車載電腦構(gòu)成:1、參考電壓調(diào)節(jié)器:提供較低的電壓給電腦及傳感器。2、放大器:提高輸入信號的電壓與電流,以供電腦使用。3、轉(zhuǎn)換器或稱調(diào)節(jié)器:是用接口、轉(zhuǎn)換信號以供電腦執(zhí)行。4、外殼:外殼是金屬的用來保護各電子零部件。5、微處理器:系IC芯片,替電腦做計算或決定。6、存儲器:系IC芯片,替微電腦儲存資料。7、時鐘,又稱定時:IC裝置產(chǎn)生一定的脈沖頻率,以調(diào)諧電腦內(nèi)的作用。8、輸出驅(qū)動器:功率晶體管提高電流,使執(zhí)行器作用。9、印刷電路板:連接及保持定位。10、插座:執(zhí)行器與傳感器及其它連接。車載計算機可以提供遠(yuǎn)程車輛診斷和維護功能,幫助駕駛者及時保養(yǎng)車輛。北京國產(chǎn)車載計算機價格
當(dāng)然隨著Telematics在國內(nèi)的不斷發(fā)展,前裝的導(dǎo)航系統(tǒng)逐步向Telematics過渡,預(yù)計在未來三年內(nèi),前裝市場的Telematics終端將增加到100萬輛。但對于國內(nèi)市場而言,Telematics后裝市場未來將以30%-50%的速度遞增。預(yù)計在未來三年內(nèi),后裝市場的Telematics終端將增加到400萬輛以上。因此,Telematics在后裝市場的發(fā)展前景將遠(yuǎn)大于前裝市場。以智能車載信息系統(tǒng)為表示的汽車計算平臺(中間計算系統(tǒng))涉及計算機、汽車電子、通訊協(xié)議、無線傳遞、衛(wèi)星定位導(dǎo)航等技術(shù),產(chǎn)品開發(fā)難度大,全球在這一領(lǐng)域的研究還剛剛起步。以傳統(tǒng)的汽車電子企業(yè)為例,由于其不具備跨行業(yè)和多技術(shù)領(lǐng)域的儲備和研發(fā)能力,加之傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)品貫性和重復(fù)投資等因素,一些大的傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)均還未涉足此領(lǐng)域,這也給中國企業(yè)帶來了巨大的機會。湖北車載網(wǎng)關(guān)計算機廠家直銷車載計算機可以提供駕駛者的情緒識別功能,幫助駕駛者保持良好的駕駛狀態(tài)。
前裝指汽車在出廠時標(biāo)配安裝的電腦,一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。后裝指用戶買到車后再購買電腦自行改裝。目前國內(nèi)已經(jīng)有一些廠商提供改裝平臺。在這樣的汽車電腦上,用戶可以像在家用普通電腦一樣在車?yán)锸瞻l(fā)電子郵件,觀看電影,上網(wǎng),玩游戲等。結(jié)構(gòu)和組成,又叫單片機 它的結(jié)構(gòu)和組成為:是單片機的主要,完成運算和控制功能。內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲器。程序存儲器4.定時/計數(shù)器5.I/O數(shù)據(jù)的輸入和輸出6.串行口,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的并行的輸入輸出。
車載電腦是一種專門針對汽車特殊運行環(huán)境及電器電路特點開發(fā)的具有抗高溫、抗塵、抗震功能并能與汽車電子電路相融合的專門使用汽車信息化產(chǎn)品。它是高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心,能夠?qū)崿F(xiàn)所有家用電腦的功能,包括上網(wǎng)、影音娛樂、衛(wèi)星定位、語音導(dǎo)航、游戲、電話等,并且還能夠?qū)崿F(xiàn)可視倒車和故障檢測等特定功能。車載電腦的主要功能包括車載全能多媒體娛樂,GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,以及對汽車信息和故障的專業(yè)診斷,同時還支持移動性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。車載計算機可以與車輛的自動停車系統(tǒng)集成,實現(xiàn)自動停車功能。
汽車行駛時,存儲在RAM中的一些數(shù)據(jù),如故障代碼、空燃比學(xué)習(xí)修正值等??梢蚤L時間保存,防止點火開關(guān)關(guān)閉時電源被切斷造成的數(shù)據(jù)丟失。一般這些RAM都是通過專門的電源備用電路直接連接到電池上,這樣就不受點火開關(guān)控制了。當(dāng)然,當(dāng)專門使用電源備用電路被切斷或電池上的電源線。只讀存儲器ROM是只讀存儲器的縮寫,意思是只讀存儲器。也就是這個存儲器中存儲的信息不能隨便更改,只能在工作時讀出,不能寫入ROM。特點是信息存儲后永遠(yuǎn)不會消失。所以經(jīng)常用來存儲程序和一些重要的數(shù)據(jù),所以根據(jù)寫入ROM的方法不同也叫程序存儲器。車載計算機可實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程操控,方便駕駛者應(yīng)對突發(fā)情況。湖北車載網(wǎng)關(guān)計算機廠家直銷
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1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念,并潛心致力于開發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺,其目的是再造一個PC市場,使人們在汽車中也能使用平時在家和公司使用的WEB服務(wù),從而實現(xiàn)建立汽車信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。1999年美國通用汽車提出了“網(wǎng)絡(luò)汽車”的概念,隨后“智能化汽車”、“IT化汽車”等概念也應(yīng)運而生。機構(gòu)預(yù)測:網(wǎng)絡(luò)通信與電子信息處理將成為21世紀(jì)汽車的基本配置。汽車E化是由安全、便捷、信息、娛樂和高速無線通訊等幾部分組成,因此對車載多媒體的要求是:集多種功能于一身,在有限的空間里為用戶創(chuàng)造較大的價值。使汽車集駕駛、工作、生活、游戲等多種樂趣于一身。北京國產(chǎn)車載計算機價格