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云南橋架生產(chǎn)車間

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-12

電纜橋架其它安裝電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí),在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上,水平敷設(shè)時(shí),在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進(jìn)行固定。在吊頂內(nèi)設(shè)置時(shí),槽蓋開啟面應(yīng)保持80(毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過50%。(10)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進(jìn)出線槽部位,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上。有需求的朋友歡迎聯(lián)系成都炬烽金屬。玻璃鋼橋架哪里有,認(rèn)準(zhǔn)四川炬烽金屬!云南橋架生產(chǎn)車間

材料統(tǒng)計(jì)方面的問題(一):設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓牧辖y(tǒng)計(jì)方面存在的主要問題:1)漏項(xiàng)。有的統(tǒng)計(jì)托架材料時(shí)onlyonly統(tǒng)計(jì)直通部分,彎通部分不統(tǒng)計(jì);有的材料表干脆沒有支吊架一項(xiàng)。對(duì)于工程總承包公司而言,漏項(xiàng)帶來的后果是在項(xiàng)目報(bào)價(jià)階段導(dǎo)致報(bào)價(jià)偏低,而在項(xiàng)目執(zhí)行階段采購(gòu)部門老是和供貨商簽訂增補(bǔ)合同,從而導(dǎo)致總承包公司利潤(rùn)的降低。2)錯(cuò)項(xiàng)。原因在于很多設(shè)計(jì)人員對(duì)于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,有的把蓋板當(dāng)成主材。實(shí)際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應(yīng),成本打入托架的單價(jià)部分,工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨(dú)開列,工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。西藏玻璃鋼橋架推薦供應(yīng)商托盤式橋架的作用是什么?歡迎咨詢四川炬烽金屬!

電纜橋架作為敷設(shè)線纜的支撐載體,在電氣安裝工程中極為常見。電纜橋架有多種型式,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的稱呼也不盡一致,但基本都保留了托盤和梯架的稱呼。有的標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上還進(jìn)行了細(xì)分,如:有孔托盤、無孔托盤、網(wǎng)格式托盤等。電纜橋架在施工過程中也遇到了各種各樣的問題,有的涉及到產(chǎn)品選擇問題,有的是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)問題等。有些問題長(zhǎng)期爭(zhēng)論不休,得不到有效的解決,現(xiàn)對(duì)經(jīng)常遇到的相關(guān)問題進(jìn)行探討。電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu),由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內(nèi)橋架可以獨(dú)Li架設(shè),也可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上,應(yīng)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點(diǎn),全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架。

電纜橋架的設(shè)計(jì)公式(一)電纜橋架的設(shè)計(jì)使用都是有一定的公式可循的,下面介紹下具體的公式:在設(shè)計(jì)計(jì)算中,若電纜橋架的實(shí)際載荷量用G總表示:則:G總=n1g1n2g2n3g3……式中:g1g2、g3……分別為橋架內(nèi)各種規(guī)格型號(hào)電纜的單位長(zhǎng)度重量。單位為(kg/m)n1、n2、n3為同型號(hào)規(guī)格電纜的根數(shù)。在選取時(shí),生產(chǎn)廠提供的電纜橋架允許載荷量應(yīng)該大于實(shí)際載荷量G總。當(dāng)電纜橋架帶護(hù)罩在室外安裝時(shí),還應(yīng)計(jì)人電纜橋架承受的比較大冰雪等載荷的影響。模壓橋架具體用在哪些地方?歡迎咨詢四川炬烽金屬!

電纜橋架的選擇。橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架,托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板,網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場(chǎng)所,不宜采用鋁合金電纜橋架。5.需要屏蔽電磁干擾的電纜線路.或有防護(hù)外部影n向如戶外日照,油,腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí).應(yīng)選用無孔托盤式電纜橋架。6.在容易積聚粉塵的場(chǎng)所,電纜橋架應(yīng)選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段.底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。槽式橋架哪里有,認(rèn)準(zhǔn)四川炬烽金屬!橋架價(jià)格

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材料統(tǒng)計(jì)方面的問題:設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓牧辖y(tǒng)計(jì)方面存在的主要問題:統(tǒng)計(jì)量偏差大,通常是數(shù)量偏少。那么工程報(bào)價(jià)中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內(nèi)立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定:當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時(shí),應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架;當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時(shí),除在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架外,在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個(gè)支吊架。云南橋架生產(chǎn)車間

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標(biāo)簽: 橋架 支架