再看殘次機處理。隨著品牌新產(chǎn)品更迭速度的加快,終端賣場的樣機成了管理的難點和重點之一。以前的殘次機、樣機雖然也有專門的人處理,但是沒有準確地將這部分成本納入到考核。現(xiàn)在,將賣場的殘損機的數(shù)量作為對導(dǎo)購員的考核指標之一,降低了殘損機的數(shù)量。對于售后的零配件做系統(tǒng)化管理,降低售后的成本。 一加,加大對終端的投入,形成運行的良性循環(huán)。上海晟茂公司通過管理節(jié)省的費用,并沒有直接轉(zhuǎn)化為公司的盈利。而是將這些資金投入到終端賣場,投給。以導(dǎo)購員為例,目前公司收入的12%用于導(dǎo)購員,包括基本工資、銷售提成、激勵和社保四方面的費用。而且因為勞動力的短缺,很多人工成本的投入效率低下。海外物流倉儲,分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇凡高,為您提供可靠服務(wù)!國外有什么倉儲配送方案
再次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?,F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù),還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度,從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平??梢哉f,物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實現(xiàn)的,效率,促進了供應(yīng)鏈上的一體化運作,而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用,則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件。徐州海外保險的倉儲配送公司海外物流倉儲有哪些不錯的公司?
因為早在2012年就開始組建專業(yè)團隊大力度投入電商,同為傳統(tǒng)代理商的上海晟茂公司的壓力相對于只依靠單一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同行們略小。 上海晟茂公司認為,目前的線下傳統(tǒng)渠道業(yè)績下滑的同時,伴隨的卻是人工成本的上漲,因此,代理商是艱難的。作為代理商不能只看到自己的困難,不去努力做好市場。而是要與時俱進,與品牌商攜手,穩(wěn)定規(guī)模,練好內(nèi)功,才能不被市場淘汰。而上海晟茂公司的精細化管理是從一減一加兩方面著手的。 一減,減少管理費用,苦練內(nèi)功,提高公司管理水平,降低運營成本。市場低迷的時候,管理才能出效益。
現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲,是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,它表示一項活動或一個過程,在英文中對應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無形的場所、運用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。從這個概念可以看出,倉儲有以下五個基本內(nèi)涵:物流活動倉儲首先是一項物流活動,或者說物流活動是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易,而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一,物流還有其它活動,倉儲應(yīng)該融于整個物流系統(tǒng)之中,應(yīng)該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合。這一點與過去的“倉庫管理”是有重大區(qū)別的。海外物流倉儲,分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇凡高!
但公司仍舊加大對于終端的投入。例如,其他品牌導(dǎo)購員的銷售提成只有8%,上海晟茂公司的導(dǎo)購員銷售提成則為10%。因為團隊穩(wěn)定,都是有五六年工作經(jīng)驗的導(dǎo)購員,在激勵政策的刺激下,導(dǎo)購員的銷售積極性高,銷售量就更高。還有,加大終端促銷推廣活動的力度,搶占市場份額。在這樣的雙重刺激下,市場的低迷并沒有讓上海晟茂公司陷入下滑,傳統(tǒng)終端的規(guī)模反而逆勢增長。與此相反,上海晟茂公司還適度削減行政部門的文員的數(shù)量,轉(zhuǎn)到業(yè)務(wù)崗位,公司整體形成“兩個人干四個人的活,領(lǐng)三個人的工資”。海外物流倉儲,分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇凡高哦!連云港海外好的倉儲配送
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因為經(jīng)營了70多家超市,上海晟茂公司重點著眼于是售前、售后兩大環(huán)節(jié)的精細化管理,降低費用。例如物流配送費用的控制。以往,終端缺貨了,就向倉庫下配送單。經(jīng)常是兩三臺產(chǎn)品司機就要送一次貨。在上海這樣的大城市,頻繁的給賣場配送貨物,使得配送費用始終高企不下?,F(xiàn)在,終端人員根據(jù)過去同期結(jié)合當(dāng)前的銷售得出的動銷比例,對未來兩周的銷售量做出預(yù)估,主動下訂單給倉庫,減少倉庫配送的次數(shù),降低配送的費用。同時,倉庫的周轉(zhuǎn)合理,也提高了資金的周轉(zhuǎn)率。國外有什么倉儲配送方案
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