實(shí)驗(yàn)室恒溫恒濕控制中的加濕系統(tǒng)與供暖系統(tǒng)相同。是衡量實(shí)驗(yàn)室恒溫恒濕控制性能的一個(gè)重要參數(shù)。它是通過加熱器將水加熱成蒸汽,以完成恒溫恒濕機(jī)的加濕目的的過程。除濕系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)完成。蒸發(fā)器放置在恒溫恒濕機(jī)中,相對(duì)較冷。恒溫恒濕機(jī)中的高濕度氣體遇到冷料時(shí)會(huì)凝結(jié)成液體。這樣,對(duì)重復(fù)機(jī)組中的高濕氣體了解就會(huì)少一些,從而達(dá)到除濕的目的。恒溫恒濕箱是如何實(shí)現(xiàn)恒溫恒濕控制的?是如何實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部溫濕度及內(nèi)部養(yǎng)護(hù)的?恒溫恒濕箱是物品放在規(guī)定的溫度及濕度,看產(chǎn)品的耐高溫,耐低溫,以及抗?jié)穸饶芰Γ銣睾銤駲C(jī)同時(shí)具備加溫,降溫,加濕,降濕能力。恒溫恒濕箱是如何實(shí)現(xiàn)恒溫恒濕控制的?珠海智能恒溫恒濕控制費(fèi)用
恒溫恒濕控制遇到濕熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可能的表現(xiàn)有:恒溫恒濕箱濕度顯示100%,做低濕點(diǎn)時(shí)濕度下不來。遇到這些情況該怎么辦呢?濕度上升慢或者根本升不上去的解決方法具體如下:查看控制器上濕度OUT是否有輸出,或者100%輸出。查看SSR信號(hào)燈是否點(diǎn)亮,如有點(diǎn)亮,則可以用鉗形表測量一下電流。如果沒有電流,則有可能是下列幾種原因:斷路器跳脫,切斷了加熱通路;加濕固態(tài)繼電器SSR損壞,有信號(hào)輸入但不能導(dǎo)通;加濕管損壞。如果控制器上濕度信號(hào)有輸入,但SSR上的信號(hào)指示燈并不亮,則需重點(diǎn)檢查加濕水盤(或加濕鍋爐)水位檢測浮球,查看浮球是因?yàn)樗徊粔蛭锤∑穑€是水位夠了,但浮球損壞造成不動(dòng)作,從面導(dǎo)致加濕信號(hào)無號(hào)送達(dá)SSR上,無法加濕。深圳無塵車間恒溫恒濕控制公司高精度恒溫恒濕控制潔凈室的技術(shù)要求。
如何解決恒溫恒濕控制當(dāng)中的試驗(yàn)箱壓縮機(jī)進(jìn)水問題?由于恒溫恒濕試驗(yàn)箱內(nèi)膽密封不嚴(yán),從而導(dǎo)致空氣中許多水份進(jìn)入到保溫層中,恒溫恒濕試驗(yàn)箱出現(xiàn)內(nèi)漏故障時(shí)制冷劑泄漏,由于壓縮機(jī)長時(shí)不停機(jī),導(dǎo)致恒溫恒濕試驗(yàn)箱低壓側(cè)產(chǎn)生負(fù)壓,從而有大量水份通過漏點(diǎn)被吸入壓縮機(jī)內(nèi),造成多次冰堵。對(duì)此,小編根據(jù)技術(shù)人員整理出兩種解決的辦法,方法一:將壓縮機(jī)和蒸發(fā)器用電爐或燈泡小心的烘烤,恒溫恒濕試驗(yàn)箱使壓縮機(jī)和系統(tǒng)內(nèi)的水份蒸發(fā),再用真空泵將水氣隨空氣一起抽出。方法二:將高壓管與干燥過濾器焊開,讓壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)2~3次,利用壓縮機(jī)工作溫升將水分蒸發(fā)并排出。每次以四小時(shí)為宜,以免燒壞壓縮機(jī)。
對(duì)于恒溫恒濕控制的空調(diào)房間溫濕度基數(shù)要求的考量因素。由于空調(diào)房間溫、濕度基數(shù)不同,也應(yīng)采用不同的空氣處理方案。調(diào)節(jié)室溫用換熱器就可實(shí)現(xiàn),調(diào)節(jié)室內(nèi)相對(duì)濕度卻因室內(nèi)溫度不同而應(yīng)采用不同的降濕、加濕設(shè)備??諝獾某凉瘢盒?、回風(fēng)混合后,經(jīng)冷卻去濕后機(jī)器的含濕量須低于室內(nèi)空氣**所對(duì)應(yīng)的***含濕量,才有可能負(fù)擔(dān)室內(nèi)濕負(fù)荷。常規(guī)冷凍水供水溫度為7℃,而經(jīng)過表冷器冷卻去濕后的空氣出口干球溫度比冷凍水供水溫度高出約3.5~4℃。表冷器所提供的冷量要大于或等于空氣處理過程所需冷量的同時(shí),表冷器的干球溫度效率及接觸系數(shù)必須大于等于空氣處理過程的干球溫度效率及接觸系數(shù)。還須考慮析濕系數(shù)的影響。因此采用常規(guī)7℃冷凍水供水的表冷器,冷卻除濕的空氣處理方案不適用于室內(nèi)**溫度低于11℃的空調(diào)系統(tǒng)。恒溫恒濕控制里的試驗(yàn)箱三大常見故障如何解決?
實(shí)施恒溫恒濕控制時(shí)的注意事項(xiàng):使用恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)時(shí)一定要保證是地線確實(shí)的接地,以免產(chǎn)生靜電感應(yīng)。箱體在運(yùn)轉(zhuǎn)中,請(qǐng)勿以手觸檢查,以免觸電或被風(fēng)扇所傷從而發(fā)生危險(xiǎn)。設(shè)備運(yùn)行時(shí),除非有必要,恒溫恒濕試驗(yàn)箱請(qǐng)不要打開箱門,否則可能導(dǎo)致下列不佳的后果:A高溫濕氣沖出箱外;B箱門內(nèi)側(cè)仍舊保持高溫;C高溫空氣可能觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)而造成失誤;D實(shí)驗(yàn)過程中開關(guān)箱體對(duì)壓縮機(jī)存在一定的損壞,除非試驗(yàn)要求,不然不建議客戶在實(shí)驗(yàn)過程中開關(guān)門。恒溫恒濕控制系統(tǒng)當(dāng)中有哪些技術(shù)要點(diǎn)?深圳無塵車間恒溫恒濕控制公司
對(duì)恒溫恒濕控制中空氣除濕裝置的性能比較。珠海智能恒溫恒濕控制費(fèi)用
從恒溫恒濕控制系統(tǒng)來看,其確定必須以被控對(duì)象的特性為基礎(chǔ),潔凈室以回風(fēng)溫度作為調(diào)節(jié)的輸入。從前面分析看出,潔凈室的負(fù)荷和干擾變化比較平和,同時(shí)考慮到初投資和運(yùn)行費(fèi)用,因此控制系統(tǒng)采用單回路控制方式。潔凈室同時(shí)有濕度要求,因此空氣處理過程必需包括除濕。由于本系統(tǒng)常年有余熱余濕,所以采用表冷器降溫同時(shí)去濕的方案。為對(duì)空氣參數(shù)進(jìn)行靈敏精確的調(diào)節(jié),在表冷器后設(shè)置電加熱器和電極式加濕器,雖然會(huì)發(fā)生熱濕負(fù)荷的抵消,增加能耗,但換來的是對(duì)比較難于調(diào)節(jié)的直接蒸發(fā)式表冷器可以不予控制,減少了控制環(huán)節(jié)。同時(shí)電加熱器和電極式加濕器滯后小,反應(yīng)靈敏,便于控制,這在很大程度上改善了控制效果。珠海智能恒溫恒濕控制費(fèi)用
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