隨著近年來(lái)，航空工業(yè)不斷壯大和發(fā)展，飛機(jī)逐步擴(kuò)大應(yīng)用整體結(jié)構(gòu)、鈦合金結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，對(duì)鉚接連接件的品種、質(zhì)量等要求提高，為滿(mǎn)足鉚接件的一些特殊要求，國(guó)內(nèi)外研制了一些特種鉚釘，如環(huán)槽鉚釘、抽芯鉚釘、螺紋空心鉚釘、高抗剪鉚釘、鈦合金鉚釘?shù)茹T接工藝設(shè)備。簡(jiǎn)單、連接牢固可靠、抗震、耐沖擊制造成本相對(duì)較低的鉚釘在實(shí)際飛機(jī)制造工程階段，面對(duì)設(shè)計(jì)更改、各類(lèi)結(jié)構(gòu)故障返工、返修以及不同客戶(hù)需求的改裝、用戶(hù)在使用過(guò)程中產(chǎn)生損傷后的修復(fù)工作時(shí)，都要采用分解技術(shù)將已經(jīng)鉚接完成的鉚釘拆除下來(lái)。工程預(yù)算階段，制造商通常將鉚釘?shù)亩~量增加 10% 左右，主要用于生產(chǎn)過(guò)程損耗和拆解更換使用 鉚釘，為精密制造提供可靠支持。常州鉚釘99BOM

抽芯鉚釘是一類(lèi)單面鉚接用的鉚釘,但須使用工具——拉鉚槍(手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng))進(jìn)行鉚接。這類(lèi)鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進(jìn)行鉚接)的鉚接場(chǎng)合,故用于建筑、汽車(chē)、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品上。其中以開(kāi)口型扁圓頭抽芯鉚釘應(yīng)用廣,沉頭抽芯鉚釘適用于表現(xiàn)需要平滑的鉚接場(chǎng)合,封閉型抽芯鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場(chǎng)合。擊芯鉚釘是另一類(lèi)單面鉚接的鉚釘,鉚接時(shí),用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯,使之與釘頭端面平齊,即完成鉚接操作,甚為方便,特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進(jìn)行鉚接)或抽芯鉚釘(缺乏拉鉚槍)的鉚接場(chǎng)合。通常應(yīng)用扁圓頭擊芯鉚接,沉頭擊芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接的場(chǎng)合。某些鉚釘也可搭配在服裝上,成為當(dāng)今流行元素,多為朋克風(fēng)。另外還有對(duì)插鉚釘,比較特殊。分為兩部分,較粗的一段帶帽桿體中心有孔,與較細(xì)的另一段帶帽桿體是過(guò)盈配合。鉚接時(shí),將細(xì)桿打入粗桿即可。 嘉興鉚釘99BOM鉚釘，減少材料浪費(fèi)，節(jié)約資源。

兩種鉚釘如何區(qū)分？柳釘和鉚釘?shù)膮^(qū)別在于一個(gè)是木字旁，一個(gè)是金字旁。兩者是一樣的東西，鉚釘被誤讀為柳釘。鉚釘是一種機(jī)械緊固件，用于把兩件或兩件以上的工件連接起來(lái)。和釘子及螺絲等緊固件不同，鉚釘是用來(lái)固定工件，工件固定后，需要破壞鉚釘或工件才能將已固定的工件分離。用鉚釘固定或接合工件的方式稱(chēng)為“鉚接”。鉚釘可以看成半球形的沒(méi)有螺紋的螺絲釘?shù)哪印Ａ斸斘窗惭b時(shí)為一端有一凸起的圓柱。在固定時(shí)會(huì)選用比工件長(zhǎng)的鉚釘，固定時(shí)由鉚釘尾部插入工件事先加工的洞中，由于柳釘較長(zhǎng)，尾部會(huì)突出工件一小段，再用工具將尾部突出部份錘平，大約會(huì)膨脹到柳釘原直徑的1.5倍，此時(shí)鉚釘二側(cè)都有凸起的頭部，可以固定工件。

沉頭、半沉頭、1200沉頭、半沉頭鉚釘主要用于表面需平滑，受載荷不大的鉚接場(chǎng)合。平頭鉚釘用于受一般載荷的鉚接場(chǎng)合。扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。半空心鉚釘主要用于受載荷不大的鉚接場(chǎng)合。無(wú)頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場(chǎng)合?？招你T釘重量輕，釘頭弱，用于受載荷不大的非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場(chǎng)合。標(biāo)牌鉚釘主要用于鉚接機(jī)器、設(shè)備等上面的銘牌。 鉚釘，輕松應(yīng)對(duì)不同厚度和材質(zhì)的板材。

通常來(lái)說(shuō)，鉚釘是用鋁、不銹鋼、鐵、黃銅、紫銅等材料在冷鐓機(jī)里面打出來(lái)的哦。按規(guī)格又分為圓頭半空心鉚釘，圓頭實(shí)心鉚釘，平頭實(shí)心鉚釘，平頭半空心鉚釘，沉頭鉚釘，對(duì)敲子母釘，臺(tái)階鉚釘以及一些復(fù)雜的異形鉚釘。為防止腐蝕氧化等情況發(fā)生鉚釘一般都要進(jìn)行表面處理的，通常的表面處理方式為鍍鎳、鍍鋅、鍍鉻以及噴漆等。鉚接就是運(yùn)用拉力膨脹原理而來(lái)的 能夠緊密鉚接物體 鉚接：使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。 說(shuō)鉚接是一種剛性連接是不對(duì)的。 按照鉚接應(yīng)用情況，可以分為： 1.活動(dòng)鉚接。結(jié)合件可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)。不是剛性連接 如：剪刀，鉗子。 2.固定鉚接。結(jié)合件不能相互活動(dòng)。這是剛性連接。 如：角尺、三環(huán)鎖上的銘牌、橋梁建筑。 3.密縫鉚接。鉚縫嚴(yán)密，不漏氣體、液體。這是剛性連接。 準(zhǔn)確控制鉚接力，鉚釘確保連接質(zhì)量。江蘇鉚釘99-769

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擊芯鉚釘是另一類(lèi)單面鉚接的鉚釘，鉚接時(shí)，用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即完成鉚接操作，甚為方便，特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進(jìn)行鉚接)或抽芯鉚釘(缺乏拉鉚槍)的鉚接場(chǎng)合。通常應(yīng)用扁圓頭擊芯鉚接，沉頭擊芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接的場(chǎng)合。 某些鉚釘、也可搭配在服裝上。成為當(dāng)今流行元素。鉚釘聯(lián)接（簡(jiǎn)稱(chēng)鉚接）是將鉚釘穿過(guò)被聯(lián)接件的預(yù)制孔經(jīng)鉚合后形成的不可拆卸聯(lián)接。鉚接的工藝簡(jiǎn)單、耐沖擊、聯(lián)接牢固可靠，但結(jié)構(gòu)較笨重，被聯(lián)接件上有釘孔使其強(qiáng)度削弱，鉚接時(shí)噪聲很大。目前，鉚接主要用于橋梁、造船、重型機(jī)械及飛機(jī)制造等部門(mén)。 常州鉚釘99BOM