氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
除了隔熱隔光之外,還具有防爆功能,好的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很強(qiáng)的韌性,并配合特殊壓力敏感膠,遇到意外時(shí),玻璃破裂后被膜粘牢而不會(huì)飛濺傷人,保護(hù)肌體的安全。還具有單向透過視線、降低眩光、抗氧化、節(jié)省能源、隔熱舒適的功能,給車主們提供一個(gè)良好的行駛內(nèi)部環(huán)境,享受一個(gè)良好的路途休閑娛樂,貼聯(lián)邦、更健康,是我們的服務(wù)宗旨。防輻射膜采用金屬層防屏蔽技術(shù),吸收轉(zhuǎn)化原理,將有害電磁波進(jìn)行吸收并轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)掉,避免了二次污染,是目前國際上先進(jìn)的電磁屏蔽技術(shù)。汽車隔熱膜之所以隔熱主要是因?yàn)镻ET的特性,它雖然清澈透明,但是一種耐高低溫的特殊材料。青島技術(shù)隔熱膜現(xiàn)貨
第三代吸熱型薄膜是在蒸發(fā)工藝下,加入紅外線吸收劑而成,短時(shí)間內(nèi)可產(chǎn)生看似優(yōu)異的隔熱效果,市場上許多價(jià)格高昂宣稱隔熱前列的產(chǎn)品,事實(shí)上都是這種膜。吸熱膜在吸收達(dá)到飽合之后,會(huì)產(chǎn)生二次輻射,隨貼車年限的增加,隔熱性能遞減。施工中因膜吸熱高或者施工后在陽光下暴曬,都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外,紅外線吸收劑會(huì)散發(fā)有害物質(zhì),對(duì)健康有害。!它在高透光時(shí)不隔熱,隔熱時(shí)又會(huì)影響透光,其高反射性會(huì)造成鏡面外觀,產(chǎn)生光污染,并且容易氧化。四川質(zhì)量隔熱膜廠家汽車隔熱膜的起源還跟愛迪生有關(guān)系!
汽車隔熱膜種類分為傳統(tǒng)染色膜和單層金屬膜兩種。我們先來了解染色膜,俗稱茶紙,其特點(diǎn)是:沒有金屬涂層,只在膠中加了染色劑來遮擋光線,可見光穿透率低,隔熱性能差,基本沒有隔熱效果,容易褪色(通常變?yōu)樽仙?,并且在長期使用后易起泡。再來了解下單層金屬膜,通過反射可見光達(dá)到隔熱目的,其特點(diǎn)是:高反射性或類似于鏡面外觀,容易造成光污染,大多數(shù)都是單層金屬噴涂,且金屬涂層不均勻,部分材料是由蒸發(fā)處理而成(例如:鋁),或是通過濺射噴涂工藝而成(例如:鈦),不具光譜選擇性:高透光的同時(shí)不會(huì)阻隔大部分熱量;隔熱性能提高的同時(shí)以放棄可見光為代價(jià)。
隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是,不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購誤區(qū)。一般汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中,前擋風(fēng)玻璃對(duì)隔熱膜的要求比較高,按照國家公安部交通安全法規(guī)規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%,以不影響安全行車為前提,忌貼深色擋風(fēng)膜。此外,在選擇隔熱膜的防紫外線指數(shù)時(shí),越高越好,因?yàn)榭梢员Wo(hù)中控臺(tái)的零部件,以防太陽長期照射提前老化。此外,顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果并沒有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素,隔熱率越高,反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當(dāng)?shù)?,高?0%的產(chǎn)品大家就得留心了。汽車隔熱膜貼在汽車的玻璃上對(duì)汽車玻璃的使用是沒有影響的。
除了傳統(tǒng)染色膜和單層金屬膜以外,有一種吸收熱量型膜,但熱控性能不如金屬膜,其特點(diǎn)是:主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品,以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生似乎很優(yōu)異的隔熱效果,飽和之后會(huì)產(chǎn)生二次輻射,遠(yuǎn)紅外線對(duì)人體的危害更為嚴(yán)重,不具光譜選擇性:高透光的同時(shí)不會(huì)阻隔大部分熱量;隔熱性能提高的同時(shí)又會(huì)影響可見光的穿透,具隱蔽性,因短暫的熱量不會(huì)暴露其缺點(diǎn),以達(dá)到蒙蔽消費(fèi)者的目的,由于吸收熱量的不均勻,施工過程中易造成玻璃爆裂。還有一種反射熱量型(光譜選擇),使用磁控濺射工藝生產(chǎn),具光譜選擇功能的智能薄膜:保證隔熱性能優(yōu)異的同時(shí)允許可見光透過,由貴金屬多層濺射而成,反射而非吸收大量熱量的特點(diǎn),產(chǎn)生較少二次輻射現(xiàn)象,此技術(shù)被美國有威信的科學(xué)雜志《大眾科學(xué)》評(píng)選為千年百大發(fā)明之一。貼深色膜后在車外看不清車內(nèi),而在車內(nèi)可以看清車外,保留隱私和安全。廣西定制隔熱膜廠家價(jià)格
汽車隔熱膜主要作用是阻擋太陽輻射的能量,太陽輻射能量。青島技術(shù)隔熱膜現(xiàn)貨
選隔熱膜,先要看它能阻隔多少紅外線和紫外線。紅外線是熱量的主要來源,阻隔紅外線越多,車內(nèi)就會(huì)越清涼。紫外線會(huì)灼傷皮膚,也會(huì)使車內(nèi)飾褪色老化,因此一般女性車主會(huì)非常關(guān)注紫外線的阻隔率。其次要看的是可見光穿透數(shù)據(jù),可見光的穿透與視野的清晰度直接相關(guān),尤其是前擋的視野,可見光穿透率越高,視野越清晰,駕駛過程也就越安全。我們還必須關(guān)注到隔熱膜的材質(zhì),如果材質(zhì)不環(huán)保,車主坐在車內(nèi)就相當(dāng)于坐在毒氣室內(nèi),嚴(yán)重影響車主身體健康。青島技術(shù)隔熱膜現(xiàn)貨
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