低鋁鋅基合金一般為二元合金，主要用于防腐功能，現(xiàn)在基本上用噴鍍鋅鋁合金替代了鍍鋅工藝（新技術(shù)）。中鋁鋅基合金一般為三元合金，主要用于緊固功能，常常用于制造鉚釘?shù)染o固件，其原因是除了其具有一定的強(qiáng)度和延伸率，**主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合金一般為三元或多元合金，該合金具有這樣的特性，即采用不同的熔煉參數(shù)和鑄造工藝，制造出的材料在性能上存在著很大的差異；有的延伸率好適合于制造緊固件，有的強(qiáng)度高適合于制造**度殼體，只有一少部分減摩系數(shù)小適合于制造滑動軸承；因此高鋁鋅基合金在國外被稱作“魔術(shù)合金”。一般來說，鋅基軸承合金都是高鋁鋅基合金，但高鋁鋅基合金并不都是滑動軸承合金。新型滑動軸承合金的分類中的“鋅基合金”和鋅基合金有著本質(zhì)上的差異，嚴(yán)格說就不是一類材料。中站區(qū)壓鑄鋅合金行情
鋅合金——重力鑄造鋅合金：可在砂型、石膏?；蛴材Ｖ需T造。這種鋅合金不僅具有一般壓鑄鋅合金的特性，而且強(qiáng)度高，鑄造性能好，冷卻速度對力學(xué)性能無明顯影響，殘、廢料可循環(huán)使用，澆口簡單，對過熱和重熔不敏感，收縮率小，氣孔少，能電鍍，可用常規(guī)方法精整。變形鋅合金工業(yè)上應(yīng)用的變形鋅合金除了傳統(tǒng)品種外，出現(xiàn)了Zn-Cu-0.1Ti和 Zn-22Al合金。前一種合金經(jīng)軋制后，由于有TiZn15金屬間化合物彌散質(zhì)點沿軋向排列成行，可阻礙晶界移動。河南有色金屬鋅合金模具主要用作壓強(qiáng)低于2000Pa、圓周線速度低于3m/s的金屬切削機(jī)床、壓力機(jī)、起重機(jī)、軋機(jī)的軸承。
多元合金的工藝比三元合金要復(fù)雜許多；三元合金是可以通過一次熔煉產(chǎn)生，也采用二次熔煉工藝。由于二次熔煉的成本比一次熔煉的高，許多企業(yè)愿意采用一次熔煉工藝生產(chǎn)三元合金。多元合金是在三元合金的基礎(chǔ)上多加了一種或幾種合金成份，熔煉技術(shù)自然就要復(fù)雜許多，一般的熔煉技術(shù)水平想隨意多加一種或幾種元素，其實都是很有難度加入進(jìn)去的。隨著世界納米技術(shù)的誕生，從納米技術(shù)衍生出的微納米應(yīng)用技術(shù)給基礎(chǔ)材料工業(yè)帶來了全新的發(fā)展思路，徹底改變了人們的思維。
鑄造鋅合金依鑄造方法不同又分為壓力鑄造鋅合金（在外加壓力作用下凝固）和重力鑄造鋅合金（只在重力作用下凝固）。壓力鑄造鋅合金：這種合金從1940年在汽車工業(yè)中應(yīng)用以后，產(chǎn)量劇增，在鋅的消耗總量中，約有25%用來生產(chǎn)這種合金。先進(jìn)適用技術(shù)在不斷采用，發(fā)展較快。較常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。 某些雜質(zhì)明顯影響壓鑄鋅合金的性能。因此對鐵、鉛、鎘、錫等雜質(zhì)的含量限制極嚴(yán)，其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%，所以壓鑄鋅合金應(yīng)選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。多元合金一般指鋅鋁銅及其他微量金屬。
使鋅合金的晶間腐蝕變成十分敏感，在溫、濕環(huán)境中加速了本身的晶間腐蝕，降低機(jī)械性能，并引起鑄件尺寸變化。當(dāng)鋅合金中雜質(zhì)元素鉛、鎘含量過高，工件剛壓鑄成型時，表面質(zhì)量一切正常，但在室溫下存放一段時間后（八周至幾個月），表面出現(xiàn)鼓泡。
生產(chǎn)注意：1. 控制合金成分從采購合金錠開始，合金錠必須是以特高純度鋅為基礎(chǔ)，加上特高純度鋁、鎂、銅配制成的合金錠，供應(yīng)廠有嚴(yán)格的成分標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量的鋅合金料是生產(chǎn)質(zhì)量鑄件的保證。2. 采購回來合金錠要保證有清潔、干燥的堆放區(qū)，以避免長時間暴露在潮濕中而出現(xiàn)白銹，或被工廠臟物污染而增加渣的產(chǎn)生，也增加金屬損耗。清潔的工廠環(huán)境對合金成分的有效控制是很有作用的。 鋅基軸承合金是一種軸承合金。河南礦產(chǎn)鋅合金采購
具有一定的力學(xué)性能和優(yōu)良的耐磨性，但硬度較高摩擦系數(shù)較大，線膨脹系數(shù)較大。中站區(qū)壓鑄鋅合金行情
解決缺陷方案：控制氣孔產(chǎn)生，關(guān)鍵是減少混入鑄件內(nèi)的氣體量，理想的金屬流應(yīng)不斷加速地由噴嘴經(jīng)過分流錐和澆道進(jìn)入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設(shè)計，即澆流應(yīng)不斷加速地由噴嘴向內(nèi)澆口逐漸減少，可達(dá)到這個目的。在充填系統(tǒng)中，混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔，從金屬液由澆鑄系統(tǒng)進(jìn)入型腔的模擬壓鑄過程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉(zhuǎn)變位和遞增的澆道截面積，都會使金屬液流出現(xiàn)湍流而卷氣，平穩(wěn)的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進(jìn)入溢流槽和排氣槽，排出模外。中站區(qū)壓鑄鋅合金行情
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