氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
那我們要先搞清楚汽車玻璃為什么要貼膜?其實(shí)汽車窗玻璃,一般都是普通玻璃、鍍膜玻璃,對(duì)太陽(yáng)的紫外線阻隔率是比較低的,汽車玻璃原本并不能滿足隔熱隔紫外線的日常需求,如果長(zhǎng)時(shí)間開車,人坐在車?yán)锞退汩_著空調(diào),也是非常難受的,另外車的內(nèi)飾長(zhǎng)時(shí)間太陽(yáng)暴曬,也會(huì)加速它的老化進(jìn)程,所以汽車就要用專業(yè)的玻璃膜來(lái)改善車窗本身的這些先天不足。汽車玻璃膜有很多的名稱,也叫隔熱膜,防爆膜或太陽(yáng)膜,顧名思義隔熱才是它的主要功能,通過(guò)將紅外線和紫外線反射出去,從而達(dá)到有效隔熱的效果。更重要的是,當(dāng)紫外線被阻隔在車外后,車內(nèi)的人便不容易被曬黑了,同時(shí)真皮座椅內(nèi)飾件等的老化也會(huì)得到一定的緩解。汽車隔熱膜的起源還跟愛(ài)迪生有關(guān)系!機(jī)械隔熱膜廠家價(jià)格
選隔熱膜,先要看它能阻隔多少紅外線和紫外線。紅外線是熱量的主要來(lái)源,阻隔紅外線越多,車內(nèi)就會(huì)越清涼。紫外線會(huì)灼傷皮膚,也會(huì)使車內(nèi)飾褪色老化,因此一般女性車主會(huì)非常關(guān)注紫外線的阻隔率。其次要看的是可見光穿透數(shù)據(jù),可見光的穿透與視野的清晰度直接相關(guān),尤其是前擋的視野,可見光穿透率越高,視野越清晰,駕駛過(guò)程也就越安全。我們還必須關(guān)注到隔熱膜的材質(zhì),如果材質(zhì)不環(huán)保,車主坐在車內(nèi)就相當(dāng)于坐在毒氣室內(nèi),嚴(yán)重影響車主身體健康。安徽新型隔熱膜廠家現(xiàn)貨汽車隔熱膜貼在汽車的玻璃上對(duì)汽車玻璃的使用是沒(méi)有影響的。
除了傳統(tǒng)染色膜和單層金屬膜以外,有一種吸收熱量型膜,但熱控性能不如金屬膜,其特點(diǎn)是:主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品,以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生似乎很優(yōu)異的隔熱效果,飽和之后會(huì)產(chǎn)生二次輻射,遠(yuǎn)紅外線對(duì)人體的危害更為嚴(yán)重,不具光譜選擇性:高透光的同時(shí)不會(huì)阻隔大部分熱量;隔熱性能提高的同時(shí)又會(huì)影響可見光的穿透,具隱蔽性,因短暫的熱量不會(huì)暴露其缺點(diǎn),以達(dá)到蒙蔽消費(fèi)者的目的,由于吸收熱量的不均勻,施工過(guò)程中易造成玻璃爆裂。還有一種反射熱量型(光譜選擇),使用磁控濺射工藝生產(chǎn),具光譜選擇功能的智能薄膜:保證隔熱性能優(yōu)異的同時(shí)允許可見光透過(guò),由貴金屬多層濺射而成,反射而非吸收大量熱量的特點(diǎn),產(chǎn)生較少二次輻射現(xiàn)象,此技術(shù)被美國(guó)有威信的科學(xué)雜志《大眾科學(xué)》評(píng)選為千年百大發(fā)明之一。
膜的基本構(gòu)成是:聚酯基片(PET),一面鍍有防劃傷層(HC),另一面是安裝膠層及保護(hù)膜。膜的專業(yè)制造商通常使用各自有技術(shù)認(rèn)證的粘膠用于夾層合成和安裝膠層。主要分為:壓敏膠和水分子復(fù)活膠。在炎熱的夏季里,玻璃膜能有效隔絕車外的高溫,讓空調(diào)變得更為有效,有效降低油耗,并延長(zhǎng)空調(diào)壓縮機(jī)壽命,也能在前擋玻璃遭遇小石子或異物撞擊時(shí),防止玻璃不會(huì)出現(xiàn)飛濺傷人的情況,有效防止交通事故中車窗爆裂飛濺造成的二次傷害,減少駕駛過(guò)程中眩光造成的危害,確保視野清晰,駕駛安全,是每輛愛(ài)車都不可或缺的投資。汽車隔熱膜之所以隔熱主要是因?yàn)镻ET的特性,它雖然清澈透明,但是一種耐高低溫的特殊材料。
隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是,不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購(gòu)誤區(qū)。一般汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中,前擋風(fēng)玻璃對(duì)隔熱膜的要求比較高,按照國(guó)家公安部交通安全法規(guī)規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%,以不影響安全行車為前提,忌貼深色擋風(fēng)膜。此外,在選擇隔熱膜的防紫外線指數(shù)時(shí),越高越好,因?yàn)榭梢员Wo(hù)中控臺(tái)的零部件,以防太陽(yáng)長(zhǎng)期照射提前老化。此外,顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果并沒(méi)有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素,隔熱率越高,反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當(dāng)?shù)?,高?0%的產(chǎn)品大家就得留心了。貼上好隔熱膜,可使車內(nèi)迅速降溫,有效隔熱。陜西技術(shù)隔熱膜現(xiàn)價(jià)
汽車隔熱膜便起到了至關(guān)重要的作用。機(jī)械隔熱膜廠家價(jià)格
小編了解到隔熱膜可阻隔所有熱輻射并不能阻斷所有的,太陽(yáng)光的熱輻射來(lái)源于紅外線、可見光、紫外線,為了能看見外面,可見光是肯定要保證能有充足的視野的,而且紅外線、紫外線也都做不到100%的阻隔,只能向這個(gè)值靠攏,所以遇到什么100%阻隔紅外線、紫外線的產(chǎn)品,自己就要當(dāng)心了。那么隔熱膜顏色越深越能隔熱嗎?隔熱膜的顏色其實(shí)和隔熱的效果并沒(méi)有直接的關(guān)系,顏色深可以吸收一些可見光,但是隔熱性能主要還是取決于隔熱膜的材質(zhì)和工藝。好的隔熱膜具備光譜選擇性,顏色對(duì)隔熱的影響更低,即便顏色淺也會(huì)有不俗的隔熱能力。注:因?yàn)椴馁|(zhì)的關(guān)系,有些膜會(huì)自帶一些顏色。機(jī)械隔熱膜廠家價(jià)格
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