蔬菜配送首先要解決蔬菜的儲(chǔ)存問題，有的說只要冷鏈就可以了，其實(shí)冷鏈只是生鮮儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的一部分。

  有效的解決生鮮的儲(chǔ)存問題首先要從生鮮的源頭關(guān)注，特別是采收和運(yùn)輸環(huán)節(jié)使用的任何工具器具都要清潔衛(wèi)生，運(yùn)輸車輛必須清洗消毒后使用，源頭污染了，還有接下來做什么樣的保護(hù)也都徒然。輕拿輕放，不要讓生鮮蔬菜產(chǎn)生過多的損傷。生鮮蔬菜的冷庫(kù)必須是氣調(diào)冷庫(kù)，包裝必須是氣調(diào)包裝，關(guān)于氣調(diào)請(qǐng)查閱相關(guān)文獻(xiàn)。各種氣體對(duì)蔬菜的保護(hù)也是不同的。惰性氣體作用是***蔬菜生長(zhǎng)，保持蔬菜達(dá)到同剛剛采收時(shí)的一樣鮮嫩，其它細(xì)節(jié)還有很多。 常州蔬菜配送哪家好，選擇無(wú)錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司。濱湖區(qū)食堂蔬菜配送哪家好

    服務(wù)流程：簽訂合同→確認(rèn)價(jià)格→下訂單→組織貨源→品質(zhì)檢測(cè)→配送→驗(yàn)收→服務(wù)反饋結(jié)算配送方式（1）套餐式配送方式：貴公司根據(jù)員工每餐的就餐標(biāo)準(zhǔn)雙方商定一合理的套餐價(jià)格和配送標(biāo)準(zhǔn)，由我司專業(yè)營(yíng)養(yǎng)師開立每周菜譜，配送中心根據(jù)用餐人數(shù)將每日所需的肉類、水產(chǎn)、蔬菜等原料按時(shí)、按量送到貴公司指定的地點(diǎn)由貴公司人員驗(yàn)收，每月根據(jù)人數(shù)結(jié)算一次。（2）按當(dāng)日市價(jià)配送：甲方將次日所需的蔬菜等副食品原料數(shù)量傳真到我司配送中心，我司按時(shí)按量并根據(jù)當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)開立價(jià)格、每月結(jié)算一次。（3）定期定價(jià)配送：由乙方定期（每周一次）提供報(bào)價(jià)經(jīng)甲方確認(rèn)后，乙方根據(jù)甲方預(yù)報(bào)數(shù)量按時(shí)按量送到甲方指定地點(diǎn)供甲方驗(yàn)收，雙方按事先約定價(jià)格計(jì)價(jià)、每月結(jié)算一次。（4）其他方式雙方另行商定?？旖菖渌?，貼心到家！新吳區(qū)金一圣蔬菜配送中心無(wú)錫蔬菜配送哪家好，聯(lián)系無(wú)錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品配送，專業(yè)為您服務(wù)！

配送水平問題

1 缺乏規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量安全意識(shí)淡薄。

2 配送企業(yè)專業(yè)水平參差不齊，缺乏品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或經(jīng)紀(jì)人等，他們對(duì)如何保證配送的安全意識(shí)普遍不足。

3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。

農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)問題

1 采購(gòu)批量小導(dǎo)致的價(jià)格偏高。

2 采購(gòu)環(huán)節(jié)，倒手次數(shù)過多導(dǎo)致價(jià)格偏高。

3 批發(fā)商貨物積壓導(dǎo)致的浪費(fèi)。

配送效率問題

1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了"客車貨運(yùn)"的現(xiàn)象。

2. ***一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通賺錢。

    基本上這門生意大的難點(diǎn)就被解決了。一般來說，大家做蔬菜配送生意是全品類生意，可不是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產(chǎn)，凍貨，熟食，糧油，干貨調(diào)料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天配送，每個(gè)品類都涉及到若干個(gè)供應(yīng)商，標(biāo)品還好，非大宗類的蔬菜，本身價(jià)格就是天天變，而且質(zhì)量基本上也是天天變，如果采購(gòu)這塊不夠?qū)I(yè)，供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話，影響是非常大的。起步階段一般情況下在配送商所在批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)部就能把供應(yīng)鏈的問題解決掉，但是要想做的有壁壘，標(biāo)品需要深入更上游的廠家，有些品類的差價(jià)會(huì)很驚人。對(duì)于非標(biāo)品(如蔬菜類），規(guī)模做到一定程度后，大宗類的蔬菜需要深入到基地。標(biāo)品賺錢主要靠的是中長(zhǎng)期采購(gòu)做囤貨來抵沖價(jià)格波動(dòng)獲得收益，非標(biāo)品主要考驗(yàn)的是采購(gòu)的水平。要想做好蔬菜配送生意，首先自己或者自己的合伙人得是供應(yīng)鏈管理這方面的老手。三、物流配送自營(yíng)還是外包物流配送作為蔬菜配送里面的另一個(gè)制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié)，也是大家要引起重視的點(diǎn)，一般來說，物流配送有自營(yíng)的，有外包的，城市的蔬菜配送基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營(yíng)物流局限性太大，總體來說。江蘇蔬菜配送選擇哪家，推薦無(wú)錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司。

目前，生鮮蔬果配送行業(yè)頗受歡迎，在所有的配送行業(yè)中，由于新鮮蔬菜瓜果的特殊性，如果買賣做得好，基本上都能獲得很好的利潤(rùn)。生鮮蔬菜配送與其他產(chǎn)品的配送還是有區(qū)別的，畢竟生鮮蔬菜具有鮮活性，很多蔬菜不能長(zhǎng)時(shí)間的存放，如果短距離的運(yùn)輸用小型貨車就可以，但是如果距離過長(zhǎng)，達(dá)到中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸就只能通過冷鏈運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，而冷鏈車的成本要比貨車高很多，這樣就需要配送公司多方面對(duì)比，權(quán)衡一下利弊，盡早做出一個(gè)合理的車輛安排。1、在生鮮蔬果配送的前期，要根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)該與購(gòu)買商家進(jìn)行初步溝通。2、努力培訓(xùn)配送人員。3、服務(wù)質(zhì)量一定要好，配送的車輛必須要定期消毒。無(wú)錫水果配送就找無(wú)錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品配送有限公司，專業(yè)為您服務(wù)！濱湖區(qū)綠色蔬菜配送合作

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農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象,通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,**終送到消費(fèi)者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷地域廣闊分散的特點(diǎn),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過程是目前農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一組織貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從"田間"到"餐桌"的全程服務(wù),具有安全、高效、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。濱湖區(qū)食堂蔬菜配送哪家好

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