但公司仍舊加大對于終端的投入。例如，其他品牌導(dǎo)購員的銷售提成只有8%，上海晟茂公司的導(dǎo)購員銷售提成則為10%。因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)穩(wěn)定，都是有五六年工作經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)購員，在激勵(lì)政策的刺激下，導(dǎo)購員的銷售積極性高，銷售量就更高。還有，加大終端促銷推廣活動(dòng)的力度，搶占市場份額。在這樣的雙重刺激下，市場的低迷并沒有讓上海晟茂公司陷入下滑，傳統(tǒng)終端的規(guī)模反而逆勢增長。與此相反，上海晟茂公司還適度削減行政部門的文員的數(shù)量，轉(zhuǎn)到業(yè)務(wù)崗位，公司整體形成“兩個(gè)人干四個(gè)人的活，領(lǐng)三個(gè)人的工資”。海外物流倉儲(chǔ)，分銷業(yè)務(wù)歡迎選凡高，誠信合作！常州海外好的倉儲(chǔ)配送服務(wù)

倉儲(chǔ)物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉庫再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫房了。倉儲(chǔ)角色的變化，用一句話概括，就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉庫側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。無錫海外好的倉儲(chǔ)配送合作海外物流倉儲(chǔ)，分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇凡高，為你提供好的服務(wù)！

在物流和供應(yīng)鏈中角色首先，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。其次，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已倉儲(chǔ)物流經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。

倉儲(chǔ)基本作業(yè)內(nèi)容：物品入庫1、入庫申請:是存貨人對倉儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫作業(yè)計(jì)劃是指倉庫部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況，權(quán)衡存貨人的需求和倉庫儲(chǔ)存的可能性，通過科學(xué)的預(yù)測，提出在未來一定時(shí)期內(nèi)倉庫要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫準(zhǔn)備:是倉庫部門根據(jù)擬定好的入庫作業(yè)計(jì)劃，合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等，以便貨物的入庫。4:接運(yùn)卸貨:是指及時(shí)而又準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門提取貨物。5:核查入庫憑證:是倉庫接收貨物準(zhǔn)確入庫的憑證。6:物品檢驗(yàn):是審核入庫憑證中物實(shí)相符的過程，包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。7:辦理交接手續(xù):是指倉儲(chǔ)對接收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已經(jīng)接受貨物。8:入庫信息處理:是指把貨物相關(guān)信息錄入的過程，主要有登賬、立卡、建檔三個(gè)環(huán)節(jié)。9:生成提貨憑證（倉單）:是指根據(jù)合同的約定或者存貨人的要求，向存貨人簽發(fā)倉單，并作為提貨時(shí)的有效憑證。海外物流倉儲(chǔ)，分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇凡高，你不錯(cuò)的選擇！

因?yàn)榻?jīng)營了70多家超市，上海晟茂公司重點(diǎn)著眼于是售前、售后兩大環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，降低費(fèi)用。例如物流配送費(fèi)用的控制。以往，終端缺貨了，就向倉庫下配送單。經(jīng)常是兩三臺(tái)產(chǎn)品司機(jī)就要送一次貨。在上海這樣的大城市，頻繁的給賣場配送貨物，使得配送費(fèi)用始終高企不下?，F(xiàn)在，終端人員根據(jù)過去同期結(jié)合當(dāng)前的銷售得出的動(dòng)銷比例，對未來兩周的銷售量做出預(yù)估，主動(dòng)下訂單給倉庫，減少倉庫配送的次數(shù)，降低配送的費(fèi)用。同時(shí)，倉庫的周轉(zhuǎn)合理，也提高了資金的周轉(zhuǎn)率。海外物流倉儲(chǔ)，分銷業(yè)務(wù)歡迎選凡高！常州海外有哪個(gè)倉儲(chǔ)配送服務(wù)

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再看殘次機(jī)處理。隨著品牌新產(chǎn)品更迭速度的加快，終端賣場的樣機(jī)成了管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)之一。以前的殘次機(jī)、樣機(jī)雖然也有專門的人處理，但是沒有準(zhǔn)確地將這部分成本納入到考核?，F(xiàn)在，將賣場的殘損機(jī)的數(shù)量作為對導(dǎo)購員的考核指標(biāo)之一，降低了殘損機(jī)的數(shù)量。對于售后的零配件做系統(tǒng)化管理，降低售后的成本。  一加，加大對終端的投入，形成運(yùn)行的良性循環(huán)。上海晟茂公司通過管理節(jié)省的費(fèi)用，并沒有直接轉(zhuǎn)化為公司的盈利。而是將這些資金投入到終端賣場，投給。以導(dǎo)購員為例，目前公司收入的12%用于導(dǎo)購員，包括基本工資、銷售提成、激勵(lì)和社保四方面的費(fèi)用。而且因?yàn)閯趧?dòng)力的短缺，很多人工成本的投入效率低下。常州海外好的倉儲(chǔ)配送服務(wù)

江蘇凡高電子商務(wù)有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋海外倉儲(chǔ)，托管運(yùn)營，全球開店及國際商標(biāo)注冊，跨境收款及稅務(wù)辦理等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。