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無錫海外貨物倉儲(chǔ)配送合作

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

因?yàn)樵缭?012年就開始組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)大力度投入電商,同為傳統(tǒng)代理商的上海晟茂公司的壓力相對(duì)于只依靠單一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同行們略小。  上海晟茂公司認(rèn)為,目前的線下傳統(tǒng)渠道業(yè)績下滑的同時(shí),伴隨的卻是人工成本的上漲,因此,代理商是艱難的。作為代理商不能只看到自己的困難,不去努力做好市場(chǎng)。而是要與時(shí)俱進(jìn),與品牌商攜手,穩(wěn)定規(guī)模,練好內(nèi)功,才能不被市場(chǎng)淘汰。而上海晟茂公司的精細(xì)化管理是從一減一加兩方面著手的。  一減,減少管理費(fèi)用,苦練內(nèi)功,提高公司管理水平,降低運(yùn)營成本。市場(chǎng)低迷的時(shí)候,管理才能出效益。海外物流倉儲(chǔ)有哪些不錯(cuò)的公司?無錫海外貨物倉儲(chǔ)配送合作

在物流和供應(yīng)鏈中角色首先,倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國,庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此,管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。其次,倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已倉儲(chǔ)物流經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式??蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對(duì)客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。國外物流倉儲(chǔ)配送中心海外物流倉儲(chǔ),分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇我們!

但公司仍舊加大對(duì)于終端的投入。例如,其他品牌導(dǎo)購員的銷售提成只有8%,上海晟茂公司的導(dǎo)購員銷售提成則為10%。因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)穩(wěn)定,都是有五六年工作經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)購員,在激勵(lì)政策的刺激下,導(dǎo)購員的銷售積極性高,銷售量就更高。還有,加大終端促銷推廣活動(dòng)的力度,搶占市場(chǎng)份額。在這樣的雙重刺激下,市場(chǎng)的低迷并沒有讓上海晟茂公司陷入下滑,傳統(tǒng)終端的規(guī)模反而逆勢(shì)增長。與此相反,上海晟茂公司還適度削減行政部門的文員的數(shù)量,轉(zhuǎn)到業(yè)務(wù)崗位,公司整體形成“兩個(gè)人干四個(gè)人的活,領(lǐng)三個(gè)人的工資”。

因?yàn)榻?jīng)營了70多家超市,上海晟茂公司重點(diǎn)著眼于是售前、售后兩大環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理,降低費(fèi)用。例如物流配送費(fèi)用的控制。以往,終端缺貨了,就向倉庫下配送單。經(jīng)常是兩三臺(tái)產(chǎn)品司機(jī)就要送一次貨。在上海這樣的大城市,頻繁的給賣場(chǎng)配送貨物,使得配送費(fèi)用始終高企不下。現(xiàn)在,終端人員根據(jù)過去同期結(jié)合當(dāng)前的銷售得出的動(dòng)銷比例,對(duì)未來兩周的銷售量做出預(yù)估,主動(dòng)下訂單給倉庫,減少倉庫配送的次數(shù),降低配送的費(fèi)用。同時(shí),倉庫的周轉(zhuǎn)合理,也提高了資金的周轉(zhuǎn)率。海外物流倉儲(chǔ),分銷業(yè)務(wù)歡迎選凡高,誠信合作!

都說北上廣深的代理商是電商中生存是痛苦的。對(duì)于大型城市的家電代理商來說,線上電子商務(wù)的沖擊使得傳統(tǒng)終端的規(guī)模在不斷收窄,終端經(jīng)營的成本卻一路走高。解決辦法就是通過加強(qiáng)管理,提高運(yùn)營各環(huán)節(jié)的效率。運(yùn)營管理的著重點(diǎn)在人、財(cái)、物三點(diǎn)上。管理人,不是將人像機(jī)器一樣對(duì)待,而是要通過制度激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。加強(qiáng)對(duì)于人員的激勵(lì),直接的效果就是可以創(chuàng)造更多的銷售額;物的管理,重要的就是庫存管理。在大城市,科學(xué)管好倉儲(chǔ)物流,強(qiáng)化庫存單品和進(jìn)貨周期的管理,正是符合現(xiàn)代零售快速周轉(zhuǎn)的經(jīng)營理念。海外物流倉儲(chǔ),分銷業(yè)務(wù)歡迎選擇凡高,誠信可靠!電商倉儲(chǔ)配送管理

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倉儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?,F(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉庫再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫房了。倉儲(chǔ)角色的變化,用一句話概括,就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是:倉庫側(cè)重于管理空間,而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間(即物品周轉(zhuǎn)速度),所以說,二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。無錫海外貨物倉儲(chǔ)配送合作

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