叉車(chē)又故障了,分享5個(gè)預(yù)防方法
冬季來(lái)臨!你的叉車(chē)還能安全作業(yè)嗎?
叉車(chē)駕駛技巧分享:轉(zhuǎn)彎、起升、倒車(chē)
科朗叉車(chē)成為您安全駕駛的隱形護(hù)盾
阿庫(kù)羅斯(廈門(mén))入駐象嶼新能源商用車(chē)展廳
科朗叉車(chē)淺析四步解鎖叉車(chē)互聯(lián),鏈接未來(lái)
科朗叉車(chē)淺談叉車(chē)技術(shù)革新為倉(cāng)儲(chǔ)物流帶來(lái)的改變
叉車(chē)安全操作指南——應(yīng)做和不應(yīng)做?
關(guān)于叉車(chē),您需要了解的5件事
9種叉車(chē)危險(xiǎn)以及預(yù)防措施
否則會(huì)引起涂層開(kāi)裂等問(wèn)題。涂料各組分中密度**大的是耐火粉料。涂料攪拌放置一段時(shí)間后,往往出現(xiàn)分層和涂料沉淀現(xiàn)象,尤其是石英粉涂料分層比較嚴(yán)重。涂料的懸浮性太差會(huì)給涂敷工作帶來(lái)困難,并會(huì)影響涂層質(zhì)量。解決石英粉涂料懸浮性的方法是向其加入膨潤(rùn)土、海藻酸鈉、水玻璃攪拌均勻,再稀釋到原來(lái)的濃度。粉粒細(xì)度也是影響涂料懸浮性的重要因素之一。粉粒過(guò)細(xì)懸浮性好但涂層強(qiáng)度不夠易開(kāi)裂,所以不可過(guò)細(xì)。刷涂性和涂掛性刷涂過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)從刷毛中擠到型表面的過(guò)程,這就使型與刷之間的涂料受到剪切作用,對(duì)于具有剪切稀釋作用的涂料,就會(huì)使屈服值下降,從而保證了涂料的飽蘸性,但剪切稀釋性也不可過(guò)高。涂掛性涂料從垂直鑄型上流失,首先必須破壞立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu):即克服其剪切力,繼而要克服涂料粘度的影響。既具有剪切稀釋作用又具有觸變性的涂料是**理想的。浸潤(rùn)性和滲入性為了使金屬型和涂層結(jié)合牢固,需要涂料向基體滲入一定深度。影響涂料的深入深度很多,如涂料的粘度、屈服值、以及涂料與金屬型是否浸潤(rùn)等等,其中后者尤為重要,為了提高水基涂料的浸潤(rùn)性和滲入性,加入少量的表面活性劑OP-10可改善涂層強(qiáng)度。一般來(lái)說(shuō),涂料粘度越低、屈服值越低。金屬涂料是具有金屬質(zhì)感的涂料。歷下區(qū)什么是金屬涂料經(jīng)驗(yàn)豐富
形成某種形態(tài)的磷酸鐵/亞鐵鹽層能提高涂層的附著力,但防腐蝕性只是輕微提高。經(jīng)過(guò)處理的金屬表面必須徹底清洗,以除去可溶性鹽。鋁材表面附著了一層薄而密實(shí)的氧化鋁,一般只需清洗表面。UV金屬涂料的**問(wèn)題也是要解決涂層與金屬的附著力,涂料配方中低聚物和活性稀釋劑能與金屬表面形成氫鍵或化學(xué)鍵,可極大提高涂層與金屬的附著力,一般來(lái)說(shuō)含有羧基和羥基的低聚物和活性稀釋劑,特別是含羧基的低聚物和活性稀釋劑對(duì)金屬基材的作用較為***,對(duì)提高附著力作用明顯。同時(shí)選用體積收縮小的低聚物和活性稀釋劑也有利于提高附著力。添加附著力促進(jìn)劑是UV金屬涂料提高附著力的重要手段。常用的有帶羧基的樹(shù)脂、含羧基的丙烯酸酯、丙烯酸酯化磷酸酯、硅氧烷偶聯(lián)劑、鈦酸酯偶聯(lián)劑等。硫醇因太臭,無(wú)法使用,但對(duì)惰性極高的黃金表面有較強(qiáng)的作用。酸性單體或樹(shù)脂所含的酸性基團(tuán)可對(duì)金屬表面產(chǎn)生微腐蝕作用,并與表面金屬原子或離子形成絡(luò)合作用,加強(qiáng)了涂層與金屬表面的粘接力。一般磷酸酯類(lèi)附著力促進(jìn)劑在配方中用量較低,不超過(guò)1%。硅氧烷偶聯(lián)劑對(duì)金屬基材的附著力促進(jìn)作用是因硅氧烷偶聯(lián)劑水解后,可與金屬表面的氧化物或羥基縮合,形成界面化學(xué)鍵,提高附著力。歷下區(qū)定制金屬涂料常見(jiàn)問(wèn)題用到金屬涂料的行業(yè)較多,例如:汽車(chē)行業(yè)、摩托車(chē)行業(yè)。
燃?xì)廨啓C(jī)葉片、火焰筒、過(guò)渡段抗高溫防護(hù)涂層;風(fēng)機(jī)葉輪、球磨機(jī)等磨損件耐磨涂層;門(mén)芯、門(mén)桿、閥芯、閥門(mén)配件、閥座耐磨耐蝕涂層及鍋爐相關(guān)設(shè)備部件強(qiáng)化修復(fù)。交通運(yùn)輸各種磨損部位的耐磨涂層;汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座、同步環(huán)、曲輥修復(fù)和預(yù)強(qiáng)化;齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門(mén)架導(dǎo)軌、發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷(xiāo)軸的磨損處的耐磨涂層;挖泥船耙頭、防磨環(huán)、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動(dòng)軸、泥泵水封頸、泥門(mén)、滑板、刮沙機(jī)刮板耐磨涂層等?;じ鞣N容器、反應(yīng)器、管道、泵、閥及密封部件修復(fù)化;各種搪瓷罐、**容器的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù);鍋爐、空壓機(jī)、水泵等零部件修復(fù)。玻璃行業(yè)采用熱噴涂的方法在提升輥、輸送輥表面噴涂一層陶瓷,提高提升輥、輸送輥對(duì)熔融玻璃的耐腐蝕能力,抑制輥面熔融液相的附著,減緩熔融玻璃對(duì)輥面的侵蝕,使輥面長(zhǎng)時(shí)間保持光滑,減少提升輥、輸送輥的維修保養(yǎng),提高玻璃質(zhì)量和生產(chǎn)成品率,降低生產(chǎn)成本。電工制線采用超音速火焰噴涂工藝在拔絲塔輪、拉絲機(jī)、拉絲輪、線輪、拔絲缸、收線盤(pán)、導(dǎo)向槽等零件表面噴涂碳化物陶瓷涂層,可使表面硬度達(dá)到HRc75。
粉料質(zhì)量則專(zhuān)指耐火粉料在涂料中所占的比例而言。一般情況下,在耐火粉料的密度無(wú)變化、涂料的操作粘度也不變的情況下,固體含量或粉料含量高、液體含量低的涂料有明顯的優(yōu)勢(shì)。這樣的涂料易干燥,水基涂料可風(fēng)干;干燥和激烈時(shí)涂層不易開(kāi)裂;不必用提高涂料粘度或增加涂刷遍數(shù)的方法,即能夠得到足夠厚的涂層。涂料的粘度和流變特性在外力作用下,涂料本身阻止內(nèi)部分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的特性稱(chēng)為粘度。一般來(lái)說(shuō)粘度過(guò)高流動(dòng)性差,刷涂費(fèi)力,涂層難以均勻平整,浸涂的涂層過(guò)厚,容易形成局部堆積。涂料是一種固液分散體系,在受外力作用產(chǎn)生流動(dòng)時(shí),也會(huì)伴有變形產(chǎn)生,故對(duì)涂料流變特性的研究也屬于流變學(xué)的研究范疇。從流變學(xué)的角度分析,**適合于作涂料用的是帶屈服值的假塑性流體。假塑性流體隨剪切速率的增加而粘度下降。[2]懸浮性涂料是一種懸浮液分散體系,分散相粒子的密度比載體大,故在長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)分散相粒子總存在一個(gè)下沉的趨勢(shì)。根據(jù)Stokes定律,粒子的沉降速度是和很多因素有關(guān)的。若要使粒子不下沉,則必須使阻礙下沉的結(jié)構(gòu)力大于或等于粒子下沉的重力,一些質(zhì)量涂料正是控制了屈服值和分散相細(xì)度而保證其懸浮穩(wěn)定性的。值得注意的是屈服值也不可過(guò)高。金屬涂料將金屬表面與外界介質(zhì)嚴(yán)密的隔開(kāi)。
⑥堆積密度依雜質(zhì)含量而變;⑦吸附力為能吸附等于自己質(zhì)量~。硅藻土常呈微細(xì)蜂窩狀,管狀結(jié)構(gòu),內(nèi)部存在大量的孔洞和空隙,因而導(dǎo)熱系數(shù)小、密度小,為涂料的絕熱性能、排氣性能及良好的懸浮性提供了可靠的保證,但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)培燒的硅藻土常含有機(jī)物和~8%的結(jié)晶水。容易產(chǎn)生***、氣坑及其它缺陷,因此硅藻土在使用前一定要經(jīng)過(guò)培燒[1]。石英粉具有很高的耐火度,發(fā)氣量低,石英粉來(lái)源廣,價(jià)格低,但是其密度大,降低涂料的懸浮性,堵塞排氣通道,同時(shí)也影響涂層的絕熱性。選用膨潤(rùn)土作為涂料的黏結(jié)劑和懸浮劑,在配制過(guò)程中加入一定的水玻璃更有利于涂料和金屬型壁的粘合。在載體的選擇上是使用水或乙醇,水的加入量要適當(dāng)。過(guò)多噴涂時(shí)金屬型的溫度下降迅速,不利于涂料中的水分的排除,過(guò)少時(shí)涂料黏度大,不利于噴涂和霧化。醇類(lèi)介質(zhì)易揮發(fā),干燥快,使用性能好,但貯存性能不好。密度和固體含量涂料的密度則是指單位容積涂料的質(zhì)量而言。采用比重計(jì)測(cè)量得到的密度值,其中石英粉涂料的密度為g/cm3,硅藻土為g/cm3。注意測(cè)量前攪拌均勻以免出現(xiàn)很大的誤差。固體含量是指涂料烘干后和烘干前質(zhì)量的比例。烘干后的質(zhì)量包括耐火粉料質(zhì)量和粘結(jié)劑、懸浮劑中干物的質(zhì)量。金屬涂料又稱(chēng)金屬漆、金屬感漆、金屬效應(yīng)漆,鋁粉漆。市中區(qū)特制金屬涂料鄭重承諾
多數(shù)金屬涂料需要對(duì)金屬表面進(jìn)行某種形式的預(yù)處理。歷下區(qū)什么是金屬涂料經(jīng)驗(yàn)豐富
遠(yuǎn)比磨具鋼或冷硬鑄鐵的耐磨性高;還可使這些零件的基體采用普通鋼材或鑄鐵制造,既降低成本,又延長(zhǎng)使用壽命。市政各類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)的熱噴涂長(zhǎng)效防護(hù)涂層、防腐、長(zhǎng)效防腐,一次防護(hù)壽命可達(dá)30年以上輕工塑料模具噴涂強(qiáng)化修復(fù);擠塑機(jī)螺桿和橡膠密煉機(jī)轉(zhuǎn)子噴涂強(qiáng)化;各種輥類(lèi)軸承位噴涂修復(fù)和強(qiáng)化。金屬型涂料是由剛玉,三硫化鉬等多種耐火材料組成的混合物,經(jīng)特殊工藝加工而成,用于金屬型型腔內(nèi)壁表面涂覆及熔煉工具鐘罩、精煉框、鋁合金錠膜的涂覆。金屬型涂料對(duì)金屬型起到了保護(hù)作用。除此之外還會(huì)有助于表面光潔,使鑄件容易從鑄型分離。普通的砂型鑄造已不能滿足鑄造生產(chǎn)的需求,更多的特種鑄造,以其精度高、抗損壞型好、成本低等優(yōu)點(diǎn)先后被大規(guī)模的使用,其中金屬型鑄造以其工藝性能高、工序簡(jiǎn)單、鑄件表面光潔度高的優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越多的使用,但在金屬型鑄造中怎樣提高它的壽命一直以來(lái)都是困擾生產(chǎn)的一個(gè)大難題,為此引入了金屬型耐熱涂料。金屬型鑄造主要運(yùn)用銅、鋁、鎂等有色金屬合金。由于高熔點(diǎn)合金使金屬型的使用壽命降低,所以必須在型腔與高溫液態(tài)合金之間增加一道保護(hù)膜,既能保護(hù)金屬型不受到損傷,也使鑄件的物理化學(xué)性質(zhì)不發(fā)生改變。歷下區(qū)什么是金屬涂料經(jīng)驗(yàn)豐富
章丘市金屬顏料有限公司致力于化工,是一家貿(mào)易型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下鋁銀漿,鋁銀粉,微細(xì)球形粉深受客戶的喜愛(ài)。公司從事化工多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。金屬顏料有限公司立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。