厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點和優(yōu)勢
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
尼龍材料應(yīng)用非常***,小到尼龍絲襪,大到汽車發(fā)動機(jī)周邊部件等等,已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同,對尼龍材料性能的要求也不同,如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍,一般是指PA6、PA66兩大常見品種。常規(guī)尼龍在增強(qiáng)、阻燃等改性后還是會有較大的缺點,比如強(qiáng)親水性、不耐高溫、透明性差等等,限制了更多的應(yīng)用場合。所以,為了改善缺點、增加新的特性,一般通過引入新的合成單體,我們就可以得到一系列有不同特性、可滿足不同使用場合的特種尼龍,主要分為高溫尼龍、長碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。PA46結(jié)晶體速度更快、結(jié)晶體溫度低、流通性好、生產(chǎn)加工性能好。浙江PA46材料
Envalior 是齒輪和驅(qū)動系統(tǒng)用先進(jìn)熱塑性材料設(shè)計、工程和測試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴 Envalior Engineering Materials 來提高復(fù)雜汽車應(yīng)用、電器、消費品和工業(yè)應(yīng)用的性能。 事實上,Stanyl® 每年用于 1 億個汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的近 4000 萬個齒輪中,使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。 用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產(chǎn)品組合? Stanyl® PA46 牌號始終證明其性能優(yōu)于 PA66 和 POM? Stanyl® 提供相當(dāng)?shù)阋说男阅?,這要歸功于 PEEK? 高性能 Stanyl® 牌號可實現(xiàn)更緊湊的設(shè)計和輕量化機(jī)會? 先進(jìn)的生物基 EcoPaXX® PA410 牌號也可用于性能和可持續(xù)性的完美結(jié)合。恩驊力 EnvaliorPA46TS200F6PA46具備沖擊韌性高、摩擦阻力低,自潤濕性、吸震性和靜音性好,耐高溫、耐化學(xué)品性好,無毒無臭等優(yōu)勢。
PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現(xiàn)代化的。早在1930年代,杜邦就分析了丙烯酸樹脂46的生成并生產(chǎn)了低相對分子質(zhì)量丙烯酸樹脂46。1979年,固相縮聚反應(yīng)法順利地用以生成丙烯酸樹脂46。丙烯酸樹脂46以獲取高相對分子質(zhì)量。有關(guān)丙烯酸樹脂46。殊不知,直至DSM公司明確提出了一種以丙烯腈和**氫為原材料生產(chǎn)1,4-丁二胺的辦法后,丙烯酸樹脂46的生成才步入工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)。到1990年,帝斯曼創(chuàng)建了一個年產(chǎn)量2萬噸級的工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備。丙烯酸樹脂46的生產(chǎn)關(guān)鍵由帝斯曼(DSM)操縱,但經(jīng)過與帝斯曼(DSM)協(xié)作,日本JSR,帝人與Unicica也是有工作能力研發(fā)和生產(chǎn)丙烯酸樹脂46。
PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在,這是一種脂肪族尼龍,由丁二胺和己二酸縮聚合成。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似,但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對稱,這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高,從而賦予材料更高的熔點。這種材料的熔點一般為295℃,且長期使用溫度可高達(dá)163℃。此外,PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢,且成型周期短。據(jù)悉,目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中,諸如電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。在齒輪中使用Stanyl? PA46替代金屬其噪音和碳排放也更低。
PA46與PA66在高分子材料中的應(yīng)用:1.汽車零部件制造由于PA46具有良好的吸水性能和尺寸穩(wěn)定性,因此廣泛應(yīng)用于汽車零部件制造,如發(fā)動機(jī)置、車門、座椅等。此外,PA46還具有良好的耐磨性和耐高溫性,使其成為汽車制造的理想選擇。2.電器制品制造PA46材料具有優(yōu)異的電絕緣性能和機(jī)械性能,因此在電器制品制造中得到廣泛應(yīng)用。如電線電纜、接線板、插座等,PA46材料可以有效地防止電流泄漏和短路現(xiàn)象的發(fā)生。3.建筑工程PA46材料具有較高的強(qiáng)度和剛度,可以用于建筑結(jié)構(gòu)的支撐和加固。同時,PA46材料還具有良好的耐候性和抗老化性能,使其在戶外建筑領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。4.醫(yī)療器械制造PA46材料具有生物相容性好、無毒無味、耐腐蝕等特點,因此在醫(yī)療器械制造中得到廣泛應(yīng)用。如人工關(guān)節(jié)、牙科種植體等,PA46材料可以有效地提高醫(yī)療器械的安全性和可靠性。在高溫、高性能、高扭矩要求的傳動件的應(yīng)用中PA46的性能甚至優(yōu)于 PPA、PA6T、PA9T,通常也優(yōu)于 PPS 和 LCP。福建恩驊力 EnvaliorPA46聯(lián)系方式
Stanyl具有良好的加工性能,它的成型速度很快,生產(chǎn)周期短,切實有用的幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本。浙江PA46材料
聚酰胺46,又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,縮寫為PA46,是荷蘭DSM公司開發(fā)成功的一種新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文縮寫DAB)和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結(jié)構(gòu)高度對稱,具有結(jié)晶度高、剛性強(qiáng)、強(qiáng)度大以及耐高溫等特性。其熔點達(dá)300℃左右,比聚酰胺6高40℃,比聚酰胺66高80℃,是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數(shù)的競爭產(chǎn)品,如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚(PPS)等,其耐磨損性能甚至可達(dá)聚酰胺66的7倍。PA46的性能指標(biāo):PA46具有耐高溫性,比PA66耐溫高50度;PA46具有良好的韌性,即使在高溫下也可以保持高韌性。浙江PA46材料