海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于***陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨；第二陣營是韓國和新加坡，它們?cè)诳傃b建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)**地位；我國還處于制造低端產(chǎn)品的第三陣營。海洋工程裝備制造現(xiàn)狀編輯歐美國家企業(yè)是世界海洋油氣資源開發(fā)的先行者，也是世界海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展的**者。隨著世界制造業(yè)向亞洲國家的轉(zhuǎn)移，歐美企業(yè)逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領(lǐng)域，但在**海洋工程裝備制造和設(shè)計(jì)方面仍然占據(jù)壟斷地位。并且歐美企業(yè)也壟斷著海洋工程裝備運(yùn)輸與安裝、水下生產(chǎn)系統(tǒng)安裝和深水鋪管作業(yè)業(yè)務(wù)，主要企業(yè)如法國Technip公司、意大利Saipem公司、美國McDermott公司和Subsea公司等。歐美企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位與其長(zhǎng)期海洋油氣開發(fā)實(shí)踐密切相關(guān)。在此基礎(chǔ)上，歐美企業(yè)形成了大量的技術(shù)**和技術(shù)儲(chǔ)備，并積累了豐富的工程實(shí)（博客）踐經(jīng)驗(yàn)，成為其研發(fā)新技術(shù)和裝備的重要支撐。歐美企業(yè)仍是世界大多數(shù)海洋油氣開發(fā)工程的總承包商，掌握著海洋油氣田開發(fā)方案設(shè)計(jì)、裝備設(shè)計(jì)和油氣田工程建設(shè)的主導(dǎo)權(quán)，為降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，他們會(huì)選擇具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的歐美企業(yè)負(fù)責(zé)裝備設(shè)計(jì)工作。岸工程”這個(gè)術(shù)語到20世紀(jì)50年代才***出現(xiàn)。嘉定區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)行動(dòng)

    船舶與海洋工程就業(yè)趨勢(shì)編輯船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。此外，還可爭(zhēng)取留學(xué)資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學(xué)深造。當(dāng)然，也可以報(bào)考相關(guān)專業(yè)的研究生進(jìn)一步深造。據(jù)各高校有關(guān)就業(yè)部門統(tǒng)計(jì)，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢(shì)不錯(cuò)。很多學(xué)生喜歡選擇金融、工商管理、市場(chǎng)營銷、信息技術(shù)等專業(yè)，所以高校中就讀傳統(tǒng)的船舶與海洋工程專業(yè)者已經(jīng)遠(yuǎn)不如以前眾多，而且該專業(yè)人才退休、老化普遍存在。再加上開設(shè)相關(guān)專業(yè)的學(xué)校已經(jīng)不多，物以稀為貴，所以船舶與海洋工程這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生出去后容易受到用人單位的歡迎。像重慶交通大學(xué)還是西南地區(qū)***開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的高校。21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人類將多方位的開發(fā)利用海洋，如海洋資源開發(fā)利用、海洋能源開發(fā)利用、海洋空間開發(fā)利用、海洋交通與通訊通道的開發(fā)利用等，本專業(yè)將會(huì)有廣闊的發(fā)展前景。長(zhǎng)寧區(qū)服務(wù)海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)廠家現(xiàn)貨具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲(chǔ)藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程。

    這在客觀上增強(qiáng)了其技術(shù)**地位。亞洲國家主導(dǎo)海洋工程裝備制造領(lǐng)域在亞洲，韓國、新加坡、中國和阿聯(lián)酋是主要的海洋工程裝備制造國。韓國壟斷了鉆井船市場(chǎng)，截至2009年底，振華重工、中集集團(tuán)、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代重工和STX造船手持鉆井船33艘，市場(chǎng)占有率達(dá)94%。韓國和新加坡則占據(jù)了FPSO改裝和新建市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率分別高達(dá)67%和82%。在自升式鉆井平臺(tái)和半潛式鉆井平臺(tái)建造領(lǐng)域，新加坡、中國和阿聯(lián)酋占據(jù)主導(dǎo)地位，截至2009年底，中國、新加坡和阿聯(lián)酋自升式鉆井平臺(tái)手持訂單54座，市場(chǎng)占有率77%；半潛式鉆井平臺(tái)手持訂單39座，市場(chǎng)占有率85%。亞洲雖然在裝備制造中占據(jù)主導(dǎo)地位，但在裝備設(shè)計(jì)方面與歐美存在較大差距，特別是我國的差距更大。2000年以來，我國建造完成和在建鉆井平臺(tái)40余座，70%以上為歐美公司設(shè)計(jì)。其中自升式平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司主要有美國F&G公司、荷蘭GustoMSC公司；半潛式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)公司主要有美國F&G公司、挪威GM公司、SEVAN公司、意大利Saipem公司等。資源大國企業(yè)開始進(jìn)入建造領(lǐng)域，依托本國海洋油氣資源開發(fā)的巨大需求，巴西和俄羅斯等資源大國開始培育本國的海洋工程裝備建造企業(yè)，成為世界海洋工程裝備新的競(jìng)爭(zhēng)者。

    船舶與海洋工程成為了捍衛(wèi)疆域完整以及擴(kuò)大交往密度而亟待發(fā)展的學(xué)科，它是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)和海軍**提供各類裝備和進(jìn)行海洋工程設(shè)計(jì)、建造的工程技術(shù)領(lǐng)域。雖然中國的船舶工業(yè)通過近幾年的發(fā)展取得了較大的成績(jī)，但與世界發(fā)達(dá)國家如日本、韓國等相比，仍然有很大的距離。為了縮短船舶工業(yè)發(fā)展的差距，**主要領(lǐng)導(dǎo)**、**等對(duì)大力發(fā)展中國船舶工業(yè)做出了重要批示，確立了中國在2015年將努力建設(shè)成為世界***造船大國的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)此目標(biāo)，到2015年，中國造船占到國際船舶的份額將達(dá)到35%。在這種背景下，中國船舶工業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展契機(jī)，也使擁有船舶與海洋工程專業(yè)的高校面臨著巨大的挑戰(zhàn)和千載難逢的機(jī)遇。如何適應(yīng)新的形勢(shì)，培養(yǎng)出一批德、智、體、美***發(fā)展的具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、建造、研究的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，并且基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)知識(shí)面廣、動(dòng)手能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，這是船舶與海洋工程專業(yè)必須面對(duì)和要解決的重要問題。海洋工程指的是應(yīng)用海洋基礎(chǔ)科學(xué)和有關(guān)技術(shù)學(xué)科開發(fā)利用海洋所形成的一門新興的綜合技術(shù)科學(xué)。

    全球海工裝備水平***梯隊(duì)為歐美類企業(yè)，第二梯隊(duì)為日、韓、新加坡等亞洲國家；中國總體處在第三梯隊(duì)，以制造低端海工裝備產(chǎn)品、賺取加工費(fèi)用為主。不過，正因?yàn)槊黠@的差距帶來了發(fā)展機(jī)遇，特別是隨著我國眾多企業(yè)包括造船企業(yè)紛紛涉足海工裝備產(chǎn)業(yè)，加上國家在政策方面的大力扶持，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展，“十二五”期間海洋工程裝備市場(chǎng)規(guī)模年增長(zhǎng)率將達(dá)到110億美元，其中海洋油氣開發(fā)年均增長(zhǎng)將達(dá)到800億美元。未來十年將是我國海工裝備產(chǎn)業(yè)縮小與發(fā)達(dá)國家距離的較好機(jī)遇期。只要加大國家投入力度，瞄準(zhǔn)**技術(shù)以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并進(jìn)一步細(xì)化優(yōu)惠政策，做大做強(qiáng)海工產(chǎn)業(yè)，就能與發(fā)達(dá)國家一爭(zhēng)高低。我國已經(jīng)出現(xiàn)了很多專業(yè)的第三方研究機(jī)構(gòu)，如“**裝備制造業(yè)第三方專業(yè)課題研究中心-中國重大機(jī)械裝備網(wǎng)”。隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，課題的研究越來越深入，對(duì)研究人員的要求也是越來越高。在海洋工程裝備行業(yè)，隨著海洋資源的進(jìn)一步開發(fā)，對(duì)海洋工程裝備技術(shù)人員的要求越來**，在**海洋工程裝備方面，我國對(duì)該行業(yè)**人才的需求量還是很大，我國**海洋工程方面的科技人員缺口也很大，這個(gè)問題在未來幾年內(nèi)，應(yīng)得到進(jìn)一步的緩解。海洋開發(fā)利用的內(nèi)容主要包括：海洋資源開發(fā)（生物資源、礦產(chǎn)資源、海水資源等）。松江區(qū)常見海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)處理

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)恢復(fù)海洋資源為目的并且工程主**于海岸線向海一側(cè)的新建、改建擴(kuò)建工程。嘉定區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)行動(dòng)

中國每天的能源消耗占全球能源消耗量的20%以上，中國的能源消耗每年超過3萬億的零售市場(chǎng)規(guī)模，目前我們也是全球極大的能源消費(fèi)市場(chǎng)。每年，國際能源組合、主要石油有限責(zé)任公司（自然）公司、能源咨詢機(jī)構(gòu)都會(huì)按照各自預(yù)測(cè)模型體系發(fā)布數(shù)十份全球能源展望，在預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)基礎(chǔ)上，分析中長(zhǎng)期世界能源發(fā)展趨勢(shì)。此外，部分貿(mào)易型還指出低油價(jià)時(shí)期收入減少，可能會(huì)阻礙能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。IEA在2017年指出，上游收入接近“腰斬”，收入不足導(dǎo)致儲(chǔ)量發(fā)現(xiàn)減少，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，而經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下能源需求不斷上升，供需兩端的反向作用會(huì)帶來油價(jià)的大幅上漲。放眼2019，變革與不確定仍然是上海派巖水族工程有限公司成立于2013年06月25日，注冊(cè)地位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)康業(yè)路951弄32號(hào)1幢三層K區(qū)350室，法定代表人為林健華。經(jīng)營范圍包括水族景觀工程，海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)，防水工程，樓宇智能化工程，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工，環(huán)保工程，機(jī)電工程，照明工程，弱電工程，建筑裝飾設(shè)計(jì)工程，管道安裝工程，市政工程，暖通工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，園林工程，制冷設(shè)備安裝，機(jī)電設(shè)備安裝維修，水族景觀設(shè)計(jì)，從事水族景觀工程、水族寵物養(yǎng)殖領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，水族寵物品銷售。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】 將要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)必然加速行業(yè)洗牌。面對(duì)正在到來的變革，唯有立足當(dāng)下，才能把握時(shí)代的機(jī)遇；唯有認(rèn)清趨勢(shì)，才能迎接未來的挑戰(zhàn)。嘉定區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)行動(dòng)

上海派巖水族工程有限公司致力于能源，是一家貿(mào)易型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下水族工程深受客戶的喜愛。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。