首先我們來講講注塑工藝和吸塑工藝的差別： 1：原材料上的差異 注塑工藝是需要用100%TPE材質進行開發(fā)，而吸塑工藝往往會摻雜TPO或TPV等類TPE混料，從材質上吸塑的純度就不如注塑。 因此一體注塑的全TPE腳墊，質感會更加柔韌，更接近橡膠，腳感更好。 而吸塑工藝的產品偏硬，類似塑料，長途開車時腳后跟會感覺比較累。 FA使用的是源自歐洲沃爾沃供應商的TPE材質 2：耐用性上的差異 注塑TPE腳墊具有回彈性，使用后期遇到變形后只要往上澆開水，或者放太陽下暴曬一定時間即可恢復原有成型的樣子，恢復服帖。FA腳墊曝曬數(shù)小時恢復原狀,幾千次回彈測試，無損傷，不變形。 而吸塑工藝腳墊在使用1-2年時會出現(xiàn)卷邊，并且無法復原回去。 這兩者的特性差異源自： 注塑工藝的原材料是顆粒狀進注塑機高溫液化后到模具定型。 而吸塑工藝是先將材料做成一個平面的片材，然后再加溫軟化吸附到模具上冷卻定型。 相當于注塑的產品本身就有產品的形狀，而吸塑的產品只有一面擁有成型形狀，自然恢復性遠遠不及前者。吸塑工藝往往用于尾箱墊的生產，只開發(fā)單面模具，另一面都是通用模具，因此產品的精度和厚度都不及注塑工藝。

3：造型設計上的差異 采用注塑模具的優(yōu)點，就在于表面紋理可以設計的更豐富，給設計師的創(chuàng)作空間大。FA對每個車型都設計了專屬的紋理，并且細節(jié)更豐富。 而吸塑工藝的模具只能做簡單的線條，千篇一律。 4：卡扣設計上的差異 注塑工藝設計的雙層卡扣更耐用，F(xiàn)A擁有雙層卡扣的**技術，腳墊底部設計額外的防變形加強筋，卡扣也是由小型高精模具注塑而成，更加牢固。 而吸塑工藝由于腳墊本身比較薄，如果設計雙層卡扣對腳墊的強度和耐久度是一個很大的考驗，這也是為什么海外的吸塑腳墊全都沒有雙層設計的其中一個原因 FA腳墊想要將更好的汽車腳墊帶到廣大車主身邊，只有車廠級一體注塑全TPE腳墊，才能帶來真正環(huán)保無異味的駕駛體驗！