電子鎖具，它也是以51系列單片機(jī)(AT89051)為中心，配以相應(yīng)硬件電路，完成密碼的設(shè)置、存貯、識(shí)別和顯示、驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器并檢測其驅(qū)動(dòng)電流值、接收傳感器送來的報(bào)警信號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能。單片機(jī)接收鍵入的代碼，并與存貯在EEPROM中的密碼進(jìn)行比較，如果密碼正確，則驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器開鎖;如果密碼不正確，則允許操作人員重新輸入密碼，較多可輸入三次;如果三次都不正確，則單片機(jī)通過通信線路向智能監(jiān)控器報(bào)警。單片機(jī)將每次開鎖操作和此時(shí)電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)電流值作為狀態(tài)信息發(fā)送給智能監(jiān)控器，同時(shí)將接收來自傳感器接口的報(bào)警信息也發(fā)送給智能監(jiān)控器，作為智能化分析的依據(jù)。智能鎖強(qiáng)調(diào)的是整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定，涉及機(jī)械、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，一個(gè)系統(tǒng)有一部 分或某把鎖不穩(wěn)定都帶來不便。金山區(qū)常規(guī)智能門鎖比較

這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲(chǔ)密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國通用汽車公司從20世紀(jì)80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的信號(hào)電路及起動(dòng)機(jī)磁吸開關(guān)電路。點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖旋至起動(dòng)位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當(dāng)密碼校驗(yàn)合格后VATS模塊才會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。奉賢區(qū)環(huán)保智能門鎖規(guī)定機(jī)械安全是我們考量一把鎖是否值得使用的較重要的因素。

智能鎖是指區(qū)別于傳統(tǒng)鎖，在用戶識(shí)別、安全性、管理性方面智能化的鎖具。傳統(tǒng)鎖開鎖必須得是一把實(shí)實(shí)在在的鑰匙，而智能鎖可以用密碼、指紋等方式開門，方便快捷。給用戶一種全新的開鎖體驗(yàn)。智能門鎖就是把鑰匙用密碼，ic卡，APP控制開鎖，鎖體里面除了鎖芯還加入了電路板，通信模塊等產(chǎn)品，使用更方便，防盜性能更好的鎖。目前智能鎖一般與傳統(tǒng)機(jī)械鎖或者指紋鎖的區(qū)別在于智能鎖具備防撬報(bào)警功能、防脅迫報(bào)警功能、以及跟智能家居互聯(lián)來控制家用電器等功能。傳統(tǒng)機(jī)械鎖是在通過機(jī)械鑰匙控制機(jī)械鎖芯運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)開鎖，傳統(tǒng)指紋鎖是通過驗(yàn)證指紋密碼等信息，驗(yàn)證通過后由電機(jī)控制機(jī)械鎖芯來開鎖。智能鎖目前有指紋識(shí)別開鎖、密碼開鎖、刷卡開鎖、面部識(shí)別開鎖、APP控制開鎖、以及虹膜識(shí)別開鎖等開鎖方式，其所具備的智能化功能是與傳統(tǒng)鎖具本質(zhì)上的區(qū)別所在。

磁卡鎖：磁卡鎖是使用類似于我們銀行卡、一類的卡，在卡上有條黑色的磁帶做為儲(chǔ)存“電子鑰匙”的載體，但由于磁帶會(huì)在與其他帶磁性的物體放在一起時(shí)會(huì)存在消磁的情況，導(dǎo)致“電子鑰匙”消失或減弱而不能正常使用卡門。現(xiàn)在只有少量還在酒店里使用。現(xiàn)在多使用在消費(fèi)系統(tǒng)里。IC卡鎖：IC卡鎖是使用IC卡做為儲(chǔ)存“電子鑰匙”的載體，較多用于儲(chǔ)值公共電話卡，這個(gè)技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在是很成熟的，比磁卡要強(qiáng)，他能長久的記錄“電子鑰匙”，直到芯片損壞為止。由于IC卡是接觸式感應(yīng)，在長期的使用和讀取器的摩擦，會(huì)出現(xiàn)IC卡金手指損壞，導(dǎo)致不能使用，而且在一般家庭也能難維護(hù)，所以一般都不用于家庭，多用于酒店和商務(wù)場所。智能門鎖控制方案中對(duì)門鎖嵌入式開發(fā)是比較重要的一步，這樣才能在硬件上實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及無線控制。

看鎖體是作用，他主要是忠實(shí)的執(zhí)行鎖具的開啟、閉合的機(jī)械裝置，是安全性、耐用性的主要保證者之一，也是智能門鎖的中心部分之一，其材質(zhì)的要求是要耐用、結(jié)實(shí)。所以當(dāng)前鎖體的主要材質(zhì)主要采用的是鐵和不銹鋼還有部分鋅合金，銅主要是用在鎖舌上，內(nèi)部件基本很少用銅的。全不銹鋼的價(jià)格貴、加工難度大，但價(jià)格非常貴，一般應(yīng)用到的工藝主要是精鑄、拉伸、冷墩等；鐵是鎖體使用當(dāng)中性價(jià)比較好的，所以目前主流的鎖體使用是耐用部件用不銹鋼，比如鎖舌、方桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，這些用不銹鋼的，增加耐用的性能和使用的可靠性，其它部件使用鐵降低成本，應(yīng)用的工藝與不銹鋼基本一致，還有一部分低價(jià)的。全部用鐵或者是不銹鐵的，甚至在鎖舌加工工藝采用低端粉末冶金（較好粉末冶金件質(zhì)量非常好，成本也非常高，不銹鋼有的也應(yīng)用粉末冶金的，必竟加工方便一些），成本低，但可靠性和耐用度稍差。穩(wěn)定性 是指紋鎖較重要的指標(biāo)，一般需一年以上的實(shí)際使用后才會(huì)慢慢穩(wěn)定下來，定型。閔行區(qū)發(fā)展智能門鎖參考價(jià)

門鎖指紋識(shí)別率比較高，一般情況下一次就可以識(shí)別。金山區(qū)常規(guī)智能門鎖比較

通過電子技術(shù)還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可以打開車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等，副鑰匙只能打開車門鎖及點(diǎn)火鎖。它的作用是保護(hù)車主私人財(cái)物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU，也就是說只有電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車才具備條件使用。由于汽車運(yùn)行環(huán)境的惡劣性，因此電子鎖元件的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性是十分高的，它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作，又要保證電子元件能經(jīng)受住振動(dòng)及溫濕度的變化。隨著電噴汽車的普遍使用，安裝防盜電子鎖的汽車也會(huì)越來越多。金山區(qū)常規(guī)智能門鎖比較

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