目前更有前途的余熱回收技術方向，是將余熱轉化為電能。然而，現(xiàn)有的技術通?；谟袡C朗肯循環(huán)(ORC)——類似于蒸汽循環(huán)，但使用的是不同的流體，而不是水——通常熱力性能相對較差，且成本較高。在傳統(tǒng)的ORC系統(tǒng)中，動力是由渦輪產生的，渦輪被設計成完全與氣態(tài)流體一起工作。這樣做是為了避免液滴的存在，侵蝕損壞渦輪機。然而，之前的研究表明，兩相流體(即液體和蒸汽的組合)的進入可以提高這些系統(tǒng)的功率輸出。新研究模擬確定，對于高達250攝氏度的廢熱，引入兩相膨脹系統(tǒng)可以比傳統(tǒng)的單相系統(tǒng)多產生28%的電力。有機朗肯循環(huán)是一種新型環(huán)保型的發(fā)電技術。高效磁浮渦輪ORC低溫發(fā)電機組價位

ORC特點：(1)對較低溫度熱源的利用有更高的效率。(2)戊烷比水蒸氣密度大一點，比容也是比較小的，因此所需汽輪機的尺寸(特別是減小汽輪機末級葉片的高度)、排氣管道尺寸及空冷冷凝器中的管道直徑均較小。(3)與水蒸氣不同，戊烷在膨脹作功過程中，從高壓到低壓始終保持干燥狀態(tài)，這就消除了形成濕氣以及當高速小水滴沖擊汽輪機時，產生腐蝕損壞的可能性。所以，ORC能比水蒸氣汽輪機更有效地適應部分負荷運行及大的功率變動，不需要裝過熱器。江西220kwORC低溫發(fā)電機ORC余熱發(fā)電技術實現(xiàn)對低溫余熱的有效應用。

提高ORC熱效率的有效途徑有哪些？1、提高過熱器出口蒸汽壓力與溫度。2、降低排汽壓力。3、減少排煙、散熱損失。4、提高鍋爐、汽輪機內效率（改進設計）。在相同的蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力下，系統(tǒng)熱效率隨著冷凝壓力的降低而增大。當冷凝壓力由P降低為P時，平均放熱溫度隨之降低，從而使得循環(huán)溫差增大，從而使得系統(tǒng)熱效率增大。同樣地，不能通過一味地降低冷凝壓力來獲得更高的熱效率。這是因為工質飽和溫度與飽和壓力是一一對應的，降低冷凝壓力勢必會導致冷凝器中的飽和溫度降低，而飽和溫度需要高于環(huán)境溫度，才能保證系統(tǒng)的正常運行；其次，為了防止管路產生負壓、滲入雜質系統(tǒng)管路中的壓力一般高于環(huán)境壓力，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

ORC余熱發(fā)電系統(tǒng)結構本身的優(yōu)勢：可采用螺桿膨脹機替代汽輪機，其結構相對傳統(tǒng)汽輪機簡單得多，額定功率小，其適用作為低焓能源動力利用的動力機，因此對有機工質蒸汽做功更適用。鑒于目前螺桿膨脹機還未普及，那么即使使用汽輪機，因有機工質蒸汽比容、焓降小，故所需汽輪機的尺寸（特別是汽輪機末級葉片的高度減小）、排氣管道尺寸及空冷冷凝器中的管道直徑均較小。與水蒸氣相比，由于有機工質的聲速低，在低葉片速度時，能獲得有利的空氣動力配合，在50Hz時能產生較高的汽輪機效率，不需要裝齒輪箱。由于轉速低，因此噪聲也小。有機朗肯循環(huán)發(fā)電，提高能源利用效率。

利用有機朗肯循環(huán)（ORC）將熱能轉化為機械能是一種利用低品位熱能的有效手段。ORC系統(tǒng)的典型設計過程通常包括：工質選擇、循環(huán)結構的選擇、運行參數(shù)的優(yōu)化、部件選型和尺寸設計，這是一個非常耗時且高度依賴于設計人員經驗的過程，在大多數(shù)情況下很難實現(xiàn)更優(yōu)設計。近年來，人工智能這種新興的技術被工程界普遍采用，用于解決傳統(tǒng)手段難以解決的問題。在能源系統(tǒng)的設計中，研究人員也在嘗試利用這種新工具去解決ORC系統(tǒng)設計中的難點問題。目前，有關人工智能輔助ORC系統(tǒng)設計的研究比較零散，大多數(shù)工作仍屬于嘗試性的工作，不能為后續(xù)研究提供很好的指導。因此，本文對人工智能技術在ORC系統(tǒng)設計中的較新進展進行了文獻綜述，旨在厘清人工智能技術在ORC系統(tǒng)設計中的研究領域，并為人工智能技術更好地輔助ORC系統(tǒng)設計提供指導。有機朗肯循環(huán)簡稱ORC。高效磁浮渦輪ORC發(fā)電設備價格

有機朗肯循環(huán)系統(tǒng)以其良好的機動性等優(yōu)點。高效磁浮渦輪ORC低溫發(fā)電機組價位

能源是推動人類社會發(fā)展和進步的動力.我國是能源消費大國，但是，由于科學技術水平不高導致我國能源利用效率不高，大量的低品位余熱被直接排放到環(huán)境中，不但造成了能源浪費，也給環(huán)境帶來了破壞.有機朗肯循環(huán)(OrganicRankineCycle，簡稱ORC)發(fā)電技術，可以將低品位余熱轉換為使用方便，輸送靈活的高品位電能，是提高能源回收利用效率同時也降低環(huán)境污染的有效途徑；由于其獨特的優(yōu)勢以及廣闊的市場應用前景。已經成為節(jié)能減排領域研究的熱點課題之一.基于前人關于ORC發(fā)電技術的相關研究，本文建立了低品位余熱ORC發(fā)電系統(tǒng)模型，并采用EES(EngineeringEquationSolver)軟件編程對低品位余熱ORC發(fā)電系統(tǒng)模型進行仿真計算。高效磁浮渦輪ORC低溫發(fā)電機組價位

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