凸顯。如何開(kāi)展車輛部件級(jí)、子系統(tǒng)、整車的聲學(xué)設(shè)計(jì)，消除異常振動(dòng)和異響，提升聲品質(zhì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、品牌化聲學(xué)設(shè)計(jì)，是產(chǎn)品研制需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。音質(zhì)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：工程完成后進(jìn)行音質(zhì)測(cè)量和評(píng)價(jià)。

室內(nèi)聲音的增長(zhǎng)、穩(wěn)態(tài)和衰減過(guò)程，都是從能量的增長(zhǎng)、平衡以及衰減予以分析的，并沒(méi)有涉及聲音的波動(dòng)性質(zhì)，沒(méi)有涉及到聲音的頻率。但在實(shí)際情況中，室內(nèi)有聲源發(fā)聲時(shí)，室內(nèi)的聲能密度就會(huì)由于聲源的頻率不同而有強(qiáng)有弱，即房間對(duì)不同的頻率有不同的“響應(yīng)”，房間本身也會(huì)“共振”，存在共振頻率。聲源的頻率與房間的共振頻率越接近，越易引起房間的共振，這個(gè)頻率的聲能密度就越強(qiáng)。共振會(huì)使某些頻率的聲音在空間分布上很不均勻，即某些固定位置被加強(qiáng)，某些固定位置被減弱。所以，房間共振現(xiàn)象會(huì)對(duì)室內(nèi)音質(zhì)造成不良的影響。船舶聲學(xué)設(shè)計(jì)規(guī)定包括：選擇聲學(xué)上較佳的船舶建造型式。禮堂建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)公司

音質(zhì)設(shè)計(jì)是在建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中，從音質(zhì)上保證建筑適合要求所采取的步驟。遼寧禮堂聲學(xué)設(shè)計(jì)價(jià)格

在船舶設(shè)計(jì)的較早階段就要考慮聲學(xué)方面的要求，使其具有較佳的振動(dòng)聲學(xué)性能，以及保證結(jié)構(gòu)上安裝的綜合降噪措施具有較大效果。在船舶設(shè)計(jì)的早期階段選擇聲學(xué)上較佳的船舶建造型式，在很大程度上取決于達(dá)到空氣噪聲級(jí)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)是否成功。在個(gè)別情況下，船上空氣噪聲級(jí)的衛(wèi)生際準(zhǔn)能否達(dá)到，只取決于選擇建造型式的聲學(xué)關(guān)系是否成功。船體結(jié)構(gòu)的聲學(xué)設(shè)計(jì)的目的是，使其具有較佳的振動(dòng)聲學(xué)性能，以及保證結(jié)構(gòu)上安裝的綜合降噪措施具有較大效果。結(jié)合降噪措施的設(shè)計(jì)應(yīng)與船舶總體設(shè)計(jì)一起完成，以保證這些器材的費(fèi)用少而效果大。進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)的聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮船舶總體的要求。除計(jì)劃綜合降噪措施的聲學(xué)效果外，還必須考慮綜合降噪措施的附加質(zhì)量，采用這些器材會(huì)使艙室內(nèi)部空間減小，以及在船舶建造和運(yùn)行時(shí)有關(guān)綜合降噪措施的費(fèi)用等。遼寧禮堂聲學(xué)設(shè)計(jì)價(jià)格

廣州賽賓聲學(xué)工程技術(shù)有限公司致力于建筑、建材，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為聲學(xué)設(shè)計(jì)，聲學(xué)工程，吸音設(shè)計(jì)，降噪工程等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造建筑、建材良好品牌。賽賓聲學(xué)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。