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因而由測(cè)量的管道頻率可推出流體密度。變送器用一個(gè)高頻時(shí)鐘來(lái)測(cè)量振動(dòng)周期的時(shí)間,測(cè)量值經(jīng)數(shù)字濾波,對(duì)于由操作溫度導(dǎo)致管道鋼性變化,進(jìn)而引起固有頻率的變化進(jìn)行補(bǔ)償后,用傳感器密度標(biāo)定系數(shù)來(lái)計(jì)算過(guò)程流體密度。智能流量?jī)x表信號(hào)特性羅斯蒙特公司的變送器為模塊化并帶有微處理器功能,配合ASICS數(shù)字技術(shù),可選擇數(shù)字通信協(xié)議。它與傳感器連接使用可獲得高精確度的質(zhì)量流量、密度、溫度和體積流量信號(hào),并將獲得的信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬量、頻率等輸出信號(hào),還可使用275型HART協(xié)議通信手操器或AMS、Prolink軟件對(duì)其組態(tài)、檢查及通信。智能流量?jī)x表SP數(shù)字信號(hào)處理器特性DSP數(shù)字信號(hào)處理器是一個(gè)實(shí)時(shí)處理信號(hào)的微處理器,在科里奧利流量計(jì)里,我們使測(cè)量管在一個(gè)已知的頻率下振動(dòng),因此任何在此振動(dòng)頻率范圍之外的頻率都是“噪聲”,需要除掉它們以準(zhǔn)確地確定質(zhì)量流量。例如,一個(gè)50Hz或60Hz的信號(hào)很可能來(lái)源于與附近動(dòng)力線的耦合。如何在實(shí)際上“過(guò)濾”這些多余的信號(hào)則需要一些更多的在那時(shí)刻所得到的背景信息,圖8表明了噪聲如何出現(xiàn)在原轉(zhuǎn)換器信號(hào)上,以及被過(guò)濾后的較終信號(hào)。與使用時(shí)間常量去阻抑和穩(wěn)定信號(hào)相比,使用數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)的主要好處之一。廣東水箱熱式質(zhì)量流量計(jì)生產(chǎn)廠家!北京活塞熱式質(zhì)量流量計(jì)接線圖
智能流量?jī)x表典型應(yīng)用工業(yè)管道中氣體流量測(cè)量、燃?xì)膺^(guò)程中空氣流量測(cè)量、煙囪排出的煙氣流量測(cè)量、水處理中瀑氣流量測(cè)量、水泥,卷煙,玻璃廠生產(chǎn)過(guò)程中氣體流量測(cè)量壓縮空氣流量測(cè)量、天然氣,煤氣,液化氣,火炬氣,氫氣等氣體流量測(cè)量、鋼鐵廠加氣流量測(cè)量。智能流量?jī)x表超聲波流量計(jì)智能流量?jī)x表概述超聲波在流動(dòng)的流體中傳播時(shí)就載上流體流速的信息。因此通過(guò)接收到的超聲波就可以檢測(cè)出流體的流速,從而換算成流量。根據(jù)檢測(cè)的方式,可分為傳播速度差法、多普勒法、波束偏移法、噪聲法及相關(guān)法等不同類型的超聲波流量計(jì)。起聲波流量計(jì)是近十幾年來(lái)隨著集成電路技術(shù)迅速發(fā)展才開始應(yīng)用的一種。智能流量?jī)x表優(yōu)點(diǎn)非接觸式儀表,適于測(cè)量不易接觸和觀察的流體以及大管徑流量。它與水位計(jì)聯(lián)動(dòng)可進(jìn)行敞開水流的流量測(cè)量。使用超聲波流量比不用在流體中安裝測(cè)量元件故不會(huì)改變流體的流動(dòng)狀態(tài),不產(chǎn)生附加阻力,儀表的安裝及檢修均可不影響生產(chǎn)管線運(yùn)行因而是一種理想的節(jié)能型流量計(jì)。眾所周知,目前的工業(yè)流量測(cè)量普遍存在著大管徑、大流量測(cè)量困難的問(wèn)題,這是因?yàn)橐话懔髁坑?jì)隨著測(cè)量管徑的增大會(huì)帶來(lái)制造和運(yùn)輸上的困難,造價(jià)提高、能損加大、安裝不僅這些缺點(diǎn)。北京活塞熱式質(zhì)量流量計(jì)接線圖天津熱式質(zhì)量流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!
第1熱電阻rt1遠(yuǎn)離恒流源的一端接反饋電路,第1電阻r1遠(yuǎn)離恒流源的一端接反饋電路,反饋電路對(duì)第1橋臂和第二橋臂上各點(diǎn)的電位進(jìn)行反饋限定。其中,流過(guò)第1橋臂的電流為i1,流過(guò)第二橋臂的電流為i2;第1引線電阻rl1的阻值和第二引線電阻rl2的阻值相等,第1電阻r1的阻值和第二電阻r2的阻值相等。詳細(xì)地,如圖1所示,第1橋臂還包括第三電阻r3,第三電阻r3、第1引線電阻rl1、第1熱電阻rt1和第二引線電阻rl2沿著恒流源到地的方向依次串聯(lián),第1檢測(cè)點(diǎn)設(shè)在第三電阻r3與所述第1引線電阻rl1的公共端上。詳細(xì)地,如圖1所示,第二橋臂還包括第四電阻r4和第五電阻r5,第四電阻r4、第五電阻r5、第二熱電阻rt2、第1電阻r1和第二電阻r2沿著恒流源到地的方向依次串聯(lián),第二檢測(cè)點(diǎn)設(shè)在第四電阻r4與第五電阻r5的公共端上。詳細(xì)地,如圖1所示,傳感器還包括第三引線電阻rl3,反饋電路包括第六電阻r6、第七電阻r7、第八電阻r8、運(yùn)算放大器u1和pnp型三極管q1;第三引線電阻rl3的一端接第1熱電阻rt1和第二引線電阻rl2的公共端,第三引線電阻rl3的另一端經(jīng)第六電阻r6后接地;第七電阻r7的一端接第三引線電阻rl3和第六電阻r6的公共端,第七電阻r7的另一端接運(yùn)算放大器u1的同相輸入端3。
它沒(méi)有移動(dòng)部件,也沒(méi)有污垢問(wèn)題。渦街流量計(jì)會(huì)產(chǎn)生噪音,而且要求流體具有較高的流速,以產(chǎn)生旋渦。渦街流量計(jì)由于傳感器采用的檢測(cè)探頭與旋渦發(fā)生體分開安裝,而且耐高溫的壓電晶片不與介質(zhì)接觸,渦街流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性好和穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。渦街流量計(jì),主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無(wú)可動(dòng)機(jī)械零件,因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定??煽啃愿?可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出。智能流量?jī)x表浮子流量計(jì)金屬管浮子流量計(jì)(轉(zhuǎn)子流量計(jì))實(shí)際是一種可變面積式流量計(jì)。它通常具有一段直立的錐管和一只可以在其中自由地隨流量大小上下移動(dòng)的浮子。當(dāng)流體自下而上流經(jīng)錐管時(shí),流體的動(dòng)能在浮子上產(chǎn)生的推力S和流體的浮力A使浮子上升。隨著錐管內(nèi)壁與浮子之間的環(huán)形流通面積增大,流體動(dòng)能在浮子上產(chǎn)生的推力S隨之下降。當(dāng)推力S與浮力之和等于浮子自身重力G時(shí),浮子處于平衡狀態(tài),并穩(wěn)定在某一高度上,該高度位置對(duì)應(yīng)的刻度指示流過(guò)流量計(jì)的流量。遼寧熱式質(zhì)量流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!
是能夠以一個(gè)被提高了的采樣率去過(guò)濾實(shí)時(shí)信號(hào),減少了流量計(jì)對(duì)流量的階躍變化的響應(yīng)時(shí)間。使用多參數(shù)數(shù)字(MVD)變送器的響應(yīng)時(shí)間比使用模擬信號(hào)處理的傳統(tǒng)變送器快2~4倍,更快的響應(yīng)時(shí)間會(huì)提高短批量控制的效率和精確度。DSP技術(shù)另一個(gè)頗有價(jià)值且更富有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用實(shí)例是氣體測(cè)量,因?yàn)楦咚贇怏w通過(guò)流量計(jì)會(huì)引起較嚴(yán)重的噪聲。通過(guò)高準(zhǔn)Elite系列傳感器,與流量信號(hào)混雜的噪聲被減至較?,F(xiàn)在DSP技術(shù)能更好地濾波,并進(jìn)一步減小了質(zhì)量流量計(jì)對(duì)噪聲的敏感度。采用MVD變送器測(cè)量氣體的結(jié)果在重復(fù)性和精確度上都有了顯著提高。DSP技術(shù)提供了一個(gè)“通往處理的窗戶”,當(dāng)瀏覽這個(gè)窗戶時(shí),首先集中在測(cè)量管振動(dòng)頻率附近的信號(hào)上。實(shí)際上,有意地拋棄了其余的信息,很可能正是隱藏在這些“無(wú)用的”數(shù)據(jù)里的信息會(huì)鋪平通往新的診斷技術(shù)的道路。例如,頻譜分析可能會(huì)引導(dǎo)我們?nèi)〉迷趭A雜空氣或團(tuán)狀流動(dòng)流體測(cè)量上的進(jìn)展,流體在測(cè)量管內(nèi)壁的附著也是另一個(gè)有希望被DSP技術(shù)檢測(cè)到的故障,頻譜的變化也很可能被用于預(yù)測(cè)傳感器的故障。智能流量?jī)x表熱式質(zhì)量流量計(jì)智能流量?jī)x表原理熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)采用熱擴(kuò)散原理,熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)。廣東水泵熱式質(zhì)量流量計(jì)生產(chǎn)廠家!北京活塞熱式質(zhì)量流量計(jì)接線圖
上海熱式質(zhì)量流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!北京活塞熱式質(zhì)量流量計(jì)接線圖
所述恒壓恒流控制芯片作為所述恒流源,所述恒壓恒流控制芯片的輸出端對(duì)外輸出恒定電流,所述增益電路的兩個(gè)輸入端分別接所述第1檢測(cè)點(diǎn)和第二檢測(cè)點(diǎn),所述增益電路的輸出端接所述反相比例電路的輸入端,所述反相比例電路的輸出端接所述恒壓恒流控制芯片的輸入端。如上所述,本實(shí)用新型的引線電阻消除電路,具有以下有益效果:通過(guò)恒流源供電的電橋電路將熱式質(zhì)量流量計(jì)傳感器中的兩個(gè)熱電阻(包括熱電阻兩端的引線電阻)分別串入電橋的兩條不同橋臂中,再結(jié)合反饋電路對(duì)兩條橋臂的各點(diǎn)電位進(jìn)行反饋限定,并通過(guò)對(duì)橋臂中串入的其它電阻的阻值的調(diào)整,能有效消除熱電阻兩端的引線電阻對(duì)體現(xiàn)溫差的電壓信號(hào)的影響,極大地提高了傳感器及熱式質(zhì)量流量計(jì)的響應(yīng)速度。附圖說(shuō)明圖1顯示為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶引線電阻消除電路的熱式質(zhì)量流量計(jì)的傳感器電路圖。北京活塞熱式質(zhì)量流量計(jì)接線圖
天津指南車智能裝備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。天津指南車智能裝備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋流量開關(guān),壓力變送器,液位控制器,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、流量開關(guān),壓力變送器,液位控制器市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。